|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
°C
|
30° | 28° | 27° | 26° | 25° | 24° | 24° | 24° | 24° |
|
|
SE | E | SSE | SSE | SSE | SSE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
8-18 | 9-16 | 10-12 | 11-18 | 11-20 | 11-24 | 11-21 | 10-20 | 10-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
24° |
24° |
|
30°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
SE
8-18 |
E
9-16 |
SSE
10-12 |
SSE
11-18 |
SSE
11-20 |
SSE
11-24 |
SE
11-21 |
SE
10-20 |
SE
10-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 12°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 122030Z AUTO 15002KT CAVOK 29/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 40º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 122000Z AUTO 04003KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121930Z AUTO 01003KT CAVOK 33/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121900Z AUTO 01003KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 20º variable 350º to 060º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121830Z AUTO 02006KT 350V060 CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 9°C | 330º variable 300º to 010º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121800Z AUTO 33003KT 300V010 CAVOK 37/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 8°C | 50º variable 340º to 120º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121730Z AUTO 05005KT 340V120 CAVOK 37/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 8°C | 10º variable 310º to 050º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121700Z AUTO 01004KT 310V050 CAVOK 37/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 8°C | 350º variable 280º to 080º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121630Z AUTO 35004KT 280V080 CAVOK 38/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 10°C | 10º variable 310º to 080º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121600Z AUTO 01005KT 310V080 CAVOK 38/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 10°C | 340º variable 280º to 050º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121530Z AUTO 34006KT 280V050 CAVOK 38/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 7°C | 120º variable 030º to 190º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFLY 121500Z AUTO 12005KT 030V190 CAVOK 38/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 10°C | variable 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121430Z AUTO VRB04KT CAVOK 38/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 60º variable 020º to 120º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121400Z AUTO 06007KT 020V120 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 60º variable 020º to 130º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121330Z AUTO 06006KT 020V130 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 11°C | 40º variable 340º to 140º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121300Z AUTO 04006KT 340V140 CAVOK 37/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 10°C | 80º variable 020º to 140º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121230Z AUTO 08007KT 020V140 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 121200Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 13°C | 20º variable 300º to 090º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 121130Z AUTO 02006KT 300V090 CAVOK 36/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 270º variable 210º to 350º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 121100Z AUTO 27005KT 210V350 CAVOK 34/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 121030Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 220º variable 150º to 300º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 121000Z AUTO 22004KT 150V300 CAVOK 33/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 170º variable 090º to 240º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 120930Z AUTO 17003KT 090V240 CAVOK 32/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 180º variable 130º to 220º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 120900Z AUTO 18005KT 130V220 CAVOK 31/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 122030Z AUTO 15002KT CAVOK 29/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 122000Z AUTO 04003KT CAVOK 31/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121930Z AUTO 01003KT CAVOK 33/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121900Z AUTO 01003KT CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 060º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121830Z AUTO 02006KT 350V060 CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 9°C
| Wiatr | 330º variable 300º to 010º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121800Z AUTO 33003KT 300V010 CAVOK 37/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 8°C
| Wiatr | 50º variable 340º to 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121730Z AUTO 05005KT 340V120 CAVOK 37/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 8°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 050º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121700Z AUTO 01004KT 310V050 CAVOK 37/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 280º to 080º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121630Z AUTO 35004KT 280V080 CAVOK 38/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 10°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 080º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121600Z AUTO 01005KT 310V080 CAVOK 38/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 10°C
| Wiatr | 340º variable 280º to 050º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121530Z AUTO 34006KT 280V050 CAVOK 38/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 7°C
| Wiatr | 120º variable 030º to 190º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121500Z AUTO 12005KT 030V190 CAVOK 38/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 10°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121430Z AUTO VRB04KT CAVOK 38/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121400Z AUTO 06007KT 020V120 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wiatr | 60º variable 020º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121330Z AUTO 06006KT 020V130 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 11°C
| Wiatr | 40º variable 340º to 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121300Z AUTO 04006KT 340V140 CAVOK 37/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
37°C / 10°C
| Wiatr | 80º variable 020º to 140º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121230Z AUTO 08007KT 020V140 CAVOK 37/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 12°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121200Z AUTO VRB04KT CAVOK 36/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 13°C
| Wiatr | 20º variable 300º to 090º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121130Z AUTO 02006KT 300V090 CAVOK 36/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wiatr | 270º variable 210º to 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121100Z AUTO 27005KT 210V350 CAVOK 34/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121030Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | 220º variable 150º to 300º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 121000Z AUTO 22004KT 150V300 CAVOK 33/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Wiatr | 170º variable 090º to 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120930Z AUTO 17003KT 090V240 CAVOK 32/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 120900Z AUTO 18005KT 130V220 CAVOK 31/15 Q1017 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.72°N 4.9°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.