|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  |  |  | | | |
|
°C
|
21°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
24°
|
|
°C
|
21° | 23° | 25° | 27° | 27° | 27° | 28° | 26° | 25° |
|
|
ESE | SE | SE | SE | SSE | SSE | SSE | SSE | SE |
|
km/h
|
11-19 | 13-22 | 13-25 | 13-26 | 12-26 | 10-24 | 9-22 | 7-19 | 3-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
24° |
25° |
26° |
27° |
27° |
27° |
26° |
24° |
|
21°
|
23°
|
25°
|
27°
|
27°
|
27°
|
28°
|
26°
|
25°
|
|
ESE
11-19 |
SE
13-22 |
SE
13-25 |
SE
13-26 |
SSE
12-26 |
SSE
10-24 |
SSE
9-22 |
SSE
7-19 |
SE
3-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
15%
|
-
35%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 060900Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/16 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 060830Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 060800Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1017" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 060730Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1017" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 8000m | - | - | "ETAR LFBX 060700Z AUTO 00000KT 8000 NSC 13/13 Q1017" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBX 060630Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1017" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 4900m | Mist | - | "ETAR LFBX 060600Z AUTO 00000KT 4900 BR NSC 12/12 Q1017" | |||
| IFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 4200m | Mist | - | "ETAR LFBX 060530Z AUTO VRB02KT 4200 BR NSC 12/12 Q1017" | |||
| IFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 2800m. Runway 29: Visual range is 900m and increasing. | Mist | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFBX 060500Z AUTO 00000KT 2800 R29/0900U BR FEW001 12/12 Q1017" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 900m. Runway 29: Visual range is 1200m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBX 060430Z AUTO 00000KT 0900 R29/1200U FG NSC 12/12 Q1017" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBX 060400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 13/13 Q1017" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 1000m. Runway 29: Visual range is 2000m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBX 060330Z AUTO 00000KT 1000 R29/P2000U BCFG VV/// 13/13 Q1018" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBX 060300Z AUTO 00000KT 6000 NSC 13/13 Q1018" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBX 060230Z AUTO VRB01KT 6000 2900 NSC 13/13 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBX 060200Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 14/14 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBX 060130Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 14/14 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 13°C | 100º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBX 060100Z AUTO 10002KT 5000 BR NSC 14/13 Q1018" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBX 060030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 14/14 Q1019" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | 100º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBX 060000Z AUTO 10002KT 5000 1500 BR NSC 14/14 Q1019" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBX 052330Z AUTO 00000KT 6000 NSC 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 052300Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 052230Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBX 052130Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1019" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060900Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/16 Q1017" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060830Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1017" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060800Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1017" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060730Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1017" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060700Z AUTO 00000KT 8000 NSC 13/13 Q1017" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060630Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1017" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060600Z AUTO 00000KT 4900 BR NSC 12/12 Q1017" |
IFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4200m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060530Z AUTO VRB02KT 4200 BR NSC 12/12 Q1017" |
IFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2800m. Runway 29: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060500Z AUTO 00000KT 2800 R29/0900U BR FEW001 12/12 Q1017" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 29: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060430Z AUTO 00000KT 0900 R29/1200U FG NSC 12/12 Q1017" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 13/13 Q1017" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 29: Visual range is 2000m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060330Z AUTO 00000KT 1000 R29/P2000U BCFG VV/// 13/13 Q1018" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060300Z AUTO 00000KT 6000 NSC 13/13 Q1018" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060230Z AUTO VRB01KT 6000 2900 NSC 13/13 Q1018" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060200Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 14/14 Q1018" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060130Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 14/14 Q1018" |
MVFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060100Z AUTO 10002KT 5000 BR NSC 14/13 Q1018" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 14/14 Q1019" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 060000Z AUTO 10002KT 5000 1500 BR NSC 14/14 Q1019" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 052330Z AUTO 00000KT 6000 NSC 15/14 Q1019" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 052300Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 052230Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 15/15 Q1019" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBX 052130Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1019" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.29°N 0.96°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
