|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
3°
|
2°
|
|
°C
|
-1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -1° |
|
|
SE | SE | SE | SE | ESE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
7-13 | 6-12 | 7-12 | 7-12 | 8-13 | 8-12 | 8-12 | 8-12 | 8-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2° |
2° |
2° |
3° |
3° |
3° |
3° |
3° |
2° |
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
|
SE
7-13 |
SE
6-12 |
SE
7-12 |
SE
7-12 |
ESE
8-13 |
SE
8-12 |
SE
8-12 |
SE
8-12 |
SE
8-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 2°C / 0°C | 100º 3kt | 8000m | - |
Scattered Clouds 4200ft Overcast 9000ft |
- | "ETAR LHPR 081945Z AUTO 10003KT 8000 SCT042 OVC090 02/00 Q1027" | ||
| VFR | 2°C / 0°C | 120º 4kt | 9000m | - |
Broken Clouds 4400ft Broken Clouds 9400ft |
- | "ETAR LHPR 081915Z AUTO 12004KT 9000 BKN044 BKN094 02/00 Q1027" | ||
| VFR | 3°C / 0°C | 140º 5kt | 9000m | - |
Few Clouds 4500ft Scattered Clouds 9500ft |
- | "ETAR LHPR 081845Z AUTO 14005KT 9000 FEW045 SCT095 03/00 Q1027" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 130º 6kt | 9000m | - | - | "ETAR LHPR 081815Z AUTO 13006KT 9000 NSC 03/01 Q1027" | |||
| VFR | 5°C / 2°C | 140º 5kt | 9000m | - | - | "ETAR LHPR 081745Z AUTO 14005KT 9000 NSC 05/02 Q1027" | |||
| VFR | 5°C / 2°C | 130º 5kt | 9000m | - | - | "ETAR LHPR 081715Z AUTO 13005KT 9000 NSC 05/02 Q1027" | |||
| VFR | 5°C / 2°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081645Z AUTO 14006KT CAVOK 05/02 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081615Z AUTO 13006KT CAVOK 06/02 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081545Z AUTO 12007KT CAVOK 06/02 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LHPR 081515Z AUTO 12009KT CAVOK 06/02 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LHPR 081445Z AUTO 12009KT CAVOK 07/02 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 1°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LHPR 081415Z AUTO 11010KT CAVOK 08/01 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º variable 090º to 150º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LHPR 081345Z AUTO 12010KT 090V150 CAVOK 09/01 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LHPR 081315Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 09/01 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º variable 070º to 130º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081245Z AUTO 10008KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º variable 080º to 150º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081215Z AUTO 11008KT 080V150 CAVOK 09/00 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 110º variable 070º to 140º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081145Z AUTO 11008KT 070V140 CAVOK 10/01 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 100º variable 070º to 140º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LHPR 081115Z AUTO 10008KT 070V140 CAVOK 09/00 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | 100º variable 070º to 150º 7kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 081045Z AUTO 10007KT 070V150 CAVOK 08/M00 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | 110º variable 060º to 150º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 081015Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 08/M00 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | 110º variable 070º to 160º 7kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 080945Z AUTO 11007KT 070V160 CAVOK 08/00 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 120º variable 070º to 160º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 080915Z AUTO 12006KT 070V160 CAVOK 07/01 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 1°C | 120º variable 060º to 150º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 080845Z AUTO 12003KT 060V150 CAVOK 05/01 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 0°C | 80º variable 060º to 120º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LHPR 080815Z AUTO 08003KT 060V120 CAVOK 02/00 Q1028 NOSIG" |
MVFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 4200ft Overcast 9000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081945Z AUTO 10003KT 8000 SCT042 OVC090 02/00 Q1027" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 4400ft Broken Clouds 9400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081915Z AUTO 12004KT 9000 BKN044 BKN094 02/00 Q1027" |
VFR
3°C / 0°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4500ft Scattered Clouds 9500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081845Z AUTO 14005KT 9000 FEW045 SCT095 03/00 Q1027" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081815Z AUTO 13006KT 9000 NSC 03/01 Q1027" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081745Z AUTO 14005KT 9000 NSC 05/02 Q1027" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LHPR 081715Z AUTO 13005KT 9000 NSC 05/02 Q1027" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081645Z AUTO 14006KT CAVOK 05/02 Q1027 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081615Z AUTO 13006KT CAVOK 06/02 Q1027 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 120º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081545Z AUTO 12007KT CAVOK 06/02 Q1027 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081515Z AUTO 12009KT CAVOK 06/02 Q1026 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 120º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081445Z AUTO 12009KT CAVOK 07/02 Q1026 NOSIG" |
VFR
8°C / 1°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081415Z AUTO 11010KT CAVOK 08/01 Q1026 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 150º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081345Z AUTO 12010KT 090V150 CAVOK 09/01 Q1026 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081315Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 09/01 Q1026 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 130º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081245Z AUTO 10008KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1027 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 110º variable 080º to 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081215Z AUTO 11008KT 080V150 CAVOK 09/00 Q1027 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081145Z AUTO 11008KT 070V140 CAVOK 10/01 Q1027 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 140º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081115Z AUTO 10008KT 070V140 CAVOK 09/00 Q1027 NOSIG" |
VFR
8°C / 0°C
| Wiatr | 100º variable 070º to 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081045Z AUTO 10007KT 070V150 CAVOK 08/M00 Q1028 NOSIG" |
VFR
8°C / 0°C
| Wiatr | 110º variable 060º to 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 081015Z AUTO 11006KT 060V150 CAVOK 08/M00 Q1028 NOSIG" |
VFR
8°C / 0°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 160º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 080945Z AUTO 11007KT 070V160 CAVOK 08/00 Q1028 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 080915Z AUTO 12006KT 070V160 CAVOK 07/01 Q1028 NOSIG" |
VFR
5°C / 1°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 080845Z AUTO 12003KT 060V150 CAVOK 05/01 Q1028 NOSIG" |
VFR
2°C / 0°C
| Wiatr | 80º variable 060º to 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LHPR 080815Z AUTO 08003KT 060V120 CAVOK 02/00 Q1028 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.55°N 17.76°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.