|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | |  | |  | | |
|
°C
|
6°
|
5°
|
5°
|
6°
|
7°
|
9°
|
12°
|
14°
|
16°
|
|
°C
|
4° | 4° | 3° | 4° | 5° | 8° | 10° | 13° | 15° |
|
|
ESE | ESE | SE | ESE | SE | ESE | SE | SSE | ESE |
|
km/h
|
3-3 | 3-4 | 3-4 | 3-5 | 3-6 | 3-8 | 3-8 | 3-9 | 3-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
5° |
5° |
6° |
7° |
9° |
12° |
14° |
16° |
|
4°
|
4°
|
3°
|
4°
|
5°
|
8°
|
10°
|
13°
|
15°
|
|
ESE
3-3 |
ESE
3-4 |
SE
3-4 |
ESE
3-5 |
SE
3-6 |
ESE
3-8 |
SE
3-8 |
SSE
3-9 |
ESE
3-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 6°C / 6°C | 100º 1kt | 3100m. Runway 33: Visual range is 1300m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFLN 120300Z AUTO 10001KT 3100 R33/1300U BR NSC 06/06 Q1018" | |||
| IFR | 7°C / 7°C | 100º 1kt | 1800m. Runway 33: Visual range is 800m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFLN 120230Z AUTO 10001KT 1800 0600 R33/0800D BCFG NSC 07/07 Q1018" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 120200Z AUTO 00000KT CAVOK 08/08 Q1018" | |||
| MVFR | 8°C / 8°C | 40º 2kt | 8000m. Runway 33: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFLN 120130Z AUTO 04002KT 8000 0900 R33/P2000 BCFG NSC 08/08 Q1018" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 120100Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/08 Q1017" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 120030Z AUTO 00000KT CAVOK 09/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 120000Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112330Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1018" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112300Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1017" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | 70º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112230Z AUTO 07002KT CAVOK 11/09 Q1018" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1017" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112130Z AUTO 08002KT CAVOK 11/10 Q1018" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1017" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112030Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1017" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | 280º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLN 112000Z AUTO 28001KT CAVOK 11/09 Q1017" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | 50º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLN 111930Z AUTO 05002KT CAVOK 11/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLN 111900Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLN 111830Z AUTO 14002KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 140º 1kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111800Z AUTO 14001KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111730Z AUTO 16002KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111700Z AUTO 16002KT CAVOK 13/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111630Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 200º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 14000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111600Z AUTO 20002KT 9999 FEW046 BKN140 15/09 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 4700ft Broken Clouds 14000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFLN 111530Z AUTO VRB02KT 9999 FEW047 BKN140 15/06 Q1016 NOSIG" |
IFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 3100m. Runway 33: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120300Z AUTO 10001KT 3100 R33/1300U BR NSC 06/06 Q1018" |
IFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 100º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m. Runway 33: Visual range is 800m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120230Z AUTO 10001KT 1800 0600 R33/0800D BCFG NSC 07/07 Q1018" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120200Z AUTO 00000KT CAVOK 08/08 Q1018" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 33: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120130Z AUTO 04002KT 8000 0900 R33/P2000 BCFG NSC 08/08 Q1018" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120100Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/08 Q1017" |
VFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120030Z AUTO 00000KT CAVOK 09/09 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 120000Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112330Z AUTO 00000KT CAVOK 10/09 Q1018" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112300Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/10 Q1017" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112230Z AUTO 07002KT CAVOK 11/09 Q1018" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112200Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1017" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112130Z AUTO 08002KT CAVOK 11/10 Q1018" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1017" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112030Z AUTO 00000KT CAVOK 11/10 Q1017" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 280º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLN 112000Z AUTO 28001KT CAVOK 11/09 Q1017" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111930Z AUTO 05002KT CAVOK 11/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111900Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 140º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111830Z AUTO 14002KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 140º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111800Z AUTO 14001KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111730Z AUTO 16002KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111700Z AUTO 16002KT CAVOK 13/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111630Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111600Z AUTO 20002KT 9999 FEW046 BKN140 15/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4700ft Broken Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLN 111530Z AUTO VRB02KT 9999 FEW047 BKN140 15/06 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 46.42°N 3.92°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
