|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  |  |  |  |  |  | |
|
°C
|
0°
|
2°
|
4°
|
7°
|
9°
|
11°
|
11°
|
12°
|
11°
|
|
°C
|
-3° | -1° | 2° | 4° | 7° | 8° | 9° | 9° | 8° |
|
|
ENE | ENE | ESE | SSE | S | S | SSW | SW | SW |
|
km/h
|
6-11 | 5-11 | 5-14 | 5-13 | 5-10 | 4-8 | 4-8 | 4-9 | 4-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0° |
2° |
4° |
7° |
9° |
11° |
11° |
12° |
11° |
|
-3°
|
-1°
|
2°
|
4°
|
7°
|
8°
|
9°
|
9°
|
8°
|
|
ENE
6-11 |
ENE
5-11 |
ESE
5-14 |
SSE
5-13 |
S
5-10 |
S
4-8 |
SSW
4-8 |
SW
4-9 |
SW
4-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -1°C / -1°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . | "ETAR LFLW 070700Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M01 Q1023 TEMPO 0800 BCFG" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | 110º 3kt | 2400m. Runway 15: Visual range is 1300m and increasing. | Mist | 1023 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLW 070630Z AUTO 11003KT 2400 R15/1300U BR NSC M01/M01 Q1023 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 8000m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . | "ETAR LFLW 070600Z AUTO 11003KT 8000 NSC M02/M02 Q1022 TEMPO 0800 BCFG" | ||
| MVFR | -1°C / -2°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070530Z AUTO 11002KT 6000 NSC M01/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 120º 3kt | 6000m. Runway 15: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFLW 070500Z AUTO 12003KT 6000 1200 R15/P2000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| IFR | -2°C / -2°C | 120º 3kt | 2300m | Mist | - | "ETAR LFLW 070430Z AUTO 12003KT 2300 BR NSC M02/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070400Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 070330Z AUTO 10003KT CAVOK M01/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 120º variable 080º to 140º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFLW 070300Z AUTO 12003KT 080V140 8000 NSC M01/M01 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070230Z AUTO 11003KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 120º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFLW 070200Z AUTO 12002KT 5000 2300 BR NSC M02/M02 Q1023" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 110º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLW 070130Z AUTO 11002KT 7000 NSC M02/M02 Q1023" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 120º variable 080º to 140º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFLW 070100Z AUTO 12003KT 080V140 9000 4000 NSC M01/M01 Q1023" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 120º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFLW 070030Z AUTO 12003KT 6000 NSC M01/M01 Q1023" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 100º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLW 070000Z AUTO 10002KT 7000 NSC M01/M01 Q1023" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 120º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFLW 062330Z AUTO 12003KT 9000 NSC M01/M01 Q1023" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 062300Z AUTO 11003KT CAVOK M00/M00 Q1023" | |||
| MVFR | 0°C / 0°C | 120º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFLW 062230Z AUTO 12003KT 8000 NSC 00/M00 Q1023" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 110º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFLW 062200Z AUTO 11003KT 9000 NSC 00/00 Q1023" | |||
| MVFR | 1°C / 1°C | 120º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFLW 062130Z AUTO 12003KT 8000 NSC 01/01 Q1023" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFLW 062100Z AUTO 11003KT CAVOK 02/01 Q1023 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 130º 3kt | 9000m | - | 1023 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFLW 062030Z AUTO 13003KT 9000 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLW 062000Z AUTO 12003KT CAVOK 02/02 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLW 061930Z AUTO 12004KT CAVOK 03/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 070700Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M01 Q1023 TEMPO 0800 BCFG" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m. Runway 15: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLW 070630Z AUTO 11003KT 2400 R15/1300U BR NSC M01/M01 Q1023 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0800. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLW 070600Z AUTO 11003KT 8000 NSC M02/M02 Q1022 TEMPO 0800 BCFG" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070530Z AUTO 11002KT 6000 NSC M01/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 15: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070500Z AUTO 12003KT 6000 1200 R15/P2000 NSC M02/M02 Q1022" |
IFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070430Z AUTO 12003KT 2300 BR NSC M02/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070400Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070330Z AUTO 10003KT CAVOK M01/M02 Q1022" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070300Z AUTO 12003KT 080V140 8000 NSC M01/M01 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070230Z AUTO 11003KT 6000 NSC M02/M02 Q1022" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070200Z AUTO 12002KT 5000 2300 BR NSC M02/M02 Q1023" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070130Z AUTO 11002KT 7000 NSC M02/M02 Q1023" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070100Z AUTO 12003KT 080V140 9000 4000 NSC M01/M01 Q1023" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070030Z AUTO 12003KT 6000 NSC M01/M01 Q1023" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 070000Z AUTO 10002KT 7000 NSC M01/M01 Q1023" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 062330Z AUTO 12003KT 9000 NSC M01/M01 Q1023" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 062300Z AUTO 11003KT CAVOK M00/M00 Q1023" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 062230Z AUTO 12003KT 8000 NSC 00/M00 Q1023" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 062200Z AUTO 11003KT 9000 NSC 00/00 Q1023" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLW 062130Z AUTO 12003KT 8000 NSC 01/01 Q1023" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLW 062100Z AUTO 11003KT CAVOK 02/01 Q1023 TEMPO 3000 BR" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLW 062030Z AUTO 13003KT 9000 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 062000Z AUTO 12003KT CAVOK 02/02 Q1022 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLW 061930Z AUTO 12004KT CAVOK 03/02 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.93°N 2.43°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
