|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | | |  |  |  | |
|
°C
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 9° | 9° | 10° |
|
|
SSE | ESE | ESE | E | SE | SE | ESE | SE | SE |
|
km/h
|
2-8 | 3-8 | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-5 | 3-4 | 3-6 | 4-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 10 | 15 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
9° |
9° |
9° |
9° |
9° |
10° |
11° |
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
9°
|
10°
|
|
SSE
2-8 |
ESE
3-8 |
ESE
2-6 |
E
2-6 |
SE
2-6 |
SE
2-5 |
ESE
3-4 |
SE
3-6 |
SE
4-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
10%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 9°C / 9°C | 60º 2kt | 2400m. Runway 26: Visual range is 2000m. | Mist | - | "ETAR LFJR 110100Z AUTO 06002KT 2400 1200 R26/P2000 BR NSC 09/09 Q1003" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | 110º 2kt | 550m. Runway 26: Visual range is 750m. | Fog | - | "ETAR LFJR 110030Z AUTO 11002KT 0550 0500 R26/0750N FG NSC 09/09 Q1003" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 900m. Runway 26: Visual range is 1400m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 110000Z AUTO 00000KT 0900 0650 R26/1400D FG NSC 09/09 Q1003" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | 110º 2kt | 1500m. Runway 26: Visual range is 1800m and increasing. | patches Fog |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 15000ft Broken Clouds 18000ft |
- | "ETAR LFJR 102330Z AUTO 11002KT 1500 0900 R26/1800U BCFG FEW001 BKN150 BKN180 10/10 Q1003" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 1kt | 690m. Runway 26: Visual range is 1300m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 102300Z AUTO VRB01KT 0700 0350 R26/1300U FG NSC 10/10 Q1003" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 1000m. Runway 26: Visual range is 1700m and increasing. | patches Fog |
Few Clouds 300ft Overcast 17000ft |
- | "ETAR LFJR 102230Z AUTO VRB02KT 1000 0600 R26/1700U BCFG FEW003 OVC170 11/11 Q1003" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 1kt | 1000m. Runway 26: Visual range is 1300m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFJR 102200Z AUTO VRB01KT 1000 0700 R26/1300D BCFG NSC 11/11 Q1004" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | 160º 3kt | 1400m. Runway 26: Visual range is 1600m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFJR 102130Z AUTO 16003KT 1400 R26/1600U BR NSC 11/11 Q1004" | |||
| IFR | 11°C / 11°C | 110º 2kt | 1800m. Runway 26: Visual range is 1700m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFJR 102100Z AUTO 11002KT 1800 1300 R26/1700D BR NSC 11/11 Q1004" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 2kt | 1000m. Runway 26: Visual range is 1600m and decreasing. | patches Fog |
Few Clouds 400ft Scattered Clouds 15000ft Broken Clouds 20000ft |
- | "ETAR LFJR 102030Z AUTO VRB02KT 1000 0700 R26/1600D BCFG FEW004 SCT150 BKN200 10/10 Q1004" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 0kt | 600m. Runway 26: Visual range is 1000m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 102000Z AUTO 00000KT 0600 0400 R26/1000D FG NSC 10/10 Q1004" | |||
| LIFR | 11°C / 11°C | variable 1kt | 550m. Runway 26: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFJR 101930Z AUTO VRB01KT 0550 0350 R26/1000U FG FEW004 11/11 Q1004" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 190º 2kt | 550m. Runway 26: Visual range is 800m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 101900Z AUTO 19002KT 0550 0400 R26/0800D FG VV/// 10/10 Q1004" | |||
| LIFR | 10°C / 10°C | 190º 3kt | 640m. Runway 26: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | Few Clouds 1100ft | - | "ETAR LFJR 101830Z AUTO 19003KT 0650 0500 R26/1100U FG FEW011 10/10 Q1004" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 190º 2kt | 800m. Runway 26: Visual range is 1700m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 101800Z AUTO 19002KT 0800 0300 R26/1700D FG NSC 12/12 Q1003" | |||
| IFR | 13°C / 13°C | 140º 4kt | 2600m. Runway 26: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFJR 101730Z AUTO 14004KT 2600 0550 R26/P2000 BCFG NSC 13/13 Q1003" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 150º 3kt | 9000m | - |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 3200ft |
- | "ETAR LFJR 101700Z AUTO 15003KT 9000 FEW019 SCT032 14/14 Q1003" | ||
| MVFR | 15°C / 15°C | 150º 5kt | 9700m | - | Overcast 1900ft | - | "ETAR LFJR 101630Z AUTO 15005KT 9999 OVC019/// ///TCU 15/15 Q1003" | ||
| MVFR | 15°C / 15°C | 150º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1900ft Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 7000ft |
- | "ETAR LFJR 101600Z AUTO 15005KT 9999 BKN019/// BKN028/// BKN070/// ///TCU 15/15 Q1003" | ||
| IFR | 16°C / 15°C | 130º 4kt | 3700m | Light Rain Mist 1.00mm precipitation |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 4100ft |
- | "ETAR LFJR 101530Z AUTO 13004KT 3700 -RA BR FEW025/// SCT031/// BKN041/// ///CB 16/15 Q1003" | ||
| MVFR | 16°C / 15°C | 120º 3kt | 7000m | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR LFJR 101500Z AUTO 12003KT 7000 -RA ///TCU 16/15 Q1004" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 101430Z AUTO 13004KT 9999 ///TCU 16/15 Q1004" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 120º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 3200ft Overcast 8400ft |
