|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
15°
|
16°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
11° | 11° | 11° | 11° | 12° | 13° | 14° | 15° | 16° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
16-27 | 16-29 | 17-27 | 17-29 | 19-33 | 20-34 | 20-38 | 20-38 | 19-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
14° |
14° |
15° |
16° |
18° |
19° |
19° |
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
12°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
|
SE
16-27 |
SE
16-29 |
SE
17-27 |
SE
17-29 |
SE
19-33 |
SE
20-34 |
SE
20-38 |
SE
20-38 |
SSE
19-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 130º variable 080º to 230º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 070º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 140º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 090º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 082100Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 070º to 150º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 082030Z AUTO 11005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 080º to 150º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 082000Z AUTO 11005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 050º to 160º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081930Z AUTO 11003KT 050V160 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081900Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 90º variable 060º to 130º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081800Z AUTO 09003KT 060V130 CAVOK 14/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081730Z AUTO 08004KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 70º 3kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 081700Z AUTO 07003KT 9999 ///TCU 13/10 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081630Z AUTO 08005KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 090º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 080º to 230º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 070º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 130º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 140º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 170º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 082100Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 082030Z AUTO 11005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 082000Z AUTO 11005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º variable 050º to 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081930Z AUTO 11003KT 050V160 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081900Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081800Z AUTO 09003KT 060V130 CAVOK 14/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081730Z AUTO 08004KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 081700Z AUTO 07003KT 9999 ///TCU 13/10 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
14°C / 9°C
| Wiatr | 80º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 081630Z AUTO 08005KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.63°N 0.26°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.