|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
15°
|
17°
|
17°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
°C
|
14° | 16° | 18° | 18° | 19° | 19° | 19° | 19° | 20° |
|
|
N | NNE | WNW | N | NE | NNE | SW | NE | N |
|
km/h
|
3-6 | 3-6 | 3-7 | 4-7 | 3-8 | 4-13 | 4-15 | 5-10 | 6-13 |
|
mm
|
0.3 | 0.9 | 1.1 | 0.3 | 0.5 | 0.4 | 0 | 0 | 0.3 |
|
%
|
65 | 65 | 65 | 31 | 44 | 51 | 53 | 53 | 51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
15° |
17° |
17° |
18° |
18° |
18° |
18° |
19° |
|
14°
|
16°
|
18°
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
20°
|
|
N
3-6 |
NNE
3-6 |
WNW
3-7 |
N
4-7 |
NE
3-8 |
NNE
4-13 |
SW
4-15 |
NE
5-10 |
N
6-13 |
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
1 mm
65%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
45%
|
< 1 mm
50%
|
-
55%
|
-
55%
|
< 1 mm
50%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: NSC" | "ETAR LFLB 070630Z AUTO VRB01KT 9999 ///TCU 14/14 Q1014 TEMPO NSC" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLB 070600Z AUTO VRB02KT 9999 -RA ///TCU 14/14 Q1013 BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFLB 070530Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFLB 070500Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFLB 070430Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1013 NOSIG" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 3kt | 8000m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFLB 070400Z AUTO VRB03KT 8000 NSC 13/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 270º 1kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFLB 070330Z AUTO 27001KT CAVOK 14/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 1kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | - | "ETAR LFLB 070300Z AUTO VRB01KT 9999 1100 R18/P5000 R36/P5000 NSC 14/13 Q1013" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070230Z AUTO 00000KT CAVOK 14/14 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070200Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/14 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070130Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070100Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070030Z AUTO 12002KT CAVOK 14/14 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 070000Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062330Z AUTO 18003KT CAVOK 15/14 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062300Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062230Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062200Z AUTO 10002KT CAVOK 15/14 Q1015" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062130Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1016" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/14 Q1016" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062030Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 062000Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 170º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 061930Z AUTO 17001KT CAVOK 16/14 Q1015" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 7800ft Broken Clouds 9000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFLB 061900Z AUTO VRB02KT 9999 FEW078 BKN090 17/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLB 070630Z AUTO VRB01KT 9999 ///TCU 14/14 Q1014 TEMPO NSC" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLB 070600Z AUTO VRB02KT 9999 -RA ///TCU 14/14 Q1013 BECMG NSC" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 070530Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 070500Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 070430Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1013 NOSIG" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 070400Z AUTO VRB03KT 8000 NSC 13/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 270º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 070330Z AUTO 27001KT CAVOK 14/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070300Z AUTO VRB01KT 9999 1100 R18/P5000 R36/P5000 NSC 14/13 Q1013" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070230Z AUTO 00000KT CAVOK 14/14 Q1014" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070200Z AUTO VRB01KT CAVOK 14/14 Q1014" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070130Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1014" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070100Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/13 Q1015" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070030Z AUTO 12002KT CAVOK 14/14 Q1015" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 070000Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062330Z AUTO 18003KT CAVOK 15/14 Q1015" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062300Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062230Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1015" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062200Z AUTO 10002KT CAVOK 15/14 Q1015" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062130Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1016" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/14 Q1016" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062030Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1015" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 062000Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1015" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 170º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 061930Z AUTO 17001KT CAVOK 16/14 Q1015" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 7800ft Broken Clouds 9000ft |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 061900Z AUTO VRB02KT 9999 FEW078 BKN090 17/14 Q1015 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.1 mm | 0.1 mm | 0.0 mm | 0.2 mm | 0.3 mm | 0.5 mm | 0.3 mm | 0.3 mm | 0.2 mm | 0.3 mm | 0.5 mm | 0.6 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.59°N 5.88°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.