|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
14°
|
16°
|
19°
|
|
°C
|
13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 12° | 14° | 17° | 20° |
|
|
ENE | E | E | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
4-9 | 5-10 | 5-13 | 5-11 | 5-11 | 5-9 | 5-8 | 5-10 | 6-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
14° |
16° |
19° |
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
14°
|
17°
|
20°
|
|
ENE
4-9 |
E
5-10 |
E
5-13 |
E
5-11 |
E
5-11 |
E
5-9 |
E
5-8 |
E
5-10 |
E
6-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 13°C / 13°C | 100º 3kt | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 150030Z AUTO 10003KT 0550 0500 R29/0550U FG VV/// 13/13 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 1kt | 450m. Runway 29: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 150000Z AUTO VRB01KT 0450 R29/0500D FG VV/// 14/14 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 1100m. Runway 29: Visual range is 600m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBX 142330Z AUTO 00000KT 1100 0500 R29/0600D BCFG VV/// 14/14 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 640m. Runway 29: Visual range is 700m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 142300Z AUTO 00000KT 0650 0600 R29/0700D FG VV/// 14/14 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 600m. Runway 29: Visual range is 1600m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 142230Z AUTO 00000KT 0600 R29/1600U FG VV/// 14/13 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 100º 2kt | 500m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 142200Z AUTO 10002KT 0500 R29/1000U FG VV/// 14/14 Q1026" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 900m. Runway 29: Visual range is 1100m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 142130Z AUTO 00000KT 0900 R29/1100D FG VV/// 14/14 Q1026" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 142100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/14 Q1026" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 142030Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1026" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 142000Z AUTO 00000KT CAVOK 16/15 Q1026" | |||
| VFR | 16°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141930Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/16 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1026" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1026" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1026" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1026" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141700Z AUTO 00000KT CAVOK 21/17 Q1026" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141630Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/17 Q1026" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 30º variable 350º to 070º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141600Z AUTO 03003KT 350V070 CAVOK 25/18 Q1026" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4300ft | - | "ETAR LFBX 141530Z AUTO VRB02KT 9999 SCT043 26/17 Q1026" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141500Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/16 Q1026" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 3800ft | - | "ETAR LFBX 141430Z AUTO VRB02KT 9999 FEW038 26/17 Q1027" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | - | "ETAR LFBX 141400Z AUTO VRB01KT 9999 BKN037 26/17 Q1027" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1027" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 320º variable 270º to 060º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141300Z AUTO 32003KT 270V060 CAVOK 25/18 Q1027" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 150030Z AUTO 10003KT 0550 0500 R29/0550U FG VV/// 13/13 Q1026" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 29: Visual range is 500m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 150000Z AUTO VRB01KT 0450 R29/0500D FG VV/// 14/14 Q1026" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 29: Visual range is 600m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142330Z AUTO 00000KT 1100 0500 R29/0600D BCFG VV/// 14/14 Q1026" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 29: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142300Z AUTO 00000KT 0650 0600 R29/0700D FG VV/// 14/14 Q1026" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 29: Visual range is 1600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142230Z AUTO 00000KT 0600 R29/1600U FG VV/// 14/13 Q1026" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142200Z AUTO 10002KT 0500 R29/1000U FG VV/// 14/14 Q1026" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 29: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142130Z AUTO 00000KT 0900 R29/1100D FG VV/// 14/14 Q1026" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/14 Q1026" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142030Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1026" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 142000Z AUTO 00000KT CAVOK 16/15 Q1026" |
VFR
16°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141930Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/16 Q1026" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1026" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1026" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1026" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1026" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141700Z AUTO 00000KT CAVOK 21/17 Q1026" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141630Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/17 Q1026" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 070º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141600Z AUTO 03003KT 350V070 CAVOK 25/18 Q1026" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141530Z AUTO VRB02KT 9999 SCT043 26/17 Q1026" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141500Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/16 Q1026" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141430Z AUTO VRB02KT 9999 FEW038 26/17 Q1027" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141400Z AUTO VRB01KT 9999 BKN037 26/17 Q1027" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1027" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | 320º variable 270º to 060º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141300Z AUTO 32003KT 270V060 CAVOK 25/18 Q1027" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.2°N 0.78°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.