|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
|
°C
|
9° | 8° | 6° | 5° | 4° | 4° | 3° | 2° | 2° |
|
|
NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NNE | NNE |
|
km/h
|
20-39 | 18-38 | 17-38 | 17-35 | 17-34 | 17-33 | 17-34 | 16-34 | 15-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
11° |
10° |
9° |
8° |
7° |
7° |
6° |
|
9°
|
8°
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
NE
20-39 |
NE
18-38 |
NE
17-38 |
NE
17-35 |
NE
17-34 |
NE
17-33 |
NE
17-34 |
NNE
16-34 |
NNE
15-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 4°C | 30º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311530Z AUTO 03010KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311500Z AUTO 04014KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311430Z AUTO 04015KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311400Z AUTO 04014KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311330Z AUTO 04015KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 40º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311300Z AUTO 04011KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311230Z AUTO 04014KT CAVOK 13/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 50º variable 010º to 070º 14kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311200Z AUTO 05014KT 010V070 CAVOK 13/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 50º variable 020º to 080º 11kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311130Z AUTO 05011KT 020V080 CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 40º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFGJ 311100Z AUTO 04012KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 40º 12kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: VRB02KT" | "ETAR LFGJ 311030Z AUTO 04012KT CAVOK 11/06 Q1026 BECMG VRB02KT" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFGJ 311000Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 200ft | 1026 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFGJ 310930Z AUTO VRB02KT 9999 FEW002 07/07 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" | |
| IFR | 5°C / 5°C | variable 1kt | 2400m. Runway 05: Visual range is 1500m and decreasing. | Mist | 1026 | Temporary: Visibility 0400. Fog . Overcast 200ft. | "ETAR LFGJ 310900Z AUTO VRB01KT 2400 1300 R05/1500D BR VV/// 05/05 Q1026 TEMPO 0400 FG OVC002" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 550m. Runway 05: Visual range is 1400m. | Fog | 1026 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFGJ 310830Z AUTO 00000KT 0550 0400 R05/1400N FG VV/// 03/03 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | variable 1kt | 350m. Runway 05: Visual range is 400m. | Fog | 1026 | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" | "ETAR LFGJ 310800Z AUTO VRB01KT 0350 0300 R05/0400N FG VV/// 02/02 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 310m. Runway 05: Visual range is 325m. | Fog | 1026 | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" | "ETAR LFGJ 310730Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0325N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 310m. Runway 05: Visual range is 275m. | Fog | 1026 | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" | "ETAR LFGJ 310700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0275N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | 130º 1kt | 350m. Runway 05: Visual range is 375m. | Fog | 1026 | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" | "ETAR LFGJ 310630Z AUTO 13001KT 0350 0300 R05/0375N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 0kt | 400m. Runway 05: Visual range is 450m. | Fog | 1026 | Temporary: 0300" | "ETAR LFGJ 310600Z AUTO 00000KT 0400 0350 R05/0450N FG VV/// 01/01 Q1026 TEMPO 0300" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 450m. Runway 05: Visual range is 550m. | Fog | 1026 | Temporary: 0300" | "ETAR LFGJ 310530Z AUTO VRB01KT 0450 0400 R05/0550N FG VV/// 01/01 Q1026 TEMPO 0300" | ||
| LIFR | 1°C / 0°C | 230º 2kt | 550m. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFGJ 310500Z AUTO 23002KT 0550 0450 R05/0700U FG VV/// 01/00 Q1026" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 230º 1kt | 260m. Runway 05: Visual range is 275m. | Fog | - | "ETAR LFGJ 310430Z AUTO 23001KT 0250 R05/0275N FG VV/// 01/01 Q1026" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 450m. Runway 05: Visual range is 275m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFGJ 310400Z AUTO VRB01KT 0450 0350 R05/0275D FG VV/// 01/01 Q1026" |
VFR
14°C / 4°C
| Wiatr | 30º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311530Z AUTO 03010KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Wiatr | 40º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311500Z AUTO 04014KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Wiatr | 40º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311430Z AUTO 04015KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Wiatr | 40º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311400Z AUTO 04014KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Wiatr | 40º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311330Z AUTO 04015KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Wiatr | 40º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311300Z AUTO 04011KT CAVOK 14/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Wiatr | 40º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311230Z AUTO 04014KT CAVOK 13/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Wiatr | 50º variable 010º to 070º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311200Z AUTO 05014KT 010V070 CAVOK 13/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 080º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311130Z AUTO 05011KT 020V080 CAVOK 13/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 40º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311100Z AUTO 04012KT CAVOK 12/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 40º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: VRB02KT" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311030Z AUTO 04012KT CAVOK 11/06 Q1026 BECMG VRB02KT" |
VFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Surowe | "ETAR LFGJ 311000Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/08 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" |
VFR
7°C / 7°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 200ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310930Z AUTO VRB02KT 9999 FEW002 07/07 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" |
IFR
5°C / 5°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m. Runway 05: Visual range is 1500m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0400. Fog . Overcast 200ft. |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310900Z AUTO VRB01KT 2400 1300 R05/1500D BR VV/// 05/05 Q1026 TEMPO 0400 FG OVC002" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 05: Visual range is 1400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310830Z AUTO 00000KT 0550 0400 R05/1400N FG VV/// 03/03 Q1026 TEMPO 2000 BR OVC002" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 05: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310800Z AUTO VRB01KT 0350 0300 R05/0400N FG VV/// 02/02 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 05: Visual range is 325m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310730Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0325N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 05: Visual range is 275m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0275N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 130º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 05: Visual range is 375m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Wind 50º 12kt. CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310630Z AUTO 13001KT 0350 0300 R05/0375N FG VV/// 01/01 Q1026 BECMG 05012KT CAVOK" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 05: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: 0300" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310600Z AUTO 00000KT 0400 0350 R05/0450N FG VV/// 01/01 Q1026 TEMPO 0300" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 05: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: 0300" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310530Z AUTO VRB01KT 0450 0400 R05/0550N FG VV/// 01/01 Q1026 TEMPO 0300" |
LIFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 230º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310500Z AUTO 23002KT 0550 0450 R05/0700U FG VV/// 01/00 Q1026" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 230º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 05: Visual range is 275m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310430Z AUTO 23001KT 0250 R05/0275N FG VV/// 01/01 Q1026" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 05: Visual range is 275m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 310400Z AUTO VRB01KT 0450 0350 R05/0275D FG VV/// 01/01 Q1026" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.03°N 5.44°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.