|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
|
°C
|
19° | 19° | 18° | 16° | 15° | 14° | 14° | 14° | 13° |
|
|
N | N | NNE | NNE | NNE | NE | NE | NE | NNE |
|
km/h
|
5-7 | 4-5 | 4-5 | 3-6 | 3-6 | 4-7 | 4-7 | 4-7 | 4-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
14° |
14° |
14° |
|
19°
|
19°
|
18°
|
16°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
|
N
5-7 |
N
4-5 |
NNE
4-5 |
NNE
3-6 |
NNE
3-6 |
NE
4-7 |
NE
4-7 |
NE
4-7 |
NNE
4-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 12°C | 340º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131530Z AUTO 34005KT 9999 BKN054 20/12 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 11°C | 360º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 5400ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131500Z AUTO 36005KT 9999 FEW054 20/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 5600ft Broken Clouds 7400ft Broken Clouds 10000ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131430Z AUTO VRB03KT 9999 FEW056 BKN074 BKN100 20/12 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 12°C | 360º variable 320º to 030º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 5800ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 10000ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131400Z AUTO 36005KT 320V030 9999 FEW058 BKN076 BKN100 19/12 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 11°C | 10º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 5800ft Overcast 7200ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131330Z AUTO 01006KT 9999 FEW058 OVC072 18/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 11°C | 10º variable 340º to 040º 4kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131300Z AUTO 01004KT 340V040 9999 OVC068 19/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 11°C | 10º 4kt | 9700m | - | Overcast 6600ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131230Z AUTO 01004KT 9999 OVC066 18/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 6800ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC068 18/11 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 7200ft Overcast 8400ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFLB 131130Z AUTO VRB03KT 9999 BKN072 OVC084 17/10 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 9°C | 40º variable 350º to 080º 3kt | 9700m | - | Overcast 8000ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 131100Z AUTO 04003KT 350V080 9999 OVC080 17/09 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 8200ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 131030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC082 16/09 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130900Z AUTO 00000KT CAVOK 12/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130800Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 10/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130730Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 140º 1kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130700Z AUTO 14001KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 5°C | variable 2kt | 9700m. Runway 18: Visual range is 2700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLB 130630Z AUTO VRB02KT 9999 0650 R18/2700D R36/P5000 BCFG NSC 05/05 Q1027 NOSIG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 220º 2kt | 8000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 3300m and decreasing. | patches Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130600Z AUTO 22002KT 8000 0600 R18/P5000 R36/3300D BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| IFR | 5°C / 5°C | 180º 2kt | 2500m. Runway 18: Visual range is 2100m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2900m and decreasing. | Mist | 1026 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLB 130530Z AUTO 18002KT 2500 1200 R18/2100D R36/2900D BR NSC 05/05 Q1026 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130500Z AUTO 12002KT CAVOK 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| MVFR | 6°C / 6°C | 190º 2kt | 5000m. Runway 18: Visual range is 2200m and decreasing. Runway 36: Visual range is 4200m and increasing. | patches Fog | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130430Z AUTO 19002KT 5000 0700 R18/2200D R36/4200U BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130400Z AUTO 14002KT 9999 2000 NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 1kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 130330Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/06 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131530Z AUTO 34005KT 9999 BKN054 20/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131500Z AUTO 36005KT 9999 FEW054 20/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5600ft Broken Clouds 7400ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131430Z AUTO VRB03KT 9999 FEW056 BKN074 BKN100 20/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 030º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5800ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131400Z AUTO 36005KT 320V030 9999 FEW058 BKN076 BKN100 19/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5800ft Overcast 7200ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131330Z AUTO 01006KT 9999 FEW058 OVC072 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 040º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6800ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131300Z AUTO 01004KT 340V040 9999 OVC068 19/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6600ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131230Z AUTO 01004KT 9999 OVC066 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 6800ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131200Z AUTO VRB02KT 9999 OVC068 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 7200ft Overcast 8400ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131130Z AUTO VRB03KT 9999 BKN072 OVC084 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Wiatr | 40º variable 350º to 080º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 8000ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131100Z AUTO 04003KT 350V080 9999 OVC080 17/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 8200ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 131030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC082 16/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130900Z AUTO 00000KT CAVOK 12/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130830Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1027 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130800Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 10/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130730Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 140º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130700Z AUTO 14001KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
5°C / 5°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 18: Visual range is 2700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLB 130630Z AUTO VRB02KT 9999 0650 R18/2700D R36/P5000 BCFG NSC 05/05 Q1027 NOSIG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 220º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 3300m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 130600Z AUTO 22002KT 8000 0600 R18/P5000 R36/3300D BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
IFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m. Runway 18: Visual range is 2100m and decreasing. Runway 36: Visual range is 2900m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFLB 130530Z AUTO 18002KT 2500 1200 R18/2100D R36/2900D BR NSC 05/05 Q1026 BECMG 9999 NSW" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 130500Z AUTO 12002KT CAVOK 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 18: Visual range is 2200m and decreasing. Runway 36: Visual range is 4200m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 130430Z AUTO 19002KT 5000 0700 R18/2200D R36/4200U BCFG NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 130400Z AUTO 14002KT 9999 2000 NSC 06/06 Q1026 TEMPO 0700 BCFG" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Surowe | "ETAR LFLB 130330Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/06 Q1025 TEMPO 0700 BCFG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.71°N 5.89°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.