|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | | |  | | | |
|
°C
|
27°
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
|
°C
|
28° | 30° | 31° | 33° | 34° | 33° | 32° | 31° | 30° |
|
|
ENE | ENE | SE | NE | N | NNE | E | SSE | SSE |
|
km/h
|
4-15 | 5-16 | 6-15 | 7-11 | 7-20 | 7-24 | 8-31 | 7-25 | 7-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
12 | 11 | 11 | 19 | 30 | 36 | 36 | 31 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
29° |
30° |
31° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
|
28°
|
30°
|
31°
|
33°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
|
ENE
4-15 |
ENE
5-16 |
SE
6-15 |
NE
7-11 |
N
7-20 |
NNE
7-24 |
E
8-31 |
SSE
7-25 |
SSE
7-15 |
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
20%
|
-
30%
|
-
35%
|
-
35%
|
-
30%
|
-
25%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/16 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110830Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110800Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110730Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110700Z AUTO 19005KT CAVOK 22/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 150º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110630Z AUTO 15008KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 160º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110600Z AUTO 16004KT 9999 NSC 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110530Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110500Z AUTO 20004KT 170V230 CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 180º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110430Z AUTO 18008KT CAVOK 21/14 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110400Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 160º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110300Z AUTO 16011KT CAVOK 22/15 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110230Z AUTO 16008KT CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 140º variable 130º to 190º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110200Z AUTO 14005KT 130V190 CAVOK 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 180º variable 130º to 220º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 110130Z AUTO 18004KT 130V220 9999 ///TCU 23/15 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 200º 9kt | 9700m | Thunderstorm | - | "ETAR LFMH 110100Z AUTO 20009KT 9999 TS ///CB 23/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 220º variable 190º to 250º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 5200ft Scattered Clouds 6600ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMH 110030Z AUTO 22007KT 190V250 9999 FEW052/// SCT066/// BKN100/// ///TCU 24/16 Q1016" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | Thunderstorm | - | "ETAR LFMH 110000Z AUTO VRB03KT 9999 TS ///CB 23/15 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 102330Z AUTO 20006KT 9999 ///TCU 23/16 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 102300Z AUTO VRB03KT 9999 ///CB 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 102230Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 260º variable 220º to 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 102200Z AUTO 26005KT 220V310 9999 ///CB 24/15 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 102130Z AUTO 16007KT 9999 ///CB 24/15 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/16 Q1017" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110830Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1017" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110800Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1017" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110730Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110700Z AUTO 19005KT CAVOK 22/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110630Z AUTO 15008KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110600Z AUTO 16004KT 9999 NSC 22/15 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110530Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110500Z AUTO 20004KT 170V230 CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 180º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110430Z AUTO 18008KT CAVOK 21/14 Q1015" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110400Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1016" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/14 Q1015" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 160º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110300Z AUTO 16011KT CAVOK 22/15 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 160º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110230Z AUTO 16008KT CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 140º variable 130º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110200Z AUTO 14005KT 130V190 CAVOK 22/15 Q1016" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110130Z AUTO 18004KT 130V220 9999 ///TCU 23/15 Q1016" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 200º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Thunderstorm |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110100Z AUTO 20009KT 9999 TS ///CB 23/14 Q1016" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 220º variable 190º to 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5200ft Scattered Clouds 6600ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110030Z AUTO 22007KT 190V250 9999 FEW052/// SCT066/// BKN100/// ///TCU 24/16 Q1016" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Thunderstorm |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 110000Z AUTO VRB03KT 9999 TS ///CB 23/15 Q1016" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 102330Z AUTO 20006KT 9999 ///TCU 23/16 Q1015" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 102300Z AUTO VRB03KT 9999 ///CB 23/15 Q1015" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 102230Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 23/15 Q1015" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 260º variable 220º to 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 102200Z AUTO 26005KT 220V310 9999 ///CB 24/15 Q1015" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 102130Z AUTO 16007KT 9999 ///CB 24/15 Q1015" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.56°N 4.27°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
