|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
21°
|
23°
|
26°
|
|
°C
|
18° | 17° | 17° | 16° | 16° | 17° | 19° | 23° | 26° |
|
|
SSE | SSE | SSE | S | SSE | SSE | S | SE | NNW |
|
km/h
|
7-19 | 7-17 | 7-18 | 7-18 | 7-19 | 6-18 | 6-18 | 5-18 | 4-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
19° |
18° |
18° |
18° |
18° |
21° |
23° |
26° |
|
18°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
19°
|
23°
|
26°
|
|
SSE
7-19 |
SSE
7-17 |
SSE
7-18 |
S
7-18 |
SSE
7-19 |
SSE
6-18 |
S
6-18 |
SE
5-18 |
NNW
4-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 10°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072330Z AUTO 17002KT CAVOK 19/10 Q1018" | |||
| VFR | 18°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/10 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 220º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072230Z AUTO 22001KT CAVOK 20/11 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | 190º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072200Z AUTO 19003KT CAVOK 20/10 Q1018" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072130Z AUTO 16003KT CAVOK 20/11 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072100Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/10 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 10°C | 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 072030Z AUTO 18004KT CAVOK 22/10 Q1018" | |||
| MVFR | 23°C / 9°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFLB 072000Z AUTO VRB02KT 7000 1700 NSC 23/09 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 071930Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/10 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071900Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071830Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 7°C | 300º variable 250º to 350º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071800Z AUTO 30003KT 250V350 CAVOK 33/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 280º variable 230º to 340º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071730Z AUTO 28003KT 230V340 CAVOK 34/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 8°C | 300º variable 250º to 360º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071700Z AUTO 30003KT 250V360 CAVOK 34/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 9°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071630Z AUTO 01004KT CAVOK 35/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 50º variable 010º to 100º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071600Z AUTO 05004KT 010V100 CAVOK 36/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 40º variable 010º to 070º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071530Z AUTO 04005KT 010V070 CAVOK 36/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 360º variable 320º to 030º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLB 071500Z AUTO 36005KT 320V030 9999 3500 NSC 36/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 071430Z AUTO 02005KT 9999 4100 NSC 36/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 071400Z AUTO 36006KT CAVOK 36/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 360º variable 310º to 040º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 071330Z AUTO 36006KT 310V040 CAVOK 36/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 350º 7kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 550m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | - | "ETAR LFLB 071300Z AUTO 35007KT 9999 0500 R18/0550D R36/P5000 // NSC 35/08 Q1018" | |||
| VFR | 34°C / 9°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLB 071230Z AUTO 35007KT 9999 2600 NSC 34/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 350º variable 320º to 020º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 071200Z AUTO 35006KT 320V020 9999 3200 NSC 34/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072330Z AUTO 17002KT CAVOK 19/10 Q1018" |
VFR
18°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/10 Q1018" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 220º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072230Z AUTO 22001KT CAVOK 20/11 Q1018" |
VFR
20°C / 10°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072200Z AUTO 19003KT CAVOK 20/10 Q1018" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072130Z AUTO 16003KT CAVOK 20/11 Q1018" |
VFR
21°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072100Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/10 Q1018" |
VFR
22°C / 10°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072030Z AUTO 18004KT CAVOK 22/10 Q1018" |
MVFR
23°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 072000Z AUTO VRB02KT 7000 1700 NSC 23/09 Q1017" |
VFR
25°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 071930Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/10 Q1017" |
VFR
26°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071900Z AUTO VRB01KT CAVOK 26/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071830Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 7°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071800Z AUTO 30003KT 250V350 CAVOK 33/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 6°C
| Wiatr | 280º variable 230º to 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071730Z AUTO 28003KT 230V340 CAVOK 34/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 8°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071700Z AUTO 30003KT 250V360 CAVOK 34/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 9°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071630Z AUTO 01004KT CAVOK 35/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 50º variable 010º to 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071600Z AUTO 05004KT 010V100 CAVOK 36/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071530Z AUTO 04005KT 010V070 CAVOK 36/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 030º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071500Z AUTO 36005KT 320V030 9999 3500 NSC 36/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071430Z AUTO 02005KT 9999 4100 NSC 36/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071400Z AUTO 36006KT CAVOK 36/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071330Z AUTO 36006KT 310V040 CAVOK 36/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 8°C
| Wiatr | 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 550m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 071300Z AUTO 35007KT 9999 0500 R18/0550D R36/P5000 // NSC 35/08 Q1018" |
VFR
34°C / 9°C
| Wiatr | 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071230Z AUTO 35007KT 9999 2600 NSC 34/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 071200Z AUTO 35006KT 320V020 9999 3200 NSC 34/11 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.6°N 5.91°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.