|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
14°
|
15°
|
|
°C
|
11° | 10° | 10° | 10° | 9° | 9° | 9° | 10° | 10° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | N | N |
|
km/h
|
14-23 | 16-27 | 17-30 | 18-35 | 19-39 | 20-40 | 21-39 | 21-39 | 21-40 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 4 | 8 | 12 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
14° |
14° |
15° |
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
10°
|
|
NNW
14-23 |
NNW
16-27 |
NNW
17-30 |
NNW
18-35 |
NNW
19-39 |
NNW
20-40 |
NNW
21-39 |
N
21-39 |
N
21-40 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 10°C | 340º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1900ft Overcast 4900ft |
1026 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 34011KT 9999 SCT019 OVC049 13/10 Q1026 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 13°C / 11°C | 330º 15kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2100ft Overcast 4400ft |
1026 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 33015KT 9999 BKN016 BKN021 OVC044 13/11 Q1026 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 14°C / 10°C | 330º 12kt | 9700m | - | Overcast 2000ft | 1025 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 33012KT 9999 OVC020 14/10 Q1025 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 14°C / 11°C | 330º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2300ft Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 6400ft |
1025 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 33011KT 9999 BKN023 BKN040 BKN064 14/11 Q1025 TEMPO BKN014" | |
| VFR | 14°C / 11°C | 320º 11kt | 9700m | - | Overcast 3600ft | 1024 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 32011KT 9999 OVC036 14/11 Q1024 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 15°C / 12°C | 340º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2400ft Overcast 3100ft |
1024 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 34010KT 9999 BKN024 OVC031 15/12 Q1024 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 15°C / 13°C | 320º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1800ft Overcast 2400ft |
1024 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 32007KT 9999 BKN018 OVC024 15/13 Q1024 TEMPO BKN014" | |
| MVFR | 14°C / 12°C | 270º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1700ft Overcast 3000ft |
1024 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. Becoming: 35012KT" | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 27005KT 9999 SCT017 OVC030 14/12 Q1024 TEMPO BKN014 BECMG 35012KT" | |
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | 1023 | Temporary: Broken Clouds 1400ft. Becoming: 35012KT" | "ETAR LFLY 280030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC034 13/13 Q1023 TEMPO BKN014 BECMG 35012KT" | |
| VFR | 13°C / 12°C | 60º 3kt | 9700m | - | Overcast 3200ft | 1023 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 06003KT 9999 OVC032 13/12 Q1023 BECMG 35012KT" | |
| VFR | 13°C / 12°C | variable 1kt | 9700m | - | Overcast 3200ft | 1023 | Becoming: Broken Clouds 1400ft. | "ETAR LFLY 272330Z AUTO VRB01KT 9999 OVC032 13/12 Q1023 BECMG BKN014" | |
| VFR | 13°C / 12°C | 340º 1kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 14000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 34001KT 9999 BKN032 BKN046 BKN140 13/12 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 12°C | 130º 1kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 14000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 13001KT 9999 FEW039 SCT047 BKN140 13/12 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 12000ft |
1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272200Z AUTO VRB02KT 9999 FEW037/// BKN120/// ///TCU 13/12 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 12°C | 100º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 4900ft Overcast 11000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 10002KT 9999 FEW049/// OVC110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 12°C | 80º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 340º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 1900ft Overcast 4900ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280430Z AUTO 34011KT 9999 SCT019 OVC049 13/10 Q1026 TEMPO BKN014" |
MVFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1600ft Broken Clouds 2100ft Overcast 4400ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280400Z AUTO 33015KT 9999 BKN016 BKN021 OVC044 13/11 Q1026 TEMPO BKN014" |
MVFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 330º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 2000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280330Z AUTO 33012KT 9999 OVC020 14/10 Q1025 TEMPO BKN014" |
MVFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 330º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2300ft Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280300Z AUTO 33011KT 9999 BKN023 BKN040 BKN064 14/11 Q1025 TEMPO BKN014" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3600ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280230Z AUTO 32011KT 9999 OVC036 14/11 Q1024 TEMPO BKN014" |
MVFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 340º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2400ft Overcast 3100ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280200Z AUTO 34010KT 9999 BKN024 OVC031 15/12 Q1024 TEMPO BKN014" |
MVFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1800ft Overcast 2400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 280130Z AUTO 32007KT 9999 BKN018 OVC024 15/13 Q1024 TEMPO BKN014" |
MVFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 1700ft Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. Becoming: 35012KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 280100Z AUTO 27005KT 9999 SCT017 OVC030 14/12 Q1024 TEMPO BKN014 BECMG 35012KT" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Temporary: Broken Clouds 1400ft. Becoming: 35012KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 280030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC034 13/13 Q1023 TEMPO BKN014 BECMG 35012KT" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3200ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 35012KT" |
| Surowe | "ETAR LFLY 280000Z AUTO 06003KT 9999 OVC032 13/12 Q1023 BECMG 35012KT" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3200ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 1400ft. |
| Surowe | "ETAR LFLY 272330Z AUTO VRB01KT 9999 OVC032 13/12 Q1023 BECMG BKN014" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 340º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272300Z AUTO 34001KT 9999 BKN032 BKN046 BKN140 13/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 130º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3900ft Scattered Clouds 4700ft Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 272230Z AUTO 13001KT 9999 FEW039 SCT047 BKN140 13/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3700ft Broken Clouds 12000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 272200Z AUTO VRB02KT 9999 FEW037/// BKN120/// ///TCU 13/12 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4900ft Overcast 11000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 272130Z AUTO 10002KT 9999 FEW049/// OVC110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 280º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.73°N 4.94°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.