|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
17°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
°C
|
23° | 23° | 23° | 21° | 19° | 17° | 15° | 13° | 12° |
|
|
WNW | NW | NW | NNW | NNW | ENE | E | E | E |
|
km/h
|
4-9 | 4-9 | 4-9 | 4-8 | 4-9 | 4-8 | 5-9 | 7-13 | 7-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
23° |
22° |
21° |
19° |
17° |
15° |
14° |
13° |
|
23°
|
23°
|
23°
|
21°
|
19°
|
17°
|
15°
|
13°
|
12°
|
|
WNW
4-9 |
NW
4-9 |
NW
4-9 |
NNW
4-8 |
NNW
4-9 |
ENE
4-8 |
E
5-9 |
E
7-13 |
E
7-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFLW 141300Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/13 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 260º variable 190º to 350º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFLW 141230Z AUTO 26003KT 190V350 CAVOK 22/13 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 310º variable 230º to 360º 4kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 141200Z AUTO 31004KT 230V360 CAVOK 21/12 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | °C / °C | variable 3kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 141130Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/// Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | °C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 141100Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/// Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | °C / °C | variable 2kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 141030Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/// Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / °C | variable 3kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 141000Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/M39 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / °C | variable 1kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFLW 140930Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/M40 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | Few Clouds 400ft | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFLW 140900Z AUTO VRB01KT 9999 FEW004 15/15 Q1030 TEMPO 3000 BR BKN003" | |
| IFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 4700m. Runway 15: Visual range is 2000m. | Mist | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140830Z AUTO VRB01KT 4700 1400 R15/P2000 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 3kt | 400m. Runway 15: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140800Z AUTO VRB03KT 0400 0350 R15/0650D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 100º 3kt | 260m. Runway 15: Visual range is 350m. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140730Z AUTO 10003KT 0250 R15/0350N FG VV/// 11/11 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 310m. Runway 15: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R15/0500D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 310m. Runway 15: Visual range is 400m. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140630Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R15/0400N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 350m. Runway 15: Visual range is 500m. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140600Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R15/0500N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 60º 4kt | 600m. Runway 15: Visual range is 700m and decreasing. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLW 140530Z AUTO 06004KT 0600 0500 R15/0700D FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 600m. Runway 15: Visual range is 700m. | Fog | - | "ETAR LFLW 140500Z AUTO 00000KT 0600 0550 R15/0700N FG VV/// 13/13 Q1030" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 600m. Runway 15: Visual range is 1000m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFLW 140430Z AUTO VRB02KT 0600 0500 R15/1000D FG VV/// 13/13 Q1030" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 1500m. Runway 15: Visual range is 2000m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFLW 140400Z AUTO 00000KT 1500 1200 R15/2000D BR VV/// 13/13 Q1030" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 40º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 140330Z AUTO 04003KT 9999 VV/// 13/13 Q1030" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 3kt | 4600m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFLW 140300Z AUTO 02003KT 4600 BR OVC002 14/14 Q1030" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 3kt | 6000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFLW 140230Z AUTO VRB03KT 6000 OVC002 14/14 Q1030" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFLW 140200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC004 14/14 Q1030" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 90º 2kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFLW 140130Z AUTO 09002KT 9999 OVC004 14/14 Q1030" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141300Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/13 Q1029 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 260º variable 190º to 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141230Z AUTO 26003KT 190V350 CAVOK 22/13 Q1029 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 310º variable 230º to 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141200Z AUTO 31004KT 230V360 CAVOK 21/12 Q1030 NOSIG" |
VFR
°C / °C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141130Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/// Q1030 NOSIG" |
VFR
°C / °C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141100Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/// Q1030 NOSIG" |
VFR
°C / °C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141030Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/// Q1030 NOSIG" |
VFR
18°C / °C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 141000Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/M39 Q1030 NOSIG" |
VFR
17°C / °C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 140930Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/M40 Q1030 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Broken Clouds 300ft. |
| Surowe | "ETAR LFLW 140900Z AUTO VRB01KT 9999 FEW004 15/15 Q1030 TEMPO 3000 BR BKN003" |
IFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 4700m. Runway 15: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140830Z AUTO VRB01KT 4700 1400 R15/P2000 BR VV/// 13/13 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 15: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140800Z AUTO VRB03KT 0400 0350 R15/0650D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 15: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140730Z AUTO 10003KT 0250 R15/0350N FG VV/// 11/11 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 15: Visual range is 500m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1031 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R15/0500D FG VV/// 12/12 Q1031 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 15: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140630Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R15/0400N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 15: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140600Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R15/0500N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 15: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFLW 140530Z AUTO 06004KT 0600 0500 R15/0700D FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 15: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140500Z AUTO 00000KT 0600 0550 R15/0700N FG VV/// 13/13 Q1030" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 15: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140430Z AUTO VRB02KT 0600 0500 R15/1000D FG VV/// 13/13 Q1030" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m. Runway 15: Visual range is 2000m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140400Z AUTO 00000KT 1500 1200 R15/2000D BR VV/// 13/13 Q1030" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140330Z AUTO 04003KT 9999 VV/// 13/13 Q1030" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140300Z AUTO 02003KT 4600 BR OVC002 14/14 Q1030" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140230Z AUTO VRB03KT 6000 OVC002 14/14 Q1030" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC004 14/14 Q1030" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 140130Z AUTO 09002KT 9999 OVC004 14/14 Q1030" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.9°N 2.46°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.