|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
12°
|
13°
|
14°
|
15°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 9° | 10° | 12° | 14° | 15° | 15° |
|
|
WNW | NW | WNW | NW | SW | SW | WSW | W | SSW |
|
km/h
|
3-6 | 3-7 | 3-6 | 3-7 | 3-8 | 3-10 | 4-13 | 5-16 | 7-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | 11 | 14 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
9° |
9° |
10° |
12° |
13° |
14° |
15° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
12°
|
14°
|
15°
|
15°
|
|
WNW
3-6 |
NW
3-7 |
WNW
3-6 |
NW
3-7 |
SW
3-8 |
SW
3-10 |
WSW
4-13 |
W
5-16 |
SSW
7-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
25%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 9°C | 220º 1kt | 9000m | - | 1020 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLB 170230Z AUTO 22001KT 9000 2000 NSC 09/09 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| MVFR | 9°C / 9°C | 140º 1kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" | |||
| IFR | 9°C / 9°C | 190º 2kt | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 180º 3kt | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" | |||
| MVFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 210º 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | - | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" | |||
| IFR | 10°C / 9°C | 160º 2kt | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | Rain 3.00mm precipitation | 1020 | Becoming: NSW" | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLB 161500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 220º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 170230Z AUTO 22001KT 9000 2000 NSC 09/09 Q1020 TEMPO 0600 BCFG" |
MVFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 140º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 170200Z AUTO 14001KT 5000 BR NSC 09/09 Q1020" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 170130Z AUTO 19002KT 1700 0900 R18/P5000 R36/1700D BCFG NSC 09/09 Q1020" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m. Runway 18: Visual range is 2100m and increasing. Runway 36: Visual range is 1700m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 170100Z AUTO 18003KT 1500 0800 R18/2100U R36/1700U BCFG NSC 09/09 Q1021" |
MVFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 170030Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 09/09 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 170000Z AUTO 17002KT 9999 0800 R18/P5000 R36/1100D BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162330Z AUTO 00000KT 9999 2300 NSC 10/10 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 210º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 3000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162300Z AUTO 21002KT 9999 1200 R18/3000U R36/P5000 NSC 10/09 Q1021" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m. Runway 18: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162230Z AUTO 16002KT 4500 0800 R18/1800D R36/P5000 BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162130Z AUTO VRB02KT 9999 3700 NSC 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162100Z AUTO 18003KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 162000Z AUTO 20003KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 161930Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161900Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161800Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161730Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Rain 3.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLB 161700Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 15/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | Rain 3.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLB 161630Z AUTO 00000KT 9999 RA NSC 17/13 Q1020 BECMG NSW" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 300º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161600Z AUTO 30003KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161530Z AUTO 36003KT CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 161500Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.6°N 5.87°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.