|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | | | | | |
|
°C
|
27°
|
28°
|
30°
|
30°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
28°
|
|
°C
|
30° | 31° | 32° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 26° |
|
|
NW | NNW | NNW | NW | NNW | NNW | NNW | N | N |
|
km/h
|
6-13 | 6-14 | 7-18 | 8-20 | 9-23 | 10-25 | 11-25 | 11-24 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
28° |
30° |
30° |
31° |
31° |
31° |
30° |
28° |
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
NW
6-13 |
NNW
6-14 |
NNW
7-18 |
NW
8-20 |
NNW
9-23 |
NNW
10-25 |
NNW
11-25 |
N
11-24 |
N
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 16°C | variable 5kt | 9700m | - | Few Clouds 4600ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 181130Z AUTO VRB05KT 9999 FEW046 29/16 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 181100Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 181030Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 181000Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 180930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 180900Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 700ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 180830Z AUTO VRB02KT 9999 SCT007 22/18 Q1018 NOSIG" | |
| IFR | 19°C / 18°C | variable 1kt | 9000m | - | Overcast 600ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBU 180800Z AUTO VRB01KT 9000 OVC006 19/18 Q1018 BECMG NSC" | |
| LIFR | 19°C / 18°C | variable 0kt | 4500m | Mist | Overcast 400ft | 1018 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBU 180730Z AUTO 00000KT 4500 BR OVC004 19/18 Q1018 BECMG CAVOK" | |
| IFR | 19°C / 19°C | variable 0kt | 3700m | Mist | 1018 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBU 180700Z AUTO 00000KT 3700 1700 BR VV/// 19/19 Q1018 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 19°C / 18°C | variable 0kt | 760m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. | Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBU 180630Z AUTO 00000KT 0750 0550 R28/1500U FG VV/// 19/18 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 18°C | variable 1kt | 800m. Runway 28: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBU 180600Z AUTO VRB01KT 0800 R28/1100U FG VV/// 18/18 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 18°C | variable 0kt | 550m. Runway 28: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1017 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBU 180530Z AUTO 00000KT 0550 0500 R28/0650D FG VV/// 18/18 Q1017 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 18°C | 330º 4kt | 800m. Runway 28: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBU 180500Z AUTO 33004KT 0800 0750 R28/1100U FG VV/// 18/18 Q1017" | |||
| LIFR | 19°C / 18°C | variable 2kt | 1100m. Runway 28: Visual range is 1600m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFBU 180430Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R28/1600U BR VV/// 19/18 Q1017" | |||
| LIFR | 19°C / 18°C | variable 3kt | 3500m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFBU 180400Z AUTO VRB03KT 3500 BR OVC002 19/18 Q1017" | ||
| LIFR | 19°C / 18°C | variable 2kt | 5000m | Mist | Overcast 300ft | - | "ETAR LFBU 180330Z AUTO VRB02KT 5000 BR OVC003 19/18 Q1017" | ||
| IFR | 19°C / 18°C | 240º 3kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 600ft | - | "ETAR LFBU 180300Z AUTO 24003KT 5000 BR BKN006 19/18 Q1017" | ||
| MVFR | 19°C / 18°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBU 180230Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 19/18 Q1017" | |||
| MVFR | 19°C / 17°C | 260º 3kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBU 180200Z AUTO 26003KT 7000 NSC 19/17 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 18°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 180130Z AUTO 25003KT CAVOK 19/18 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 210º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 180100Z AUTO 21003KT CAVOK 20/18 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 180030Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/18 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 180000Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/18 Q1017" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | variable 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 181130Z AUTO VRB05KT 9999 FEW046 29/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 181100Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 181030Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 181000Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 180930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 180900Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 700ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 180830Z AUTO VRB02KT 9999 SCT007 22/18 Q1018 NOSIG" |
IFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 600ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180800Z AUTO VRB01KT 9000 OVC006 19/18 Q1018 BECMG NSC" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180730Z AUTO 00000KT 4500 BR OVC004 19/18 Q1018 BECMG CAVOK" |
IFR
19°C / 19°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180700Z AUTO 00000KT 3700 1700 BR VV/// 19/19 Q1018 BECMG CAVOK" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180630Z AUTO 00000KT 0750 0550 R28/1500U FG VV/// 19/18 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 28: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180600Z AUTO VRB01KT 0800 R28/1100U FG VV/// 18/18 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 28: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFBU 180530Z AUTO 00000KT 0550 0500 R28/0650D FG VV/// 18/18 Q1017 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 28: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180500Z AUTO 33004KT 0800 0750 R28/1100U FG VV/// 18/18 Q1017" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 28: Visual range is 1600m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180430Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R28/1600U BR VV/// 19/18 Q1017" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 3500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180400Z AUTO VRB03KT 3500 BR OVC002 19/18 Q1017" |
LIFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180330Z AUTO VRB02KT 5000 BR OVC003 19/18 Q1017" |
IFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Broken Clouds 600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180300Z AUTO 24003KT 5000 BR BKN006 19/18 Q1017" |
MVFR
19°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180230Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 19/18 Q1017" |
MVFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 260º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180200Z AUTO 26003KT 7000 NSC 19/17 Q1017" |
VFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180130Z AUTO 25003KT CAVOK 19/18 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180100Z AUTO 21003KT CAVOK 20/18 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180030Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/18 Q1017" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 180000Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/18 Q1017" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.67°N 0.3°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
