|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
|
°C
|
7° | 5° | 4° | 3° | 3° | 2° | 1° | 1° | 1° |
|
|
NNW | NNE | NE | E | ESE | ESE | ESE | SE | SE |
|
km/h
|
2-6 | 1-5 | 1-5 | 2-5 | 3-5 | 3-6 | 3-6 | 3-6 | 3-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
7° |
6° |
5° |
5° |
4° |
4° |
3° |
3° |
|
7°
|
5°
|
4°
|
3°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
|
NNW
2-6 |
NNE
1-5 |
NE
1-5 |
E
2-5 |
ESE
3-5 |
ESE
3-6 |
ESE
3-6 |
SE
3-6 |
SE
3-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 8°C / 8°C | 40º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1023 | Becoming: Visibility 2500. Mist . NSC" | "ETAR LFLX 061700Z AUTO 04005KT 9999 BKN014 08/08 Q1023 BECMG 2500 BR NSC" | |
| VFR | 10°C / 8°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 2500. Mist . | "ETAR LFLX 061630Z AUTO 30003KT CAVOK 10/08 Q1022 BECMG 2500 BR" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061600Z AUTO 29004KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 290º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061530Z AUTO 29003KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061500Z AUTO VRB02KT 9999 FEW017 13/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 240º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1700ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061430Z AUTO 24004KT 9999 SCT017 11/07 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061400Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | variable 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 061330Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLX 061300Z AUTO VRB02KT 9999 FEW010 10/09 Q1023 NOSIG" | |
| IFR | 10°C / 9°C | variable 1kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLX 061230Z AUTO VRB01KT 9999 BKN008 10/09 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLX 061200Z AUTO VRB03KT 9999 BKN006 09/09 Q1023 BECMG NSC" | |
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLX 061130Z AUTO VRB03KT 9999 OVC004 09/09 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 9000m | - | 1023 | Becoming: Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 061100Z AUTO VRB02KT 9000 VV/// 08/08 Q1023 BECMG SCT007" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 230º variable 190º to 250º 4kt | 1000m. Runway 21: Visual range is 1200m and increasing. | patches Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 061030Z AUTO 23004KT 190V250 1000 0900 R21/1200U BCFG VV/// 07/07 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 550m. Runway 21: Visual range is 700m. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 061000Z AUTO VRB02KT 0550 0500 R21/0700N FG VV/// 07/07 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 600m. Runway 21: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 060930Z AUTO VRB02KT 0600 0550 R21/0900U FG VV/// 06/06 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | 250º 4kt | 600m. Runway 21: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1023 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 060900Z AUTO 25004KT 0600 R21/1100U FG VV/// 06/06 Q1023 BECMG 9999 NSW SCT007" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 200º 3kt | 500m. Runway 21: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | 1023 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. | "ETAR LFLX 060830Z AUTO 20003KT 0500 0400 R21/0450D FG VV/// 05/05 Q1023 BECMG 9999 NSW SCT007" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 230º 5kt | 310m. Runway 21: Visual range is 350m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLX 060800Z AUTO 23005KT 0300 R21/0350N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 250º 3kt | 310m. Runway 21: Visual range is 450m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLX 060730Z AUTO 25003KT 0300 R21/0450N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 240º 3kt | 350m. Runway 21: Visual range is 400m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLX 060700Z AUTO 24003KT 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 220º 3kt | 400m. Runway 21: Visual range is 450m. | Fog | 1022 | Temporary: 0300" | "ETAR LFLX 060630Z AUTO 22003KT 0400 R21/0450N FG VV/// 05/05 Q1022 TEMPO 0300" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 210º 3kt | 350m. Runway 21: Visual range is 400m. | Fog | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLX 060600Z AUTO 21003KT 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1022 NOSIG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 400m. Runway 21: Visual range is 400m. | Fog | 1022 | Temporary: 6000" | "ETAR LFLX 060530Z AUTO 00000KT 0400 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1022 TEMPO 6000" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 2500. Mist . NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLX 061700Z AUTO 04005KT 9999 BKN014 08/08 Q1023 BECMG 2500 BR NSC" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 300º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: Visibility 2500. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLX 061630Z AUTO 30003KT CAVOK 10/08 Q1022 BECMG 2500 BR" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061600Z AUTO 29004KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wiatr | 290º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061530Z AUTO 29003KT CAVOK 12/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061500Z AUTO VRB02KT 9999 FEW017 13/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Wiatr | 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061430Z AUTO 24004KT 9999 SCT017 11/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061400Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061330Z AUTO VRB01KT CAVOK 11/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 061300Z AUTO VRB02KT 9999 FEW010 10/09 Q1023 NOSIG" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 800ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLX 061230Z AUTO VRB01KT 9999 BKN008 10/09 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLX 061200Z AUTO VRB03KT 9999 BKN006 09/09 Q1023 BECMG NSC" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLX 061130Z AUTO VRB03KT 9999 OVC004 09/09 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 061100Z AUTO VRB02KT 9000 VV/// 08/08 Q1023 BECMG SCT007" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 230º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 21: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 061030Z AUTO 23004KT 190V250 1000 0900 R21/1200U BCFG VV/// 07/07 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 21: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 061000Z AUTO VRB02KT 0550 0500 R21/0700N FG VV/// 07/07 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 21: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 060930Z AUTO VRB02KT 0600 0550 R21/0900U FG VV/// 06/06 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT007" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 21: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 060900Z AUTO 25004KT 0600 R21/1100U FG VV/// 06/06 Q1023 BECMG 9999 NSW SCT007" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 21: Visual range is 450m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 700ft. |
| Surowe | "ETAR LFLX 060830Z AUTO 20003KT 0500 0400 R21/0450D FG VV/// 05/05 Q1023 BECMG 9999 NSW SCT007" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 21: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 060800Z AUTO 23005KT 0300 R21/0350N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 21: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 060730Z AUTO 25003KT 0300 R21/0450N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 21: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 060700Z AUTO 24003KT 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1023 NOSIG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 21: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 0300" |
| Surowe | "ETAR LFLX 060630Z AUTO 22003KT 0400 R21/0450N FG VV/// 05/05 Q1022 TEMPO 0300" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 21: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLX 060600Z AUTO 21003KT 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1022 NOSIG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 21: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 6000" |
| Surowe | "ETAR LFLX 060530Z AUTO 00000KT 0400 0350 R21/0400N FG VV/// 05/05 Q1022 TEMPO 6000" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 46.77°N 1.65°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.