|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
17°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
12° | 13° | 14° | 14° | 14° | 14° | 13° | 13° | 13° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SSE | SE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
24-35 | 22-34 | 21-33 | 21-32 | 20-31 | 17-30 | 20-33 | 21-34 | 20-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 1.1 | 0.4 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 25 | 25 | 21 | 37 | 63 | 69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
17° |
18° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
|
12°
|
13°
|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
SE
24-35 |
SE
22-34 |
SE
21-33 |
SE
21-32 |
SSE
20-31 |
SE
17-30 |
SSE
20-33 |
SSE
21-34 |
SSE
20-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
20%
|
< 1 mm
35%
|
1 mm
65%
|
< 1 mm
70%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 12°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFBH 091030Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 091000Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 130º 14kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090930Z AUTO 13014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090900Z AUTO 12014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090830Z AUTO 12013KT CAVOK 14/11 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090800Z AUTO 12013KT CAVOK 13/11 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090730Z AUTO 12012KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090700Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090630Z AUTO 12011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090600Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090530Z AUTO 11011KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090500Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090430Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090400Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090330Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBH 090300Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBH 090230Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090200Z AUTO 11009KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090130Z AUTO 10010KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090100Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 090030Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 090000Z AUTO 09009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 082330Z AUTO 10009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 082300Z AUTO 09009KT CAVOK 11/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 130º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1009 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 091030Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1009 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 130º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 091000Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 130º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090930Z AUTO 13014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 120º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090900Z AUTO 12014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090830Z AUTO 12013KT CAVOK 14/11 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 120º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090800Z AUTO 12013KT CAVOK 13/11 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090730Z AUTO 12012KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090700Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 120º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090630Z AUTO 12011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090600Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090530Z AUTO 11011KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090500Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090430Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090400Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 120º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090330Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090300Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090230Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 110º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090200Z AUTO 11009KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090130Z AUTO 10010KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090100Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090030Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 090000Z AUTO 09009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 100º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 082330Z AUTO 10009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 90º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBH 082300Z AUTO 09009KT CAVOK 11/09 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 46.17°N 1.36°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.