|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  | |
|
°C
|
-2°
|
-2°
|
-1°
|
1°
|
3°
|
6°
|
8°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
-6° | -5° | -5° | -3° | 0° | 2° | 5° | 7° | 8° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SE | SSE | SE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
5-12 | 6-13 | 6-14 | 5-13 | 6-15 | 8-15 | 9-22 | 11-23 | 13-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-2° |
-2° |
-1° |
1° |
3° |
6° |
8° |
10° |
11° |
|
-6°
|
-5°
|
-5°
|
-3°
|
0°
|
2°
|
5°
|
7°
|
8°
|
|
SSE
5-12 |
SSE
6-13 |
SSE
6-14 |
SE
5-13 |
SSE
6-15 |
SE
8-15 |
SE
9-22 |
SE
11-23 |
SSE
13-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -3°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140500Z AUTO 17003KT CAVOK M02/M03 Q1015" | |||
| VFR | -3°C / -3°C | 190º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140430Z AUTO 19003KT CAVOK M03/M03 Q1016" | |||
| MVFR | -2°C / -3°C | 170º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMH 140400Z AUTO 17002KT 8000 NSC M02/M03 Q1016" | |||
| MVFR | -2°C / -3°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMH 140330Z AUTO 00000KT 7000 NSC M02/M03 Q1016" | |||
| MVFR | -3°C / -3°C | 180º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMH 140300Z AUTO 18002KT 7000 NSC M03/M03 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 190º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140230Z AUTO 19001KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 140200Z AUTO 00000KT 9000 NSC M02/M03 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140130Z AUTO 17002KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 120º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 140030Z AUTO 12002KT 9000 2700 NSC M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140000Z AUTO 17003KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132330Z AUTO 14002KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132300Z AUTO 16002KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132230Z AUTO 20002KT CAVOK M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 180º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132200Z AUTO 18001KT 9999 NSC M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132130Z AUTO 06002KT 9999 1800 NSC M00/M01 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132100Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/M00 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 280º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132030Z AUTO 28001KT CAVOK 01/00 Q1016" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/01 Q1016" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 10º 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4100ft | - | "ETAR LFMH 131930Z AUTO 01002KT 9999 SCT041 03/01 Q1015" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 350º variable 320º to 030º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | - | "ETAR LFMH 131900Z AUTO 35003KT 320V030 9999 BKN040 04/01 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 320º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | - | "ETAR LFMH 131830Z AUTO 32004KT 9999 BKN040 05/02 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 4000ft | - | "ETAR LFMH 131800Z AUTO VRB02KT 9999 OVC040 05/02 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 350º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
- | "ETAR LFMH 131730Z AUTO 35004KT 9999 FEW033 BKN039 05/02 Q1014" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140500Z AUTO 17003KT CAVOK M02/M03 Q1015" |
VFR
-3°C / -3°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140430Z AUTO 19003KT CAVOK M03/M03 Q1016" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140400Z AUTO 17002KT 8000 NSC M02/M03 Q1016" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140330Z AUTO 00000KT 7000 NSC M02/M03 Q1016" |
MVFR
-3°C / -3°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140300Z AUTO 18002KT 7000 NSC M03/M03 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 190º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140230Z AUTO 19001KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140200Z AUTO 00000KT 9000 NSC M02/M03 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140130Z AUTO 17002KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140030Z AUTO 12002KT 9000 2700 NSC M01/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 140000Z AUTO 17003KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132330Z AUTO 14002KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132300Z AUTO 16002KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132230Z AUTO 20002KT CAVOK M01/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wiatr | 180º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132200Z AUTO 18001KT 9999 NSC M01/M02 Q1016" |
VFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132130Z AUTO 06002KT 9999 1800 NSC M00/M01 Q1016" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132100Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/M00 Q1016" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 280º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132030Z AUTO 28001KT CAVOK 01/00 Q1016" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/01 Q1016" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 131930Z AUTO 01002KT 9999 SCT041 03/01 Q1015" |
VFR
4°C / 1°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 131900Z AUTO 35003KT 320V030 9999 BKN040 04/01 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 131830Z AUTO 32004KT 9999 BKN040 05/02 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 4000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 131800Z AUTO VRB02KT 9999 OVC040 05/02 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMH 131730Z AUTO 35004KT 9999 FEW033 BKN039 05/02 Q1014" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.64°N 4.25°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
