|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | | |  | | |
|
°C
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
2° | 4° | 5° | 6° | 7° | 7° | 6° | 6° | 6° |
|
|
ESE | ESE | SE | SE | SE | SSE | SSE | SSE | S |
|
km/h
|
12-19 | 13-23 | 13-22 | 13-23 | 13-23 | 13-21 | 13-20 | 14-21 | 14-24 |
|
mm
|
0.1 | 0 | 0.3 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.1 |
|
%
|
65 | 40 | 54 | 54 | 54 | 45 | 50 | 59 | 63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
7° |
8° |
9° |
10° |
10° |
9° |
9° |
9° |
|
2°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
|
ESE
12-19 |
ESE
13-23 |
SE
13-22 |
SE
13-23 |
SE
13-23 |
SSE
13-21 |
SSE
13-20 |
SSE
14-21 |
S
14-24 |
|
< 1 mm
65%
|
-
40%
|
< 1 mm
55%
|
< 1 mm
55%
|
-
55%
|
-
45%
|
-
50%
|
< 1 mm
60%
|
< 1 mm
65%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 4°C | variable 1kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4800ft Broken Clouds 5600ft Overcast 8000ft |
- | "ETAR LFBX 141100Z AUTO VRB01KT 9999 SCT048/// BKN056/// OVC080/// ///TCU 06/04 Q1013" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141030Z AUTO VRB02KT 9999 ///TCU 05/03 Q1013" | |||
| VFR | 4°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 141000Z AUTO VRB02KT CAVOK 04/02 Q1013" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140930Z AUTO 11002KT CAVOK 02/01 Q1013" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140900Z AUTO 11002KT CAVOK 01/01 Q1013" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140830Z AUTO VRB01KT CAVOK M00/M00 Q1013" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140800Z AUTO 10002KT CAVOK M01/M01 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140730Z AUTO VRB03KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 90º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140700Z AUTO 09002KT CAVOK M02/M03 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140630Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M03 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140600Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140530Z AUTO VRB03KT CAVOK M02/M03 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 100º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140500Z AUTO 10001KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 90º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140430Z AUTO 09002KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -3°C / -3°C | 90º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140400Z AUTO 09003KT CAVOK M03/M03 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 90º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBX 140330Z AUTO 09002KT 9000 NSC M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140230Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M02 Q1013" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140200Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1013" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK M01/M02 Q1013" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 140100Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M01 Q1014" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 110º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBX 140030Z AUTO 11002KT 9000 NSC M01/M01 Q1014" | |||
| MVFR | 0°C / -1°C | 100º 1kt | 6000m. Runway 29: Visual range is 1400m and decreasing. | - | - | "ETAR LFBX 140000Z AUTO 10001KT 6000 1600 R29/1400D NSC M00/M01 Q1014" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBX 132330Z AUTO 00000KT 9000 NSC M00/M01 Q1014" |
VFR
6°C / 4°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4800ft Broken Clouds 5600ft Overcast 8000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141100Z AUTO VRB01KT 9999 SCT048/// BKN056/// OVC080/// ///TCU 06/04 Q1013" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141030Z AUTO VRB02KT 9999 ///TCU 05/03 Q1013" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 141000Z AUTO VRB02KT CAVOK 04/02 Q1013" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140930Z AUTO 11002KT CAVOK 02/01 Q1013" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140900Z AUTO 11002KT CAVOK 01/01 Q1013" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140830Z AUTO VRB01KT CAVOK M00/M00 Q1013" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140800Z AUTO 10002KT CAVOK M01/M01 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140730Z AUTO VRB03KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140700Z AUTO 09002KT CAVOK M02/M03 Q1013" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140630Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M03 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140600Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140530Z AUTO VRB03KT CAVOK M02/M03 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140500Z AUTO 10001KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140430Z AUTO 09002KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-3°C / -3°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140400Z AUTO 09003KT CAVOK M03/M03 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140330Z AUTO 09002KT 9000 NSC M02/M02 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140230Z AUTO 10002KT CAVOK M02/M02 Q1013" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140200Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1013" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK M01/M02 Q1013" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140100Z AUTO 00000KT CAVOK M01/M01 Q1014" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140030Z AUTO 11002KT 9000 NSC M01/M01 Q1014" |
MVFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 29: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 140000Z AUTO 10001KT 6000 1600 R29/1400D NSC M00/M01 Q1014" |
VFR
0°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 132330Z AUTO 00000KT 9000 NSC M00/M01 Q1014" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.22°N 0.71°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
