|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
7°
|
|
°C
|
6° | 6° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
|
S | WSW | ESE | ESE | E | ENE | NE | N | N |
|
km/h
|
3-8 | 3-9 | 3-8 | 3-6 | 3-4 | 3-4 | 3-7 | 4-7 | 4-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
7° |
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
7° |
7° |
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
S
3-8 |
WSW
3-9 |
ESE
3-8 |
ESE
3-6 |
E
3-4 |
ENE
3-4 |
NE
3-7 |
N
4-7 |
N
4-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 7°C / 6°C | 210º 1kt | 7000m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 300030Z AUTO 21001KT 7000 NSC 07/06 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 240º 3kt | 9000m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 300000Z AUTO 24003KT 9000 SCT030 08/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 7°C | 240º 3kt | 9700m | - | Overcast 2900ft | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 292330Z AUTO 24003KT 9999 OVC029 09/07 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 7°C | 190º 3kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 292300Z AUTO 19003KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 7°C | 170º 1kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 292230Z AUTO 17001KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 7°C | 170º 2kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 292200Z AUTO 17002KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 2kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 292130Z AUTO 10002KT 9999 OVC031 08/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 2kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 292100Z AUTO 10002KT 9999 OVC031 08/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 7°C | 90º 3kt | 9700m | - | Overcast 3200ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 292030Z AUTO 09003KT 9999 OVC032 08/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 7°C | 100º 2kt | 9700m | - | Overcast 3300ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 292000Z AUTO 10002KT 9999 OVC033 08/07 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 3400ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291930Z AUTO VRB02KT 9999 BKN034 07/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 6°C | 80º 1kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3600ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 08001KT 9999 SCT036 07/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 6°C | 70º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 3700ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 07003KT 9999 BKN037 07/06 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 6°C | 40º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 04002KT CAVOK 08/06 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 02003KT CAVOK 09/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 02004KT CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 10º variable 340º to 040º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 01005KT 340V040 CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 03005KT CAVOK 11/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 06006KT CAVOK 12/08 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 60º variable 350º to 110º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 06004KT 350V110 CAVOK 13/08 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 60º variable 030º to 130º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 06005KT 030V130 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 60º variable 040º to 110º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 06005KT 040V110 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 60º variable 340º to 090º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 06004KT 340V090 CAVOK 13/07 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 50º variable 350º to 100º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 05004KT 350V100 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" |
MVFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 210º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 300030Z AUTO 21001KT 7000 NSC 07/06 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 3000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 300000Z AUTO 24003KT 9000 SCT030 08/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 2900ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 292330Z AUTO 24003KT 9999 OVC029 09/07 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 292300Z AUTO 19003KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 170º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFLY 292230Z AUTO 17001KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292200Z AUTO 17002KT 9999 OVC030 09/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3100ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292130Z AUTO 10002KT 9999 OVC031 08/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3100ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292100Z AUTO 10002KT 9999 OVC031 08/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 90º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3200ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292030Z AUTO 09003KT 9999 OVC032 08/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3300ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292000Z AUTO 10002KT 9999 OVC033 08/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291930Z AUTO VRB02KT 9999 BKN034 07/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 80º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 3600ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 08001KT 9999 SCT036 07/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3700ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 07003KT 9999 BKN037 07/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 04002KT CAVOK 08/06 Q1025 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 02003KT CAVOK 09/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 02004KT CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 040º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 01005KT 340V040 CAVOK 10/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 03005KT CAVOK 11/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wiatr | 60º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 06006KT CAVOK 12/08 Q1024 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 60º variable 350º to 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 06004KT 350V110 CAVOK 13/08 Q1024 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 60º variable 030º to 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 06005KT 030V130 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 60º variable 040º to 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 06005KT 040V110 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wiatr | 60º variable 340º to 090º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 06004KT 340V090 CAVOK 13/07 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 50º variable 350º to 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 05004KT 350V100 CAVOK 13/08 Q1025 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.73°N 4.94°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.