|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  |  |  | | | |
|
°C
|
13°
|
14°
|
14°
|
13°
|
11°
|
9°
|
7°
|
5°
|
4°
|
|
°C
|
10° | 11° | 11° | 10° | 9° | 7° | 4° | 2° | 1° |
|
|
SSE | SSW | WSW | WNW | NW | E | E | E | E |
|
km/h
|
4-12 | 4-11 | 4-11 | 3-11 | 3-9 | 2-5 | 4-6 | 5-8 | 6-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
14° |
14° |
13° |
11° |
9° |
7° |
5° |
4° |
|
10°
|
11°
|
11°
|
10°
|
9°
|
7°
|
4°
|
2°
|
1°
|
|
SSE
4-12 |
SSW
4-11 |
WSW
4-11 |
WNW
3-11 |
NW
3-9 |
E
2-5 |
E
4-6 |
E
5-8 |
E
6-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 2°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLW 071200Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 140º variable 050º to 190º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLW 071130Z AUTO 14004KT 050V190 CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 120º variable 080º to 160º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLW 071100Z AUTO 12003KT 080V160 CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 110º variable 070º to 140º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 071030Z AUTO 11005KT 070V140 CAVOK 11/04 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 071000Z AUTO 09004KT CAVOK 09/04 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 90º variable 070º to 130º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 070930Z AUTO 09003KT 070V130 CAVOK 07/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 070900Z AUTO 10004KT CAVOK 06/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 100º variable 070º to 150º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 070830Z AUTO 10004KT 070V150 CAVOK 04/02 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 070800Z AUTO 10004KT CAVOK 02/01 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLW 070730Z AUTO 10004KT CAVOK 00/M00 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -1°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . | "ETAR LFLW 070700Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M01 Q1023 TEMPO 0800 BCFG" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 110º 3kt | 2400m. Runway 15: Visual range is 1300m and increasing. | Mist | 1023 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLW 070630Z AUTO 11003KT 2400 R15/1300U BR NSC M01/M01 Q1023 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 8000m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . | "ETAR LFLW 070600Z AUTO 11003KT 8000 NSC M02/M02 Q1022 TEMPO 0800 BCFG" | ||
| MVFR | -1°C / -2°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070530Z AUTO 11002KT 6000 NSC M01/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 120º 3kt | 6000m. Runway 15: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFLW 070500Z AUTO 12003KT 6000 1200 R15/P2000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| IFR | -2°C / -2°C | 120º 3kt | 2300m | Mist | - | "ETAR LFLW 070430Z AUTO 12003KT 2300 BR NSC M02/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070400Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 070330Z AUTO 10003KT CAVOK M01/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 120º variable 080º to 140º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFLW 070300Z AUTO 12003KT 080V140 8000 NSC M01/M01 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070230Z AUTO 11003KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 120º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFLW 070200Z AUTO 12002KT 5000 2300 BR NSC M02/M02 Q1023" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLW 070130Z AUTO 11002KT 7000 NSC M02/M02 Q1023" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 120º variable 080º to 140º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFLW 070100Z AUTO 12003KT 080V140 9000 4000 NSC M01/M01 Q1023" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 120º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070030Z AUTO 12003KT 6000 NSC M01/M01 Q1023" |
VFR
13°C / 2°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 071200Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Wiatr | 140º variable 050º to 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 071130Z AUTO 14004KT 050V190 CAVOK 12/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 071100Z AUTO 12003KT 080V160 CAVOK 12/04 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 4°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 071030Z AUTO 11005KT 070V140 CAVOK 11/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 071000Z AUTO 09004KT CAVOK 09/04 Q1023 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Wiatr | 90º variable 070º to 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 070930Z AUTO 09003KT 070V130 CAVOK 07/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 070900Z AUTO 10004KT CAVOK 06/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 070830Z AUTO 10004KT 070V150 CAVOK 04/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 070800Z AUTO 10004KT CAVOK 02/01 Q1023 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 070730Z AUTO 10004KT CAVOK 00/M00 Q1023 NOSIG" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 070700Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M01 Q1023 TEMPO 0800 BCFG" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m. Runway 15: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLW 070630Z AUTO 11003KT 2400 R15/1300U BR NSC M01/M01 Q1023 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 070600Z AUTO 11003KT 8000 NSC M02/M02 Q1022 TEMPO 0800 BCFG" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070530Z AUTO 11002KT 6000 NSC M01/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 15: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070500Z AUTO 12003KT 6000 1200 R15/P2000 NSC M02/M02 Q1022" |
IFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070430Z AUTO 12003KT 2300 BR NSC M02/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070400Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070330Z AUTO 10003KT CAVOK M01/M02 Q1022" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070300Z AUTO 12003KT 080V140 8000 NSC M01/M01 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070230Z AUTO 11003KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070200Z AUTO 12002KT 5000 2300 BR NSC M02/M02 Q1023" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070130Z AUTO 11002KT 7000 NSC M02/M02 Q1023" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070100Z AUTO 12003KT 080V140 9000 4000 NSC M01/M01 Q1023" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070030Z AUTO 12003KT 6000 NSC M01/M01 Q1023" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.9°N 2.46°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
