|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
1°
|
1°
|
2°
|
4°
|
6°
|
8°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
-3° | -3° | -2° | 0° | 2° | 3° | 4° | 5° | 5° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | E | E | E | E |
|
km/h
|
10-22 | 11-26 | 12-27 | 13-29 | 14-32 | 15-32 | 15-32 | 14-31 | 13-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1° |
1° |
2° |
4° |
6° |
8° |
9° |
9° |
9° |
|
-3°
|
-3°
|
-2°
|
0°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
5°
|
|
ENE
10-22 |
ENE
11-26 |
ENE
12-27 |
ENE
13-29 |
ENE
14-32 |
E
15-32 |
E
15-32 |
E
14-31 |
E
13-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 1°C / 0°C | 60º 7kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOZ 140530Z AUTO 06007KT 8000 NSC 01/00 Q1017" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 7kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOZ 140500Z AUTO 05007KT 9000 NSC 01/01 Q1017" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 7kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOZ 140430Z AUTO 05007KT 9000 NSC 01/01 Q1017" | |||
| MVFR | 1°C / 1°C | 60º 7kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOZ 140400Z AUTO 06007KT 8000 NSC 01/01 Q1017" | |||
| MVFR | 1°C / 1°C | 60º 6kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOZ 140330Z AUTO 06006KT 8000 NSC 01/01 Q1017" | |||
| MVFR | 1°C / 1°C | 60º 6kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOZ 140300Z AUTO 06006KT 8000 NSC 01/01 Q1018" | |||
| MVFR | 1°C / 0°C | 60º 5kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOZ 140230Z AUTO 06005KT 8000 NSC 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOZ 140200Z AUTO 05004KT 9000 NSC 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 5kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOZ 140130Z AUTO 05005KT 9000 NSC 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 140100Z AUTO 05004KT CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 60º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 140030Z AUTO 06004KT CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 140000Z AUTO 05005KT CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 60º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOZ 132330Z AUTO 06004KT 9000 NSC M01/M01 Q1018" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 60º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132300Z AUTO 06004KT CAVOK M01/M01 Q1018" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132230Z AUTO 05003KT CAVOK M00/M00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132200Z AUTO 05002KT 9999 NSC 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 30º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132130Z AUTO 03004KT CAVOK M00/M00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132100Z AUTO 06002KT CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 20º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 20º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 132000Z AUTO 02002KT CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 30º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 131930Z AUTO 03003KT CAVOK 02/01 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 40º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 131900Z AUTO 04003KT CAVOK 02/01 Q1018" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 30º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 131830Z AUTO 03003KT CAVOK 03/01 Q1018" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 30º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOZ 131800Z AUTO 03004KT CAVOK 03/01 Q1018" |
MVFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 60º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140530Z AUTO 06007KT 8000 NSC 01/00 Q1017" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140500Z AUTO 05007KT 9000 NSC 01/01 Q1017" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140430Z AUTO 05007KT 9000 NSC 01/01 Q1017" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140400Z AUTO 06007KT 8000 NSC 01/01 Q1017" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140330Z AUTO 06006KT 8000 NSC 01/01 Q1017" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140300Z AUTO 06006KT 8000 NSC 01/01 Q1018" |
MVFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 60º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140230Z AUTO 06005KT 8000 NSC 01/00 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140200Z AUTO 05004KT 9000 NSC 01/01 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140130Z AUTO 05005KT 9000 NSC 01/01 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140100Z AUTO 05004KT CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140030Z AUTO 06004KT CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 140000Z AUTO 05005KT CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132330Z AUTO 06004KT 9000 NSC M01/M01 Q1018" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132300Z AUTO 06004KT CAVOK M01/M01 Q1018" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132230Z AUTO 05003KT CAVOK M00/M00 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132200Z AUTO 05002KT 9999 NSC 01/01 Q1018" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132130Z AUTO 03004KT CAVOK M00/M00 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132100Z AUTO 06002KT CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
1°C / 0°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 20º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 132000Z AUTO 02002KT CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 131930Z AUTO 03003KT CAVOK 02/01 Q1018" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 40º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 131900Z AUTO 04003KT CAVOK 02/01 Q1018" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 131830Z AUTO 03003KT CAVOK 03/01 Q1018" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFOZ 131800Z AUTO 03004KT CAVOK 03/01 Q1018" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.86°N 2.13°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.