|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
15° | 15° | 15° | 16° | 17° | 18° | 18° | 19° | 19° |
|
|
WNW | NW | WNW | WNW | W | WNW | WNW | WNW | NW |
|
km/h
|
7-12 | 7-11 | 6-12 | 7-14 | 7-16 | 8-16 | 9-19 | 10-21 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
15° |
15° |
16° |
17° |
18° |
19° |
19° |
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
WNW
7-12 |
NW
7-11 |
WNW
6-12 |
WNW
7-14 |
W
7-16 |
WNW
8-16 |
WNW
9-19 |
WNW
10-21 |
NW
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 15°C / 15°C | 310º 4kt | 900m. Runway 21: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFBI 160430Z AUTO 31004KT 0900 R21/1100U FG VV/// 15/15 Q1022 TEMPO 0400 FG" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 3kt | 690m. Runway 21: Visual range is 800m. | Fog | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFBI 160400Z AUTO VRB03KT 0700 0650 R21/0800N FG VV/// 15/15 Q1022 TEMPO 0400 FG" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | 330º 5kt | 600m. Runway 21: Visual range is 650m. | Fog | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 160330Z AUTO 33005KT 0600 0550 R21/0650N FG VV/// 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 340º 5kt | 690m. Runway 21: Visual range is 600m and decreasing. | Fog | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFBI 160300Z AUTO 34005KT 0700 0600 R21/0600D FG VV/// 14/14 Q1022 TEMPO 0400 FG" | ||
| IFR | 13°C / 13°C | variable 3kt | 3100m. Runway 21: Visual range is 1200m and decreasing. | Mist | Few Clouds 600ft | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFBI 160230Z AUTO VRB03KT 3100 R21/1200D BR FEW006 13/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" | |
| VFR | 13°C / 13°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFBI 160200Z AUTO 23002KT 9999 3700 NSC 13/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| MVFR | 14°C / 13°C | 180º 2kt | 7000m | - | 1022 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFBI 160130Z AUTO 18002KT 7000 1500 NSC 14/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 270º 1kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFBI 160100Z AUTO 27001KT 9999 3000 NSC 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFBI 160030Z AUTO 23002KT CAVOK 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. | "ETAR LFBI 160000Z AUTO 17002KT CAVOK 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152330Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152300Z AUTO 18002KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152230Z AUTO 16003KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152200Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152130Z AUTO 18002KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152100Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152030Z AUTO 15003KT CAVOK 16/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 152000Z AUTO 16003KT CAVOK 17/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151930Z AUTO 17003KT CAVOK 17/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151900Z AUTO 21003KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151830Z AUTO 22004KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151800Z AUTO 22005KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151730Z AUTO 21004KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBI 151700Z AUTO 20005KT CAVOK 22/15 Q1022 NOSIG" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 21: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFBI 160430Z AUTO 31004KT 0900 R21/1100U FG VV/// 15/15 Q1022 TEMPO 0400 FG" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 21: Visual range is 800m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFBI 160400Z AUTO VRB03KT 0700 0650 R21/0800N FG VV/// 15/15 Q1022 TEMPO 0400 FG" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 21: Visual range is 650m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 160330Z AUTO 33005KT 0600 0550 R21/0650N FG VV/// 15/15 Q1022 NOSIG" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 21: Visual range is 600m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFBI 160300Z AUTO 34005KT 0700 0600 R21/0600D FG VV/// 14/14 Q1022 TEMPO 0400 FG" |
IFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 3100m. Runway 21: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBI 160230Z AUTO VRB03KT 3100 R21/1200D BR FEW006 13/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 230º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBI 160200Z AUTO 23002KT 9999 3700 NSC 13/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFBI 160130Z AUTO 18002KT 7000 1500 NSC 14/13 Q1022 TEMPO 0400 FG VV///" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 270º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBI 160100Z AUTO 27001KT 9999 3000 NSC 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 230º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBI 160030Z AUTO 23002KT CAVOK 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 500ft. |
| Surowe | "ETAR LFBI 160000Z AUTO 17002KT CAVOK 14/14 Q1022 BECMG 4000 BR BKN005" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152330Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152300Z AUTO 18002KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152230Z AUTO 16003KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152200Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152130Z AUTO 18002KT CAVOK 15/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152100Z AUTO 17002KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152030Z AUTO 15003KT CAVOK 16/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 152000Z AUTO 16003KT CAVOK 17/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151930Z AUTO 17003KT CAVOK 17/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151900Z AUTO 21003KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151830Z AUTO 22004KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 220º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151800Z AUTO 22005KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 210º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151730Z AUTO 21004KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wiatr | 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBI 151700Z AUTO 20005KT CAVOK 22/15 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 46.56°N 0.35°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.