|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | |  | | | |  | |
|
°C
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
7°
|
9°
|
11°
|
13°
|
|
°C
|
3° | 2° | 3° | 2° | 3° | 5° | 8° | 10° | 13° |
|
|
E | ESE | ESE | ENE | NE | ENE | NE | NE | NNE |
|
km/h
|
3-6 | 3-6 | 2-6 | 3-7 | 3-6 | 2-5 | 1-5 | 1-5 | 1-6 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5° |
4° |
4° |
4° |
5° |
7° |
9° |
11° |
13° |
|
3°
|
2°
|
3°
|
2°
|
3°
|
5°
|
8°
|
10°
|
13°
|
|
E
3-6 |
ESE
3-6 |
ESE
2-6 |
ENE
3-7 |
NE
3-6 |
ENE
2-5 |
NE
1-5 |
NE
1-5 |
NNE
1-6 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 4°C / 4°C | 20º 2kt | 690m. Runway 28: Visual range is 1200m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBU 310330Z AUTO 02002KT 0700 R28/1200U FG NSC 04/04 Q1022" | |||
| IFR | 5°C / 4°C | 10º 2kt | 4100m | Mist | - | "ETAR LFBU 310300Z AUTO 01002KT 4100 BR NSC 05/04 Q1022" | |||
| MVFR | 5°C / 5°C | 20º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBU 310230Z AUTO 02003KT 5000 BR NSC 05/05 Q1023" | |||
| IFR | 5°C / 5°C | 30º 3kt | 4700m | Mist | - | "ETAR LFBU 310200Z AUTO 03003KT 4700 BR NSC 05/05 Q1023" | |||
| IFR | 5°C / 5°C | 20º 3kt | 4000m | Mist | - | "ETAR LFBU 310130Z AUTO 02003KT 4000 BR NSC 05/05 Q1023" | |||
| IFR | 6°C / 5°C | 20º 3kt | 2900m. Runway 28: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFBU 310100Z AUTO 02003KT 2900 0900 R28/P2000 BCFG VV/// 06/05 Q1023" | |||
| LIFR | 6°C / 5°C | 10º 6kt | 1100m. Runway 28: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBU 310030Z AUTO 01006KT 1100 0750 R28/1700U BCFG VV/// 06/05 Q1023" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | 20º 3kt | 550m. Runway 28: Visual range is 700m. | Fog | - | "ETAR LFBU 310000Z AUTO 02003KT 0550 R28/0700N FG VV/// 06/06 Q1023" | |||
| MVFR | 7°C / 6°C | 30º 4kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBU 302330Z AUTO 03004KT 6000 NSC 07/06 Q1022" | |||
| MVFR | 7°C / 6°C | 30º 5kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBU 302300Z AUTO 03005KT 7000 NSC 07/06 Q1022" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 30º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBU 302230Z AUTO 03004KT 9000 NSC 07/06 Q1022" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 302200Z AUTO 01006KT CAVOK 07/06 Q1022" | |||
| VFR | 8°C / 7°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 302130Z AUTO 36004KT CAVOK 08/07 Q1022" | |||
| VFR | 9°C / 7°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 302100Z AUTO 02006KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 302030Z AUTO 03008KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 302000Z AUTO 02009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301930Z AUTO 01009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301900Z AUTO 01008KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301830Z AUTO 01007KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301800Z AUTO 01007KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301730Z AUTO 01006KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301700Z AUTO 36006KT CAVOK 13/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301630Z AUTO 35005KT CAVOK 15/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBU 301600Z AUTO 01005KT CAVOK 16/10 Q1022 NOSIG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 28: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310330Z AUTO 02002KT 0700 R28/1200U FG NSC 04/04 Q1022" |
IFR
5°C / 4°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4100m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310300Z AUTO 01002KT 4100 BR NSC 05/04 Q1022" |
MVFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310230Z AUTO 02003KT 5000 BR NSC 05/05 Q1023" |
IFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310200Z AUTO 03003KT 4700 BR NSC 05/05 Q1023" |
IFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310130Z AUTO 02003KT 4000 BR NSC 05/05 Q1023" |
IFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2900m. Runway 28: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310100Z AUTO 02003KT 2900 0900 R28/P2000 BCFG VV/// 06/05 Q1023" |
LIFR
6°C / 5°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 28: Visual range is 1700m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310030Z AUTO 01006KT 1100 0750 R28/1700U BCFG VV/// 06/05 Q1023" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 28: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 310000Z AUTO 02003KT 0550 R28/0700N FG VV/// 06/06 Q1023" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 302330Z AUTO 03004KT 6000 NSC 07/06 Q1022" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 302300Z AUTO 03005KT 7000 NSC 07/06 Q1022" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 302230Z AUTO 03004KT 9000 NSC 07/06 Q1022" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 302200Z AUTO 01006KT CAVOK 07/06 Q1022" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBU 302130Z AUTO 36004KT CAVOK 08/07 Q1022" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 302100Z AUTO 02006KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 30º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 302030Z AUTO 03008KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 302000Z AUTO 02009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301930Z AUTO 01009KT CAVOK 10/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 10º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301900Z AUTO 01008KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301830Z AUTO 01007KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301800Z AUTO 01007KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301730Z AUTO 01006KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301700Z AUTO 36006KT CAVOK 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301630Z AUTO 35005KT CAVOK 15/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 301600Z AUTO 01005KT CAVOK 16/10 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.7°N 0.4°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
