|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
14°
|
15°
|
|
°C
|
16° | 15° | 14° | 14° | 13° | 13° | 12° | 13° | 14° |
|
|
E | ESE | ESE | ESE | E | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
7-10 | 7-13 | 7-13 | 7-11 | 8-13 | 8-14 | 9-14 | 10-16 | 10-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
15° |
14° |
14° |
14° |
14° |
13° |
14° |
15° |
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
13°
|
14°
|
|
E
7-10 |
ESE
7-13 |
ESE
7-13 |
ESE
7-11 |
E
8-13 |
ESE
8-14 |
ESE
9-14 |
ESE
10-16 |
ESE
10-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 16°C / 15°C | variable 0kt | 4800m. Runway 28: Visual range is 2000m. | patches Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFBU 142330Z AUTO 00000KT 4800 0700 R28/P2000 BCFG FEW001 16/15 Q1026" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 640m. Runway 28: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBU 142300Z AUTO 00000KT 0650 R28/0650D FG VV/// 15/15 Q1026" | |||
| LIFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 600m. Runway 28: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBU 142230Z AUTO 00000KT 0600 0400 R28/0750D FG VV/// 15/14 Q1026" | |||
| IFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 2900m | Mist | - | "ETAR LFBU 142200Z AUTO 00000KT 2900 BR NSC 15/14 Q1026" | |||
| VFR | 16°C / 16°C | 40º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 142130Z AUTO 04001KT CAVOK 16/16 Q1026" | |||
| VFR | 16°C / 16°C | 50º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 142100Z AUTO 05002KT CAVOK 16/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 142030Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 142000Z AUTO 01003KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141930Z AUTO 35004KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141900Z AUTO 36003KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141830Z AUTO 35002KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141800Z AUTO 33003KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141730Z AUTO 31004KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141700Z AUTO 32003KT CAVOK 20/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 30004KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 340º variable 310º to 020º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141600Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 21/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º variable 280º to 340º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBU 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 330º variable 280º to 020º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141430Z AUTO 33004KT 280V020 9999 FEW017 22/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN017 22/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141330Z AUTO VRB02KT 9999 BKN018 21/17 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1500ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBU 141300Z AUTO VRB02KT 9999 BKN015 21/16 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141230Z AUTO VRB02KT 9999 OVC012 20/17 Q1028 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC010 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m. Runway 28: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 142330Z AUTO 00000KT 4800 0700 R28/P2000 BCFG FEW001 16/15 Q1026" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 28: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 142300Z AUTO 00000KT 0650 R28/0650D FG VV/// 15/15 Q1026" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 28: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 142230Z AUTO 00000KT 0600 0400 R28/0750D FG VV/// 15/14 Q1026" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 142200Z AUTO 00000KT 2900 BR NSC 15/14 Q1026" |
VFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 40º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 142130Z AUTO 04001KT CAVOK 16/16 Q1026" |
VFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 142100Z AUTO 05002KT CAVOK 16/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 142030Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 142000Z AUTO 01003KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141930Z AUTO 35004KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141900Z AUTO 36003KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 350º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141830Z AUTO 35002KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141800Z AUTO 33003KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141730Z AUTO 31004KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141700Z AUTO 32003KT CAVOK 20/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141630Z AUTO 30004KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 020º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141600Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 21/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141530Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141430Z AUTO 33004KT 280V020 9999 FEW017 22/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
22°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN017 22/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
21°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141330Z AUTO VRB02KT 9999 BKN018 21/17 Q1028 NOSIG" |
MVFR
21°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 141300Z AUTO VRB02KT 9999 BKN015 21/16 Q1028 NOSIG" |
MVFR
20°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1200ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141230Z AUTO VRB02KT 9999 OVC012 20/17 Q1028 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1000ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 141200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC010 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.66°N 0.26°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.