|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
1°
|
3°
|
5°
|
7°
|
8°
|
10°
|
11°
|
12°
|
13°
|
|
°C
|
-2° | 0° | 2° | 5° | 6° | 8° | 9° | 10° | 11° |
|
|
SSE | SSW | W | NW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
5-8 | 5-9 | 4-9 | 3-8 | 3-8 | 4-7 | 5-9 | 5-8 | 6-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1° |
3° |
5° |
7° |
8° |
10° |
11° |
12° |
13° |
|
-2°
|
0°
|
2°
|
5°
|
6°
|
8°
|
9°
|
10°
|
11°
|
|
SSE
5-8 |
SSW
5-9 |
W
4-9 |
NW
3-8 |
NNW
3-8 |
NNW
4-7 |
NNW
5-9 |
NNW
5-8 |
NNW
6-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 1°C / 1°C | variable 0kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | - | "ETAR LFMH 290600Z AUTO 00000KT 9999 BKN015 01/01 Q1026" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290530Z AUTO 06002KT CAVOK 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290500Z AUTO 00000KT CAVOK 01/00 Q1025" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290430Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/00 Q1025" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290400Z AUTO 18002KT CAVOK 02/02 Q1025" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290330Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1025" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290300Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 290230Z AUTO VRB03KT 9000 2900 NSC 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 160º variable 100º to 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290200Z AUTO 16003KT 100V180 CAVOK 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290130Z AUTO 17003KT CAVOK 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 290100Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 01/01 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290030Z AUTO 17004KT CAVOK 02/02 Q1026" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 190º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 290000Z AUTO 19003KT CAVOK 02/01 Q1026" | |||
| MVFR | 3°C / 2°C | 170º 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMH 282330Z AUTO 17001KT 7000 2100 NSC 03/02 Q1027" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282300Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1027" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282230Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/03 Q1027" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282200Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1027" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282130Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/03 Q1027" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282100Z AUTO 16003KT CAVOK 03/02 Q1027" | |||
| VFR | 5°C / 4°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282030Z AUTO VRB01KT CAVOK 05/04 Q1027" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | 360º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 282000Z AUTO 36002KT CAVOK 06/05 Q1027" | |||
| VFR | 6°C / 4°C | 360º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 281930Z AUTO 36002KT CAVOK 06/04 Q1027" | |||
| VFR | 7°C / 5°C | 10º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 281900Z AUTO 01004KT CAVOK 07/05 Q1027" | |||
| VFR | 8°C / 5°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 281830Z AUTO VRB03KT CAVOK 08/05 Q1027" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290600Z AUTO 00000KT 9999 BKN015 01/01 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290530Z AUTO 06002KT CAVOK 01/01 Q1026" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290500Z AUTO 00000KT CAVOK 01/00 Q1025" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290430Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/00 Q1025" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290400Z AUTO 18002KT CAVOK 02/02 Q1025" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290330Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1025" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290300Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290230Z AUTO VRB03KT 9000 2900 NSC 01/01 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 160º variable 100º to 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290200Z AUTO 16003KT 100V180 CAVOK 01/01 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290130Z AUTO 17003KT CAVOK 01/01 Q1026" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290100Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 01/01 Q1026" |
VFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290030Z AUTO 17004KT CAVOK 02/02 Q1026" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 290000Z AUTO 19003KT CAVOK 02/01 Q1026" |
MVFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 170º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282330Z AUTO 17001KT 7000 2100 NSC 03/02 Q1027" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282300Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1027" |
VFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282230Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/03 Q1027" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282200Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1027" |
VFR
4°C / 3°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282130Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/03 Q1027" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282100Z AUTO 16003KT CAVOK 03/02 Q1027" |
VFR
5°C / 4°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282030Z AUTO VRB01KT CAVOK 05/04 Q1027" |
VFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 360º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 282000Z AUTO 36002KT CAVOK 06/05 Q1027" |
VFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 360º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 281930Z AUTO 36002KT CAVOK 06/04 Q1027" |
VFR
7°C / 5°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 281900Z AUTO 01004KT CAVOK 07/05 Q1027" |
VFR
8°C / 5°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 281830Z AUTO VRB03KT CAVOK 08/05 Q1027" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.49°N 4.26°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.