|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
10°
|
11°
|
14°
|
16°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
|
°C
|
7° | 8° | 11° | 13° | 16° | 18° | 20° | 21° | 22° |
|
|
NE | NE | NNW | W | WNW | WNW | WNW | NW | NW |
|
km/h
|
4-5 | 4-6 | 3-9 | 3-8 | 3-9 | 4-11 | 5-11 | 5-11 | 5-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
10° |
11° |
14° |
16° |
18° |
20° |
21° |
22° |
|
7°
|
8°
|
11°
|
13°
|
16°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
|
NE
4-5 |
NE
4-6 |
NNW
3-9 |
W
3-8 |
WNW
3-9 |
WNW
4-11 |
WNW
5-11 |
NW
5-11 |
NW
5-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 8°C / 8°C | 180º 3kt | 2100m. Runway 18: Visual range is 1200m and increasing. | Mist | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLB 160600Z AUTO 18003KT 2100 R18/1200U BR NSC 08/08 Q1024 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 8°C / 7°C | 200º 2kt | 5000m. Runway 18: Visual range is 4400m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | Mist | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLB 160530Z AUTO 20002KT 5000 1300 R18/4400D R36/P5000 BR NSC 08/07 Q1024 NOSIG" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | 190º 2kt | 1200m. Runway 18: Visual range is 1900m and decreasing. Runway 36: Visual range is 3400m and decreasing. | patches Fog | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160500Z AUTO 19002KT 1200 0600 R18/1900D R36/3400D BCFG NSC 09/09 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160430Z AUTO 19002KT 9999 1700 NSC 09/08 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160400Z AUTO VRB02KT 9999 4200 NSC 10/09 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| MVFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 7000m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160330Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160300Z AUTO 18002KT 9999 2000 NSC 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . | "ETAR LFLB 160230Z AUTO 20002KT CAVOK 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 160200Z AUTO 20003KT CAVOK 10/10 Q1024" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 160130Z AUTO 17002KT CAVOK 10/09 Q1025" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 160100Z AUTO 17003KT CAVOK 11/11 Q1025" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 150º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 160030Z AUTO 15002KT CAVOK 11/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 160000Z AUTO VRB02KT 9999 0750 R18/P5000 R36/P5000 BCFG NSC 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 150º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152330Z AUTO 15002KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152300Z AUTO VRB02KT 9999 4000 NSC 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152230Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152200Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152130Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/12 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/12 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152030Z AUTO 19002KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 152000Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1025" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 151930Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLB 151900Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLB 151830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1025 NOSIG" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 2100m. Runway 18: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLB 160600Z AUTO 18003KT 2100 R18/1200U BR NSC 08/08 Q1024 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 18: Visual range is 4400m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 160530Z AUTO 20002KT 5000 1300 R18/4400D R36/P5000 BR NSC 08/07 Q1024 NOSIG" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 18: Visual range is 1900m and decreasing. Runway 36: Visual range is 3400m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160500Z AUTO 19002KT 1200 0600 R18/1900D R36/3400D BCFG NSC 09/09 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160430Z AUTO 19002KT 9999 1700 NSC 09/08 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160400Z AUTO VRB02KT 9999 4200 NSC 10/09 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
MVFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160330Z AUTO 00000KT 7000 2100 NSC 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160300Z AUTO 18002KT 9999 2000 NSC 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. shallow Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 160230Z AUTO 20002KT CAVOK 10/10 Q1024 TEMPO 4000 MIFG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 160200Z AUTO 20003KT CAVOK 10/10 Q1024" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 160130Z AUTO 17002KT CAVOK 10/09 Q1025" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 160100Z AUTO 17003KT CAVOK 11/11 Q1025" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 160030Z AUTO 15002KT CAVOK 11/11 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 160000Z AUTO VRB02KT 9999 0750 R18/P5000 R36/P5000 BCFG NSC 12/11 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152330Z AUTO 15002KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152300Z AUTO VRB02KT 9999 4000 NSC 12/11 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152230Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152200Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152130Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/12 Q1025" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152100Z AUTO 16002KT CAVOK 12/12 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152030Z AUTO 19002KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 152000Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1025" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 151930Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 151900Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 151830Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1025 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.7°N 5.9°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.