|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
22°
|
23°
|
25°
|
26°
|
26°
|
|
°C
|
12° | 13° | 13° | 14° | 15° | 18° | 20° | 21° | 22° |
|
|
NE | NE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | NE |
|
km/h
|
23-36 | 25-43 | 28-43 | 31-47 | 31-52 | 31-50 | 29-47 | 27-44 | 27-43 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
18° |
19° |
20° |
22° |
23° |
25° |
26° |
26° |
|
12°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
18°
|
20°
|
21°
|
22°
|
|
NE
23-36 |
NE
25-43 |
ENE
28-43 |
ENE
31-47 |
ENE
31-52 |
ENE
31-50 |
ENE
29-47 |
ENE
27-44 |
NE
27-43 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 10°C | 40º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190500Z AUTO 04009KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190430Z AUTO 04008KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190400Z AUTO 05008KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 40º variable 010º to 070º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190330Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190300Z AUTO 04008KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190230Z AUTO 04008KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190200Z AUTO 04008KT CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 04008KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 02009KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 02008KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 02007KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 02007KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 01008KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 01010KT CAVOK 22/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 01009KT CAVOK 22/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 36007KT CAVOK 23/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 01010KT CAVOK 24/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 01009KT CAVOK 25/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 300º variable 260º to 330º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 30006KT 260V330 CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 290º variable 260º to 330º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 29007KT 260V330 CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 290º variable 270º to 330º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 29008KT 270V330 CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02012KT" | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29009KT CAVOK 26/15 Q1016 BECMG 02012KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02012KT" | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29012KT CAVOK 27/14 Q1016 BECMG 02012KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02012KT" | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 29012KT CAVOK 28/14 Q1016 BECMG 02012KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 40º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190500Z AUTO 04009KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190430Z AUTO 04008KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 50º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190400Z AUTO 05008KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 070º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190330Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190300Z AUTO 04008KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190230Z AUTO 04008KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190200Z AUTO 04008KT CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 40º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 04008KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 02009KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 02008KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 20º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 02007KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 20º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 02007KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 10º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 01008KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 01010KT CAVOK 22/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 01009KT CAVOK 22/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 360º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 36007KT CAVOK 23/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Wiatr | 10º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 01010KT CAVOK 24/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 10º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 01009KT CAVOK 25/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 300º variable 260º to 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 30006KT 260V330 CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 330º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 29007KT 260V330 CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 290º variable 270º to 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 29008KT 270V330 CAVOK 26/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 290º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 02012KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29009KT CAVOK 26/15 Q1016 BECMG 02012KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 02012KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29012KT CAVOK 27/14 Q1016 BECMG 02012KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 02012KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 29012KT CAVOK 28/14 Q1016 BECMG 02012KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.26°N 2.32°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.