|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
35°
|
33°
|
32°
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
30° | 29° | 28° | 27° | 26° | 24° | 23° | 23° | 22° |
|
|
NNE | NNE | NNE | N | N | N | N | NNW | NNW |
|
km/h
|
20-37 | 18-33 | 15-28 | 13-24 | 11-16 | 10-14 | 10-13 | 10-11 | 10-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
33° |
32° |
30° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
|
NNE
20-37 |
NNE
18-33 |
NNE
15-28 |
N
13-24 |
N
11-16 |
N
10-14 |
N
10-13 |
NNW
10-11 |
NNW
10-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 7°C | 20º variable 340º to 050º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081730Z AUTO 02012KT 340V050 CAVOK 34/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 20º variable 340º to 050º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081700Z AUTO 02010KT 340V050 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 10º variable 350º to 060º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081630Z AUTO 01011KT 350V060 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 10º variable 340º to 050º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081600Z AUTO 01013KT 340V050 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081530Z AUTO 36012KT CAVOK 36/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 360º variable 330º to 040º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081500Z AUTO 36013KT 330V040 CAVOK 36/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 360º variable 330º to 040º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 081430Z AUTO 36013KT 330V040 CAVOK 36/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 360º variable 310º to 040º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 081400Z AUTO 36011KT 310V040 CAVOK 36/07 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 360º variable 310º to 040º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 081330Z AUTO 36010KT 310V040 CAVOK 36/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 350º variable 320º to 030º 11kt Gust 25kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 081300Z AUTO 35011G25KT 320V030 CAVOK 36/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º variable 290º to 070º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 081230Z AUTO 34009KT 290V070 CAVOK 35/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 20º variable 330º to 080º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 081200Z AUTO 02009KT 330V080 CAVOK 35/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 7°C | 360º variable 320º to 050º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 081130Z AUTO 36010KT 320V050 CAVOK 35/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 350º variable 300º to 050º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 081100Z AUTO 35007KT 300V050 CAVOK 34/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 8°C | 10º variable 330º to 070º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 081030Z AUTO 01007KT 330V070 CAVOK 33/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 8°C | 350º variable 300º to 050º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 081000Z AUTO 35006KT 300V050 CAVOK 32/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 360º variable 280º to 070º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080930Z AUTO 36005KT 280V070 CAVOK 32/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 340º variable 300º to 040º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080900Z AUTO 34005KT 300V040 CAVOK 30/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 350º variable 300º to 030º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080830Z AUTO 35006KT 300V030 CAVOK 29/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º variable 310º to 040º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080800Z AUTO 35006KT 310V040 CAVOK 28/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 340º variable 290º to 020º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080730Z AUTO 34007KT 290V020 CAVOK 27/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 340º variable 320º to 020º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080700Z AUTO 34006KT 320V020 CAVOK 26/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080630Z AUTO 36005KT CAVOK 26/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 10º variable 330º to 080º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 080600Z AUTO 01004KT 330V080 CAVOK 25/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 7°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081730Z AUTO 02012KT 340V050 CAVOK 34/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 20º variable 340º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081700Z AUTO 02010KT 340V050 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 10º variable 350º to 060º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081630Z AUTO 01011KT 350V060 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 050º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081600Z AUTO 01013KT 340V050 CAVOK 35/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 360º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081530Z AUTO 36012KT CAVOK 36/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 6°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081500Z AUTO 36013KT 330V040 CAVOK 36/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081430Z AUTO 36013KT 330V040 CAVOK 36/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081400Z AUTO 36011KT 310V040 CAVOK 36/07 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081330Z AUTO 36010KT 310V040 CAVOK 36/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 030º 11kt Gust 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081300Z AUTO 35011G25KT 320V030 CAVOK 36/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 8°C
| Wiatr | 340º variable 290º to 070º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081230Z AUTO 34009KT 290V070 CAVOK 35/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 8°C
| Wiatr | 20º variable 330º to 080º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081200Z AUTO 02009KT 330V080 CAVOK 35/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
35°C / 7°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081130Z AUTO 36010KT 320V050 CAVOK 35/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 7°C
| Wiatr | 350º variable 300º to 050º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081100Z AUTO 35007KT 300V050 CAVOK 34/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 8°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 070º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081030Z AUTO 01007KT 330V070 CAVOK 33/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 8°C
| Wiatr | 350º variable 300º to 050º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 081000Z AUTO 35006KT 300V050 CAVOK 32/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Wiatr | 360º variable 280º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080930Z AUTO 36005KT 280V070 CAVOK 32/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 9°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 040º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080900Z AUTO 34005KT 300V040 CAVOK 30/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Wiatr | 350º variable 300º to 030º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080830Z AUTO 35006KT 300V030 CAVOK 29/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080800Z AUTO 35006KT 310V040 CAVOK 28/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 340º variable 290º to 020º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080730Z AUTO 34007KT 290V020 CAVOK 27/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 340º variable 320º to 020º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080700Z AUTO 34006KT 320V020 CAVOK 26/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080630Z AUTO 36005KT CAVOK 26/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 080º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 080600Z AUTO 01004KT 330V080 CAVOK 25/10 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.73°N 4.94°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.