|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  | | | | | |
|
°C
|
20°
|
22°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
|
°C
|
21° | 22° | 24° | 26° | 27° | 27° | 27° | 27° | 26° |
|
|
W | WNW | NW | NW | NW | NW | NW | WNW | NW |
|
km/h
|
4-12 | 6-14 | 7-16 | 9-16 | 9-18 | 10-22 | 10-21 | 11-24 | 11-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
22° |
24° |
25° |
26° |
27° |
27° |
27° |
27° |
|
21°
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
|
W
4-12 |
WNW
6-14 |
NW
7-16 |
NW
9-16 |
NW
9-18 |
NW
10-22 |
NW
10-21 |
WNW
11-24 |
NW
11-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLW 180700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLW 180630Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34010KT" | "ETAR LFLW 180600Z AUTO 14002KT CAVOK 17/15 Q1019 BECMG 34010KT" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 120º 1kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34010KT" | "ETAR LFLW 180530Z AUTO 12001KT CAVOK 15/14 Q1019 BECMG 34010KT" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180500Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180430Z AUTO 11003KT CAVOK 14/13 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 130º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180400Z AUTO 13003KT CAVOK 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180330Z AUTO 12003KT CAVOK 14/14 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180300Z AUTO 10002KT CAVOK 15/14 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 120º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180230Z AUTO 12004KT CAVOK 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180200Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180130Z AUTO 12003KT CAVOK 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180100Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180030Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1019" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 180000Z AUTO 11003KT CAVOK 17/15 Q1019" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172330Z AUTO 11003KT CAVOK 17/15 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172300Z AUTO 11003KT CAVOK 18/14 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172230Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/14 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172200Z AUTO 12003KT CAVOK 18/14 Q1019" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172130Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/14 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172100Z AUTO 16002KT CAVOK 20/14 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 21/14 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: Wind 360º 15kt. Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 5000ft. | "ETAR LFLW 172000Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/14 Q1019 TEMPO 36015KT 4000 SHRA BKN050TCU" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 280º 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Wind 360º 15kt. Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 5000ft. | "ETAR LFLW 171930Z AUTO 28003KT CAVOK 24/14 Q1018 TEMPO 36015KT 4000 SHRA BKN050TCU" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 180700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 180630Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 34010KT" |
| Surowe | "ETAR LFLW 180600Z AUTO 14002KT CAVOK 17/15 Q1019 BECMG 34010KT" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 120º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 34010KT" |
| Surowe | "ETAR LFLW 180530Z AUTO 12001KT CAVOK 15/14 Q1019 BECMG 34010KT" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180500Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180430Z AUTO 11003KT CAVOK 14/13 Q1018" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180400Z AUTO 13003KT CAVOK 14/14 Q1018" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180330Z AUTO 12003KT CAVOK 14/14 Q1018" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180300Z AUTO 10002KT CAVOK 15/14 Q1018" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180230Z AUTO 12004KT CAVOK 15/14 Q1019" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180200Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1019" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180130Z AUTO 12003KT CAVOK 15/14 Q1019" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180100Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1019" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180030Z AUTO 11002KT CAVOK 16/14 Q1019" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 180000Z AUTO 11003KT CAVOK 17/15 Q1019" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172330Z AUTO 11003KT CAVOK 17/15 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172300Z AUTO 11003KT CAVOK 18/14 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172230Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/14 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172200Z AUTO 12003KT CAVOK 18/14 Q1019" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172130Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/14 Q1019" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172100Z AUTO 16002KT CAVOK 20/14 Q1019" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 172030Z AUTO 00000KT CAVOK 21/14 Q1019" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Wind 360º 15kt. Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 5000ft. |
| Surowe | "ETAR LFLW 172000Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/14 Q1019 TEMPO 36015KT 4000 SHRA BKN050TCU" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: Wind 360º 15kt. Visibility 4000. Showers Rain . Broken Clouds 5000ft. |
| Surowe | "ETAR LFLW 171930Z AUTO 28003KT CAVOK 24/14 Q1018 TEMPO 36015KT 4000 SHRA BKN050TCU" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.92°N 2.44°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
