|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | |  | |  |  | |
|
°C
|
20°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
20° | 21° | 21° | 20° | 20° | 19° | 18° | 16° | 15° |
|
|
WSW | W | WNW | WNW | WNW | W | W | WNW | WNW |
|
km/h
|
10-20 | 11-24 | 12-24 | 13-25 | 13-28 | 12-26 | 10-20 | 10-16 | 11-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
21° |
21° |
21° |
21° |
19° |
18° |
17° |
16° |
|
20°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
16°
|
15°
|
|
WSW
10-20 |
W
11-24 |
WNW
12-24 |
WNW
13-25 |
WNW
13-28 |
W
12-26 |
W
10-20 |
WNW
10-16 |
WNW
11-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 15°C | 240º variable 220º to 280º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2000ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBE 271100Z AUTO 24005KT 220V280 9999 FEW020 20/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 160º variable 130º to 220º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFBE 271030Z AUTO 16004KT 130V220 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 300º variable 250º to 320º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 271000Z AUTO 30006KT 250V320 CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º variable 190º to 290º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 270930Z AUTO 26005KT 190V290 CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 160º variable 100º to 200º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 270900Z AUTO 16005KT 100V200 CAVOK 17/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 270830Z AUTO 14007KT CAVOK 15/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 80º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 270800Z AUTO 08005KT 9999 FEW001 12/12 Q1017 NOSIG" | |
| LIFR | 10°C / 10°C | 70º 5kt | 1200m. Runway 27: Visual range is 1900m and increasing. | patches Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBE 270730Z AUTO 07005KT 1200 R27/1900U BCFG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 80º 5kt | 400m. Runway 27: Visual range is 650m and increasing. | Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBE 270700Z AUTO 08005KT 0400 0350 R27/0650U FG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 70º 5kt | 450m. Runway 27: Visual range is 600m. | Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBE 270630Z AUTO 07005KT 0450 R27/0600N FG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 90º 3kt | 400m. Runway 27: Visual range is 500m. | Fog | 1016 | Becoming: Visibility 0800. Fog . | "ETAR LFBE 270600Z AUTO 09003KT 0400 R27/0500N FG VV/// 11/11 Q1016 BECMG 0800 FG" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBE 270530Z AUTO VRB02KT 0800 0650 R27/0900D FG VV/// 11/11 Q1016" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 1500m. Runway 27: Visual range is 1900m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFBE 270500Z AUTO VRB02KT 1500 1400 R27/1900D BR VV/// 11/11 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 800m. Runway 27: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBE 270430Z AUTO VRB02KT 0800 R27/1000U FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 3kt | 1200m. Runway 27: Visual range is 1600m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFBE 270400Z AUTO VRB03KT 1200 1100 R27/1600D BR VV/// 12/12 Q1016" | |||
| IFR | 12°C / 12°C | 100º 3kt | 2000m | Mist | - | "ETAR LFBE 270330Z AUTO 10003KT 2000 BR VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 90º 3kt | 800m. Runway 27: Visual range is 1100m. | Fog | - | "ETAR LFBE 270300Z AUTO 09003KT 0800 R27/1100N FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 90º 3kt | 9700m. Runway 27: Visual range is 2500m. | - | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFBE 270230Z AUTO 09003KT 9999 1200 R27/P2500 BKN003 12/12 Q1016" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 90º 4kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFBE 270200Z AUTO 09004KT 9999 OVC003 13/13 Q1016" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | 80º 5kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFBE 270130Z AUTO 08005KT 9999 OVC004 14/13 Q1016" | ||
| IFR | 14°C / 14°C | 90º 4kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFBE 270030Z AUTO 09004KT 9999 OVC005 14/14 Q1017" | ||
| IFR | 14°C / 14°C | 100º 4kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFBE 270000Z AUTO 10004KT 9999 OVC005 14/14 Q1017" | ||
| IFR | 15°C / 14°C | 100º variable 070º to 130º 5kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFBE 262330Z AUTO 10005KT 070V130 9999 OVC005 15/14 Q1017" | ||
| IFR | 15°C / 14°C | 90º 5kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFBE 262300Z AUTO 09005KT 9999 OVC005 15/14 Q1017" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 240º variable 220º to 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2000ft |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 271100Z AUTO 24005KT 220V280 9999 FEW020 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 160º variable 130º to 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFBE 271030Z AUTO 16004KT 130V220 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 30010KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 271000Z AUTO 30006KT 250V320 CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 260º variable 190º to 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 270930Z AUTO 26005KT 190V290 CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 160º variable 100º to 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 270900Z AUTO 16005KT 100V200 CAVOK 17/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 140º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 270830Z AUTO 14007KT CAVOK 15/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBE 270800Z AUTO 08005KT 9999 FEW001 12/12 Q1017 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 70º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 27: Visual range is 1900m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBE 270730Z AUTO 07005KT 1200 R27/1900U BCFG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 27: Visual range is 650m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBE 270700Z AUTO 08005KT 0400 0350 R27/0650U FG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 70º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 27: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBE 270630Z AUTO 07005KT 0450 R27/0600N FG VV/// 10/10 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 27: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0800. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFBE 270600Z AUTO 09003KT 0400 R27/0500N FG VV/// 11/11 Q1016 BECMG 0800 FG" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270530Z AUTO VRB02KT 0800 0650 R27/0900D FG VV/// 11/11 Q1016" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m. Runway 27: Visual range is 1900m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270500Z AUTO VRB02KT 1500 1400 R27/1900D BR VV/// 11/11 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 27: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270430Z AUTO VRB02KT 0800 R27/1000U FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 27: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270400Z AUTO VRB03KT 1200 1100 R27/1600D BR VV/// 12/12 Q1016" |
IFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270330Z AUTO 10003KT 2000 BR VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 27: Visual range is 1100m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270300Z AUTO 09003KT 0800 R27/1100N FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 27: Visual range is 2500m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270230Z AUTO 09003KT 9999 1200 R27/P2500 BKN003 12/12 Q1016" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270200Z AUTO 09004KT 9999 OVC003 13/13 Q1016" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270130Z AUTO 08005KT 9999 OVC004 14/13 Q1016" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270030Z AUTO 09004KT 9999 OVC005 14/14 Q1017" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 270000Z AUTO 10004KT 9999 OVC005 14/14 Q1017" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 262330Z AUTO 10005KT 070V130 9999 OVC005 15/14 Q1017" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBE 262300Z AUTO 09005KT 9999 OVC005 15/14 Q1017" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.87°N 0.59°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