- | "ETAR LFJR 101400Z AUTO 12005KT 9999 FEW032/// OVC084/// ///TCU 16/15 Q1004" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 150º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Scattered Clouds 6600ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFJR 101330Z AUTO 15006KT 9999 FEW043/// SCT066/// OVC110/// ///CB 16/15 Q1004" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2400m. Runway 26: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 110100Z AUTO 06002KT 2400 1200 R26/P2000 BR NSC 09/09 Q1003" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 26: Visual range is 750m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 110030Z AUTO 11002KT 0550 0500 R26/0750N FG NSC 09/09 Q1003" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 26: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 110000Z AUTO 00000KT 0900 0650 R26/1400D FG NSC 09/09 Q1003" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1500m. Runway 26: Visual range is 1800m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 15000ft Broken Clouds 18000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102330Z AUTO 11002KT 1500 0900 R26/1800U BCFG FEW001 BKN150 BKN180 10/10 Q1003" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 26: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102300Z AUTO VRB01KT 0700 0350 R26/1300U FG NSC 10/10 Q1003" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 26: Visual range is 1700m and increasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury |
Few Clouds 300ft Overcast 17000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102230Z AUTO VRB02KT 1000 0600 R26/1700U BCFG FEW003 OVC170 11/11 Q1003" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 26: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102200Z AUTO VRB01KT 1000 0700 R26/1300D BCFG NSC 11/11 Q1004" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 160º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 26: Visual range is 1600m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102130Z AUTO 16003KT 1400 R26/1600U BR NSC 11/11 Q1004" |
IFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1800m. Runway 26: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102100Z AUTO 11002KT 1800 1300 R26/1700D BR NSC 11/11 Q1004" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 1000m. Runway 26: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury |
Few Clouds 400ft Scattered Clouds 15000ft Broken Clouds 20000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102030Z AUTO VRB02KT 1000 0700 R26/1600D BCFG FEW004 SCT150 BKN200 10/10 Q1004" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 26: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 102000Z AUTO 00000KT 0600 0400 R26/1000D FG NSC 10/10 Q1004" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 26: Visual range is 1000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101930Z AUTO VRB01KT 0550 0350 R26/1000U FG FEW004 11/11 Q1004" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 26: Visual range is 800m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101900Z AUTO 19002KT 0550 0400 R26/0800D FG VV/// 10/10 Q1004" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 190º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 26: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Few Clouds 1100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101830Z AUTO 19003KT 0650 0500 R26/1100U FG FEW011 10/10 Q1004" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 190º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 26: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101800Z AUTO 19002KT 0800 0300 R26/1700D FG NSC 12/12 Q1003" |
IFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 140º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2600m. Runway 26: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101730Z AUTO 14004KT 2600 0550 R26/P2000 BCFG NSC 13/13 Q1003" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 3200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101700Z AUTO 15003KT 9000 FEW019 SCT032 14/14 Q1003" |
MVFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 1900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101630Z AUTO 15005KT 9999 OVC019/// ///TCU 15/15 Q1003" |
MVFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1900ft Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 7000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101600Z AUTO 15005KT 9999 BKN019/// BKN028/// BKN070/// ///TCU 15/15 Q1003" |
IFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m |
| Pogoda | Light Rain Mist 1.00mm precipitation |
| Chmury |
Few Clouds 2500ft Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101530Z AUTO 13004KT 3700 -RA BR FEW025/// SCT031/// BKN041/// ///CB 16/15 Q1003" |
MVFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101500Z AUTO 12003KT 7000 -RA ///TCU 16/15 Q1004" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101430Z AUTO 13004KT 9999 ///TCU 16/15 Q1004" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 120º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3200ft Overcast 8400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101400Z AUTO 12005KT 9999 FEW032/// OVC084/// ///TCU 16/15 Q1004" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 150º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4300ft Scattered Clouds 6600ft Overcast 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFJR 101330Z AUTO 15006KT 9999 FEW043/// SCT066/// OVC110/// ///CB 16/15 Q1004" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.58°N 0.49°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
