|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
10°
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
°C
|
7° | 7° | 7° | 6° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° |
|
|
ENE | ENE | ENE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
11-22 | 10-20 | 10-20 | 8-16 | 7-11 | 7-10 | 7-9 | 7-9 | 7-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
10° |
10° |
9° |
8° |
8° |
8° |
8° |
7° |
|
7°
|
7°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
ENE
11-22 |
ENE
10-20 |
ENE
10-20 |
NE
8-16 |
NE
7-11 |
NE
7-10 |
NE
7-9 |
NE
7-9 |
NE
7-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 5°C | 50º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051400Z AUTO 05006KT CAVOK 10/05 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 5°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051330Z AUTO 04009KT CAVOK 10/05 Q1020" | |||
| VFR | 10°C / 5°C | 50º variable 010º to 070º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051300Z AUTO 05009KT 010V070 CAVOK 10/05 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / 4°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051230Z AUTO 05010KT CAVOK 09/04 Q1021" | |||
| VFR | 9°C / 5°C | 50º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051200Z AUTO 05009KT CAVOK 09/05 Q1021" | |||
| VFR | 9°C / 5°C | 50º variable 020º to 080º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFRH 051130Z AUTO 05010KT 020V080 9999 FEW010 BKN076 OVC110 09/05 Q1021" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 60º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051100Z AUTO 06011KT CAVOK 08/04 Q1021" | |||
| VFR | 8°C / 5°C | 60º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051030Z AUTO 06010KT CAVOK 08/05 Q1021" | |||
| VFR | 7°C / 4°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 051000Z AUTO 05010KT CAVOK 07/04 Q1021" | |||
| VFR | 7°C / 4°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 050930Z AUTO 05011KT CAVOK 07/04 Q1021" | |||
| VFR | 6°C / 4°C | 60º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 050900Z AUTO 06010KT CAVOK 06/04 Q1021" | |||
| VFR | 6°C / 3°C | 50º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 050830Z AUTO 05009KT CAVOK 06/03 Q1021" | |||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 050800Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1021" | |||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRH 050730Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1021" | |||
| VFR | 5°C / 3°C | 40º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050700Z AUTO 04010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050630Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 60º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050600Z AUTO 06009KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050530Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050500Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050430Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050400Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050330Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050300Z AUTO 05009KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 050230Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 50º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051400Z AUTO 05006KT CAVOK 10/05 Q1020" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 40º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051330Z AUTO 04009KT CAVOK 10/05 Q1020" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 50º variable 010º to 070º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051300Z AUTO 05009KT 010V070 CAVOK 10/05 Q1020" |
VFR
9°C / 4°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051230Z AUTO 05010KT CAVOK 09/04 Q1021" |
VFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 50º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051200Z AUTO 05009KT CAVOK 09/05 Q1021" |
VFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 080º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051130Z AUTO 05010KT 020V080 9999 FEW010 BKN076 OVC110 09/05 Q1021" |
VFR
8°C / 4°C
| Wiatr | 60º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051100Z AUTO 06011KT CAVOK 08/04 Q1021" |
VFR
8°C / 5°C
| Wiatr | 60º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051030Z AUTO 06010KT CAVOK 08/05 Q1021" |
VFR
7°C / 4°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 051000Z AUTO 05010KT CAVOK 07/04 Q1021" |
VFR
7°C / 4°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 050930Z AUTO 05011KT CAVOK 07/04 Q1021" |
VFR
6°C / 4°C
| Wiatr | 60º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 050900Z AUTO 06010KT CAVOK 06/04 Q1021" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 50º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 050830Z AUTO 05009KT CAVOK 06/03 Q1021" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 050800Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1021" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRH 050730Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1021" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 40º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050700Z AUTO 04010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050630Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 60º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050600Z AUTO 06009KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050530Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050500Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050430Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050400Z AUTO 05011KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050330Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050300Z AUTO 05009KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 50º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 050230Z AUTO 05010KT CAVOK 05/03 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.81°N 3.41°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.