|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
11° | 11° | 11° | 10° | 10° | 10° | 9° | 10° | 10° |
|
|
NE | NE | NE | NNE | NE | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
4-5 | 4-4 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 5-6 | 5-6 | 5-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
10° |
10° |
10° |
11° |
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
10°
|
10°
|
|
NE
4-5 |
NE
4-4 |
NE
4-5 |
NNE
4-5 |
NE
4-5 |
NNE
4-5 |
NNE
5-6 |
NNE
5-6 |
NNE
5-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 11°C | 160º 2kt | 9000m. Runway 18: Visual range is 4000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLB 142330Z AUTO 16002KT 9000 0750 R18/4000U R36/P5000 BCFG NSC 11/11 Q1029" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 190º 3kt | 1300m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. Runway 36: Visual range is 2100m and increasing. | patches Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFLB 142300Z AUTO 19003KT 1300 1000 R18/1000U R36/2100U BCFG FEW001 11/11 Q1029" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142230Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 220º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142200Z AUTO 22003KT 9999 1700 NSC 13/13 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142130Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1029" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/12 Q1029" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 142030Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFLB 142000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141930Z AUTO 19003KT CAVOK 12/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141900Z AUTO 14002KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141800Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141730Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 17/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141630Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 360º variable 320º to 020º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141430Z AUTO 36003KT 320V020 CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141400Z AUTO 36003KT CAVOK 23/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 20º variable 340º to 050º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 141330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 23/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 30º variable 350º to 070º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141300Z AUTO 03004KT 350V070 CAVOK 23/15 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 10º variable 320º to 060º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFLB 141230Z AUTO 01004KT 320V060 CAVOK 22/14 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 30º variable 350º to 090º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFLB 141200Z AUTO 03004KT 350V090 CAVOK 22/14 Q1029 NOSIG" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m. Runway 18: Visual range is 4000m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142330Z AUTO 16002KT 9000 0750 R18/4000U R36/P5000 BCFG NSC 11/11 Q1029" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1300m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. Runway 36: Visual range is 2100m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142300Z AUTO 19003KT 1300 1000 R18/1000U R36/2100U BCFG FEW001 11/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142230Z AUTO 00000KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142200Z AUTO 22003KT 9999 1700 NSC 13/13 Q1029" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142130Z AUTO 20002KT CAVOK 12/11 Q1029" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142100Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/12 Q1029" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLB 142030Z AUTO 17002KT CAVOK 13/12 Q1028" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 142000Z AUTO VRB01KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141930Z AUTO 19003KT CAVOK 12/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141900Z AUTO 14002KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141800Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141730Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 17/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141630Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141600Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 020º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141430Z AUTO 36003KT 320V020 CAVOK 24/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141400Z AUTO 36003KT CAVOK 23/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 23/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 070º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141300Z AUTO 03004KT 350V070 CAVOK 23/15 Q1028 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 10º variable 320º to 060º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141230Z AUTO 01004KT 320V060 CAVOK 22/14 Q1028 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 090º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 141200Z AUTO 03004KT 350V090 CAVOK 22/14 Q1029 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.7°N 5.9°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.