|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
7°
|
8°
|
|
°C
|
-3° | -4° | -4° | -3° | -2° | -1° | 1° | 3° | 5° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | E | E | E | E |
|
km/h
|
16-33 | 17-35 | 16-35 | 16-37 | 15-34 | 15-30 | 13-27 | 11-25 | 10-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2° |
2° |
2° |
2° |
3° |
4° |
5° |
7° |
8° |
|
-3°
|
-4°
|
-4°
|
-3°
|
-2°
|
-1°
|
1°
|
3°
|
5°
|
|
ENE
16-33 |
ENE
17-35 |
ENE
16-35 |
ENE
16-37 |
ENE
15-34 |
E
15-30 |
E
13-27 |
E
11-25 |
E
10-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / 0°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 140430Z AUTO 05005KT CAVOK 02/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 0°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 140400Z AUTO 05007KT CAVOK 02/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 70º variable 040º to 100º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 140330Z AUTO 07005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 60º variable 040º to 100º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140300Z AUTO 06005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 60º variable 040º to 100º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140230Z AUTO 06005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 70º variable 040º to 100º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140200Z AUTO 07006KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 70º variable 040º to 110º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140130Z AUTO 07006KT 040V110 CAVOK 04/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 70º variable 040º to 100º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140100Z AUTO 07006KT 040V100 CAVOK 04/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 70º variable 040º to 110º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140030Z AUTO 07006KT 040V110 CAVOK 04/02 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 60º variable 030º to 090º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 140000Z AUTO 06007KT 030V090 CAVOK 04/02 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 60º variable 040º to 100º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132330Z AUTO 06010KT 040V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 60º variable 040º to 100º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132300Z AUTO 06008KT 040V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 70º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132230Z AUTO 07007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 70º variable 030º to 100º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132200Z AUTO 07005KT 030V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 60º variable 030º to 090º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132130Z AUTO 06006KT 030V090 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132100Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132030Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 132000Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 131930Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 131900Z AUTO 04006KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 131830Z AUTO 05006KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 131800Z AUTO 05007KT CAVOK 06/02 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 131730Z AUTO 04007KT CAVOK 06/02 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 131700Z AUTO 05008KT CAVOK 07/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140430Z AUTO 05005KT CAVOK 02/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140400Z AUTO 05007KT CAVOK 02/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140330Z AUTO 07005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1014 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 60º variable 040º to 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140300Z AUTO 06005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 60º variable 040º to 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140230Z AUTO 06005KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140200Z AUTO 07006KT 040V100 CAVOK 03/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
4°C / 1°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140130Z AUTO 07006KT 040V110 CAVOK 04/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
4°C / 1°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140100Z AUTO 07006KT 040V100 CAVOK 04/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140030Z AUTO 07006KT 040V110 CAVOK 04/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | 60º variable 030º to 090º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 140000Z AUTO 06007KT 030V090 CAVOK 04/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 60º variable 040º to 100º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132330Z AUTO 06010KT 040V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 60º variable 040º to 100º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132300Z AUTO 06008KT 040V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 70º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132230Z AUTO 07007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 70º variable 030º to 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132200Z AUTO 07005KT 030V100 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 60º variable 030º to 090º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132130Z AUTO 06006KT 030V090 CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132100Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132030Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 132000Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131930Z AUTO 05007KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131900Z AUTO 04006KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131830Z AUTO 05006KT CAVOK 05/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131800Z AUTO 05007KT CAVOK 06/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 40º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131730Z AUTO 04007KT CAVOK 06/02 Q1015 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 50º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 131700Z AUTO 05008KT CAVOK 07/02 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 46.56°N 0.34°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.