|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  | |  | | |
|
°C
|
21°
|
20°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
|
°C
|
22° | 21° | 19° | 18° | 17° | 16° | 14° | 14° | 13° |
|
|
NNW | N | NE | ENE | ESE | ESE | ESE | ESE | SE |
|
km/h
|
5-9 | 6-10 | 6-12 | 7-13 | 7-14 | 8-15 | 8-17 | 7-16 | 7-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
20° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
14° |
13° |
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
14°
|
14°
|
13°
|
|
NNW
5-9 |
N
6-10 |
NE
6-12 |
ENE
7-13 |
ESE
7-14 |
ESE
8-15 |
ESE
8-17 |
ESE
7-16 |
SE
7-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 30004KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 340º variable 310º to 020º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141600Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 21/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º variable 280º to 340º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 330º variable 280º to 020º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141430Z AUTO 33004KT 280V020 9999 FEW017 22/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN017 22/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141330Z AUTO VRB02KT 9999 BKN018 21/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141300Z AUTO VRB02KT 9999 BKN015 21/16 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141230Z AUTO VRB02KT 9999 OVC012 20/17 Q1028 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC010 19/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 19°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141130Z AUTO VRB02KT 9999 OVC008 19/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141100Z AUTO VRB02KT 9999 OVC007 18/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1030 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141030Z AUTO VRB01KT 9999 OVC005 18/17 Q1030 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1030 | Becoming: Broken Clouds 1500ft. | "ETAR LFBU 141000Z AUTO VRB01KT 9999 OVC004 17/17 Q1030 BECMG BKN015" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1030 | Becoming: Broken Clouds 1500ft. | "ETAR LFBU 140930Z AUTO VRB02KT 9999 OVC004 17/17 Q1030 BECMG BKN015" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1030 | Becoming: Broken Clouds 1500ft. | "ETAR LFBU 140900Z AUTO VRB02KT 9999 OVC003 17/17 Q1030 BECMG BKN015" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | variable 3kt | 6000m | - | Overcast 200ft | 1030 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFBU 140830Z AUTO VRB03KT 6000 OVC002 17/16 Q1030 BECMG BKN020" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | 60º 4kt | 1400m. Runway 28: Visual range is 1700m and decreasing. | Mist | Overcast 300ft | 1030 | Becoming: Visibility 8000. NSW Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFBU 140800Z AUTO 06004KT 1400 1300 R28/1700D BR OVC003 17/16 Q1030 BECMG 8000 NSW BKN020" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | 60º variable 020º to 090º 3kt | 6000m | - | Overcast 200ft | 1030 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFBU 140730Z AUTO 06003KT 020V090 6000 1600 OVC002 17/16 Q1030 BECMG BKN020" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | 60º variable 020º to 100º 3kt | 9000m | - | Overcast 300ft | 1029 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBU 140700Z AUTO 06003KT 020V100 9000 OVC003 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | 80º variable 050º to 120º 3kt | 7000m | - | Overcast 200ft | 1029 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBU 140630Z AUTO 08003KT 050V120 7000 OVC002 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | variable 2kt | 6000m | - | Overcast 300ft | 1029 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFBU 140600Z AUTO VRB02KT 6000 OVC003 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 3kt | 4300m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFBU 140530Z AUTO VRB03KT 4300 BR OVC002 17/17 Q1029" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 70º 4kt | 1600m. Runway 28: Visual range is 1900m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFBU 140500Z AUTO 07004KT 1600 1400 R28/1900U BR VV/// 17/17 Q1029" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 30004KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 020º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141600Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 21/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141430Z AUTO 33004KT 280V020 9999 FEW017 22/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
22°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN017 22/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141330Z AUTO VRB02KT 9999 BKN018 21/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
21°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141300Z AUTO VRB02KT 9999 BKN015 21/16 Q1028 NOSIG" |
MVFR
20°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1200ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141230Z AUTO VRB02KT 9999 OVC012 20/17 Q1028 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1000ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC010 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 800ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141130Z AUTO VRB02KT 9999 OVC008 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 700ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141100Z AUTO VRB02KT 9999 OVC007 18/17 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 500ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141030Z AUTO VRB01KT 9999 OVC005 18/17 Q1030 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 1500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 141000Z AUTO VRB01KT 9999 OVC004 17/17 Q1030 BECMG BKN015" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 1500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 140930Z AUTO VRB02KT 9999 OVC004 17/17 Q1030 BECMG BKN015" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 1500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 140900Z AUTO VRB02KT 9999 OVC003 17/17 Q1030 BECMG BKN015" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 140830Z AUTO VRB03KT 6000 OVC002 17/16 Q1030 BECMG BKN020" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 28: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Visibility 8000. NSW Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 140800Z AUTO 06004KT 1400 1300 R28/1700D BR OVC003 17/16 Q1030 BECMG 8000 NSW BKN020" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 090º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFBU 140730Z AUTO 06003KT 020V090 6000 1600 OVC002 17/16 Q1030 BECMG BKN020" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBU 140700Z AUTO 06003KT 020V100 9000 OVC003 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBU 140630Z AUTO 08003KT 050V120 7000 OVC002 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
17°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBU 140600Z AUTO VRB02KT 6000 OVC003 17/16 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4300m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 140530Z AUTO VRB03KT 4300 BR OVC002 17/17 Q1029" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1600m. Runway 28: Visual range is 1900m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 140500Z AUTO 07004KT 1600 1400 R28/1900U BR VV/// 17/17 Q1029" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.65°N 0.22°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
