|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
°C
|
15° | 15° | 15° | 16° | 17° | 18° | 19° | 19° | 18° |
|
|
W | W | W | W | WNW | WNW | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
9-15 | 10-17 | 11-21 | 12-24 | 12-24 | 13-26 | 13-27 | 14-27 | 14-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
16° |
17° |
18° |
19° |
20° |
20° |
20° |
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
18°
|
|
W
9-15 |
W
10-17 |
W
11-21 |
W
12-24 |
WNW
12-24 |
WNW
13-26 |
WNW
13-27 |
WNW
14-27 |
WNW
14-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 14°C / 14°C | 260º variable 230º to 290º 4kt | 1600m. Runway 20: Visual range is 2400m and decreasing. | - | - | "ETAR LFOT 160700Z AUTO 26004KT 230V290 1600 1400 R20/2400D // VV/// 14/14 Q1022" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 280º 5kt | 1400m. Runway 20: Visual range is 2100m. | - | - | "ETAR LFOT 160630Z AUTO 28005KT 1400 R20/2100N // VV/// 14/14 Q1022" | |||
| IFR | 15°C / 14°C | 260º 4kt | 2100m | - | - | "ETAR LFOT 160600Z AUTO 26004KT 2100 // VV/// 15/14 Q1022" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | 260º 4kt | 800m. Runway 20: Visual range is 1000m and increasing. | - | - | "ETAR LFOT 160530Z AUTO 26004KT 0800 R20/1000U // VV/// 15/15 Q1022" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | 260º 4kt | 600m. Runway 20: Visual range is 700m and decreasing. | - | - | "ETAR LFOT 160500Z AUTO 26004KT 0600 R20/0700D // VV/// 15/15 Q1022" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | 260º 5kt | 760m. Runway 20: Visual range is 900m. | - | - | "ETAR LFOT 160430Z AUTO 26005KT 0750 R20/0900N // VV/// 15/15 Q1021" | |||
| IFR | 15°C / 15°C | 270º 5kt | 2200m. Runway 20: Visual range is 2800m and decreasing. | - | - | "ETAR LFOT 160400Z AUTO 27005KT 2200 1000 R20/2800D // VV/// 15/15 Q1021" | |||
| LIFR | 15°C / 15°C | 270º 4kt | 7000m | - | Broken Clouds 200ft | - | "ETAR LFOT 160330Z AUTO 27004KT 7000 // BKN002 15/15 Q1021" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 260º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFOT 160300Z AUTO 26004KT 9999 // BKN003 15/14 Q1021" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 270º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 160230Z AUTO 27005KT 9999 // NSC 15/15 Q1021" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | 270º variable 250º to 310º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 500ft | - | "ETAR LFOT 160200Z AUTO 27005KT 250V310 9999 // FEW005 15/15 Q1021" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 270º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | - | "ETAR LFOT 160130Z AUTO 27005KT 9999 // FEW006 15/15 Q1021" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 160100Z AUTO 26004KT 9999 // NSC 15/14 Q1021" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 160030Z AUTO 25003KT 220V280 9999 // NSC 15/14 Q1021" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 160000Z AUTO 18003KT 9999 // NSC 16/14 Q1021" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152330Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 16/14 Q1021" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152300Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 15/15 Q1021" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 140º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152230Z AUTO 14003KT 9999 // NSC 15/14 Q1022" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 140º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152200Z AUTO 14003KT 9999 // NSC 16/14 Q1022" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 130º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152100Z AUTO 13005KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152030Z AUTO 13004KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 130º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 152000Z AUTO 13005KT 9999 // NSC 18/15 Q1022" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOT 151930Z AUTO 13004KT 9999 // NSC 18/15 Q1022" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1600m. Runway 20: Visual range is 2400m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160700Z AUTO 26004KT 230V290 1600 1400 R20/2400D // VV/// 14/14 Q1022" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 20: Visual range is 2100m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160630Z AUTO 28005KT 1400 R20/2100N // VV/// 14/14 Q1022" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2100m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160600Z AUTO 26004KT 2100 // VV/// 15/14 Q1022" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 20: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160530Z AUTO 26004KT 0800 R20/1000U // VV/// 15/15 Q1022" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 20: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160500Z AUTO 26004KT 0600 R20/0700D // VV/// 15/15 Q1022" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 20: Visual range is 900m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160430Z AUTO 26005KT 0750 R20/0900N // VV/// 15/15 Q1021" |
IFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 2200m. Runway 20: Visual range is 2800m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160400Z AUTO 27005KT 2200 1000 R20/2800D // VV/// 15/15 Q1021" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160330Z AUTO 27004KT 7000 // BKN002 15/15 Q1021" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160300Z AUTO 26004KT 9999 // BKN003 15/14 Q1021" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160230Z AUTO 27005KT 9999 // NSC 15/15 Q1021" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º variable 250º to 310º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160200Z AUTO 27005KT 250V310 9999 // FEW005 15/15 Q1021" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160130Z AUTO 27005KT 9999 // FEW006 15/15 Q1021" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160100Z AUTO 26004KT 9999 // NSC 15/14 Q1021" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160030Z AUTO 25003KT 220V280 9999 // NSC 15/14 Q1021" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 160000Z AUTO 18003KT 9999 // NSC 16/14 Q1021" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152330Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 16/14 Q1021" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152300Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 15/15 Q1021" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152230Z AUTO 14003KT 9999 // NSC 15/14 Q1022" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152200Z AUTO 14003KT 9999 // NSC 16/14 Q1022" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152130Z AUTO 14005KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152100Z AUTO 13005KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152030Z AUTO 13004KT 9999 // NSC 17/15 Q1022" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 152000Z AUTO 13005KT 9999 // NSC 18/15 Q1022" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOT 151930Z AUTO 13004KT 9999 // NSC 18/15 Q1022" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.42°N 0.76°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.