|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  |  |  |  |  | |
|
°C
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
|
°C
|
10° | 12° | 15° | 17° | 18° | 19° | 18° | 18° | 17° |
|
|
ESE | ESE | SE | SE | SSE | SW | WSW | WSW | W |
|
km/h
|
8-16 | 7-15 | 7-17 | 8-15 | 8-17 | 9-20 | 10-18 | 10-21 | 10-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
13° |
15° |
17° |
19° |
19° |
19° |
19° |
18° |
|
10°
|
12°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
|
ESE
8-16 |
ESE
7-15 |
SE
7-17 |
SE
8-15 |
SSE
8-17 |
SW
9-20 |
WSW
10-18 |
WSW
10-21 |
W
10-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 11kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 21007KT" | "ETAR LFLW 270630Z AUTO 08011KT CAVOK 10/09 Q1018 BECMG 21007KT" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLW 270600Z AUTO 09009KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLW 270530Z AUTO 09010KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270500Z AUTO 08010KT CAVOK 10/09 Q1019" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270430Z AUTO 09010KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 100º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270400Z AUTO 10007KT CAVOK 09/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270330Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270300Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 100º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270230Z AUTO 10007KT CAVOK 10/09 Q1019" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270200Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270130Z AUTO 09009KT CAVOK 09/09 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270100Z AUTO 09008KT CAVOK 09/08 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 90º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270030Z AUTO 09007KT CAVOK 09/08 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 270000Z AUTO 09008KT CAVOK 09/09 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 262330Z AUTO 09009KT CAVOK 09/09 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 90º 5kt | 9700m. Runway 15: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFLW 262300Z AUTO 09005KT 9999 1400 R15/P2000 NSC 09/09 Q1020" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | 100º 3kt | 550m. Runway 15: Visual range is 2000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFLW 262230Z AUTO 10003KT 0550 R15/P2000U FG VV/// 10/10 Q1020" | |||
| LIFR | 11°C / 10°C | 110º 5kt | 690m. Runway 15: Visual range is 1000m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFLW 262200Z AUTO 11005KT 0700 0650 R15/1000D FG VV/// 11/10 Q1020" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | 90º 7kt | 8000m | - | - | "ETAR LFLW 262130Z AUTO 09007KT 8000 VV/// 11/11 Q1020" | |||
| IFR | 12°C / 11°C | 90º variable 070º to 130º 5kt | 3200m | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFLW 262100Z AUTO 09005KT 070V130 3200 BR VV/// 12/11 Q1020 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 130º variable 100º to 160º 5kt | 1400m. Runway 15: Visual range is 1700m and increasing. | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFLW 262030Z AUTO 13005KT 100V160 1400 R15/1700U BR VV/// 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | 110º variable 080º to 140º 5kt | 2200m. Runway 15: Visual range is 2000m. | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 0600. Fog . Scattered Clouds 600ft. | "ETAR LFLW 262000Z AUTO 11005KT 080V140 2200 1400 R15/P2000 BR VV/// 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG SCT006" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 130º 5kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1020 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFLW 261930Z AUTO 13005KT 9999 OVC003 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG VV///" | |
| LIFR | 13°C / 12°C | 110º variable 070º to 140º 4kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1020 | Becoming: Visibility 3000. Mist . Scattered Clouds 600ft. | "ETAR LFLW 261900Z AUTO 11004KT 070V140 9999 OVC004 13/12 Q1020 BECMG 3000 BR SCT006" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 21007KT" |
| Surowe | "ETAR LFLW 270630Z AUTO 08011KT CAVOK 10/09 Q1018 BECMG 21007KT" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 270600Z AUTO 09009KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 270530Z AUTO 09010KT CAVOK 10/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 80º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270500Z AUTO 08010KT CAVOK 10/09 Q1019" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270430Z AUTO 09010KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270400Z AUTO 10007KT CAVOK 09/09 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270330Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270300Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 100º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270230Z AUTO 10007KT CAVOK 10/09 Q1019" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270200Z AUTO 09008KT CAVOK 10/09 Q1019" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270130Z AUTO 09009KT CAVOK 09/09 Q1019" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270100Z AUTO 09008KT CAVOK 09/08 Q1019" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 90º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270030Z AUTO 09007KT CAVOK 09/08 Q1019" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 270000Z AUTO 09008KT CAVOK 09/09 Q1019" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 262330Z AUTO 09009KT CAVOK 09/09 Q1020" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 15: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 262300Z AUTO 09005KT 9999 1400 R15/P2000 NSC 09/09 Q1020" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 15: Visual range is 2000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 262230Z AUTO 10003KT 0550 R15/P2000U FG VV/// 10/10 Q1020" |
LIFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 15: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 262200Z AUTO 11005KT 0700 0650 R15/1000D FG VV/// 11/10 Q1020" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 90º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 262130Z AUTO 09007KT 8000 VV/// 11/11 Q1020" |
IFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 90º variable 070º to 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 3200m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 262100Z AUTO 09005KT 070V130 3200 BR VV/// 12/11 Q1020 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 130º variable 100º to 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 15: Visual range is 1700m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 262030Z AUTO 13005KT 100V160 1400 R15/1700U BR VV/// 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG" |
IFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 2200m. Runway 15: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . Scattered Clouds 600ft. |
| Surowe | "ETAR LFLW 262000Z AUTO 11005KT 080V140 2200 1400 R15/P2000 BR VV/// 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG SCT006" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLW 261930Z AUTO 13005KT 9999 OVC003 12/12 Q1020 TEMPO 0600 FG VV///" |
LIFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 3000. Mist . Scattered Clouds 600ft. |
| Surowe | "ETAR LFLW 261900Z AUTO 11004KT 070V140 9999 OVC004 13/12 Q1020 BECMG 3000 BR SCT006" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.92°N 2.43°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
