|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
24° | 23° | 21° | 20° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° |
|
|
WNW | WNW | NNW | N | NNE | NNE | NNE | NNE | NE |
|
km/h
|
10-21 | 10-21 | 12-19 | 13-19 | 13-15 | 13-15 | 13-17 | 13-18 | 14-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
22° |
21° |
21° |
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
WNW
10-21 |
WNW
10-21 |
NNW
12-19 |
N
13-19 |
NNE
13-15 |
NNE
13-15 |
NNE
13-17 |
NNE
13-18 |
NE
14-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 270º variable 230º to 300º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 290º variable 260º to 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 290º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 260º to 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 250º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 190º variable 130º to 260º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200830Z AUTO 19004KT 130V260 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 270º variable 230º to 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 290º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 300º variable 260º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 270º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 350º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 19°C
| Wiatr | variable 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 180º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 190º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Wiatr | 180º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 190º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 30010KT" |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 190º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 190º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 190º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 190º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wiatr | 200º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 190º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 190º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 180º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 190º variable 130º to 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRZ 200830Z AUTO 19004KT 130V260 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.28°N 2.02°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.