|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | | | |
|
°C
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
18°
|
|
°C
|
19° | 22° | 24° | 25° | 25° | 24° | 23° | 20° | 18° |
|
|
WNW | WSW | NW | N | NE | ESE | SSE | SSE | ESE |
|
km/h
|
4-8 | 4-9 | 3-8 | 4-8 | 4-10 | 5-10 | 5-11 | 6-10 | 6-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
21° |
23° |
24° |
25° |
24° |
23° |
21° |
18° |
|
19°
|
22°
|
24°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
20°
|
18°
|
|
WNW
4-8 |
WSW
4-9 |
NW
3-8 |
N
4-8 |
NE
4-10 |
ESE
5-10 |
SSE
5-11 |
SSE
6-10 |
ESE
6-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150930Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/13 Q1027" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150900Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1028" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150830Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/12 Q1028" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 220º variable 160º to 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150800Z AUTO 22003KT 160V320 CAVOK 14/11 Q1028" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150730Z AUTO 18006KT CAVOK 13/12 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150700Z AUTO 17007KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150630Z AUTO 18007KT CAVOK 10/10 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1027" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17006KT CAVOK 10/08 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 220º variable 190º to 250º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 18007KT CAVOK 11/10 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 19005KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 17009KT CAVOK 12/11 Q1027" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" | |||
| IFR | 10°C / 10°C | 180º 2kt | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" | |||
| LIFR | 10°C / 9°C | 130º 2kt | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150930Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/13 Q1027" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150900Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1028" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150830Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/12 Q1028" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 220º variable 160º to 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150800Z AUTO 22003KT 160V320 CAVOK 14/11 Q1028" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150730Z AUTO 18006KT CAVOK 13/12 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 170º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150700Z AUTO 17007KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150630Z AUTO 18007KT CAVOK 10/10 Q1027" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1027" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17006KT CAVOK 10/08 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 22004KT 190V250 CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 18007KT CAVOK 11/10 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 19005KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 170º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 17009KT CAVOK 12/11 Q1027" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 16007KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 17005KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 16006KT CAVOK 12/11 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 14006KT CAVOK 12/12 Q1028" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150030Z AUTO 17005KT CAVOK 11/11 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 17006KT CAVOK 10/10 Q1028" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142330Z AUTO 18005KT CAVOK 10/10 Q1029" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 00000KT 6000 1800 NSC 11/11 Q1029" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3100m. Runway 17: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142230Z AUTO 18002KT 3100 0650 R17/P2000 BCFG NSC 10/10 Q1029" |
LIFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 17: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 13002KT 1200 0550 R17/1700D BCFG NSC 10/09 Q1029" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.56°N 4.28°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
