|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
26°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
°C
|
26° | 29° | 31° | 32° | 32° | 32° | 31° | 29° | 27° |
|
|
NNE | N | NW | NW | WNW | NW | NW | NNW | NNW |
|
km/h
|
5-15 | 5-14 | 6-14 | 8-18 | 10-22 | 12-25 | 13-26 | 14-28 | 14-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
26° |
28° |
29° |
30° |
31° |
31° |
30° |
29° |
|
26°
|
29°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
29°
|
27°
|
|
NNE
5-15 |
N
5-14 |
NW
6-14 |
NW
8-18 |
WNW
10-22 |
NW
12-25 |
NW
13-26 |
NNW
14-28 |
NNW
14-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 051000Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 360º variable 300º to 040º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 050930Z AUTO 36004KT 300V040 CAVOK 23/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 40º variable 360º to 090º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 050900Z AUTO 04004KT 360V090 CAVOK 22/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 30º variable 340º to 070º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 050830Z AUTO 03003KT 340V070 CAVOK 20/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 050800Z AUTO 03005KT CAVOK 19/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 350º variable 320º to 020º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 050730Z AUTO 35004KT 320V020 9999 FEW006 17/16 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 15°C | 30º variable 350º to 080º 4kt | 9000m | - | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 050700Z AUTO 03004KT 350V080 9000 VV/// 15/15 Q1028 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | 30º 6kt | 760m. Runway 27: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050630Z AUTO 03006KT 0750 0550 R27/0750D FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º variable 010º to 070º 5kt | 640m. Runway 27: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050600Z AUTO 03005KT 010V070 0650 R27/1100U FG VV/// 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 6kt | 4700m | Mist | Overcast 200ft | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050530Z AUTO 02006KT 4700 2300 BR OVC002 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 6kt | 9000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050500Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 7kt | 6000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050430Z AUTO 03007KT 6000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 6kt | 9000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050400Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 8kt | 7000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050330Z AUTO 02008KT 7000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 8kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050300Z AUTO 02008KT 9999 OVC003 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 30º 10kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050230Z AUTO 03010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 10kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050200Z AUTO 02010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 11kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFRQ 050130Z AUTO 02011KT 9999 OVC004 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 400ft | - | "ETAR LFRQ 050100Z AUTO 02009KT 9999 BKN004 15/14 Q1028" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | - | "ETAR LFRQ 050030Z AUTO 02009KT 9999 FEW006 15/14 Q1029" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 20º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 050000Z AUTO 02009KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 30º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042330Z AUTO 03009KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 30º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042300Z AUTO 03007KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042230Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1029" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 051000Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 360º variable 300º to 040º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050930Z AUTO 36004KT 300V040 CAVOK 23/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | 40º variable 360º to 090º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050900Z AUTO 04004KT 360V090 CAVOK 22/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 30º variable 340º to 070º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050830Z AUTO 03003KT 340V070 CAVOK 20/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050800Z AUTO 03005KT CAVOK 19/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050730Z AUTO 35004KT 320V020 9999 FEW006 17/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 080º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050700Z AUTO 03004KT 350V080 9000 VV/// 15/15 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 27: Visual range is 750m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050630Z AUTO 03006KT 0750 0550 R27/0750D FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 30º variable 010º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 27: Visual range is 1100m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050600Z AUTO 03005KT 010V070 0650 R27/1100U FG VV/// 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 4700m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050530Z AUTO 02006KT 4700 2300 BR OVC002 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050500Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 30º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050430Z AUTO 03007KT 6000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050400Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050330Z AUTO 02008KT 7000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 20º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050300Z AUTO 02008KT 9999 OVC003 14/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 30º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050230Z AUTO 03010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 20º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050200Z AUTO 02010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 20º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050130Z AUTO 02011KT 9999 OVC004 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050100Z AUTO 02009KT 9999 BKN004 15/14 Q1028" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050030Z AUTO 02009KT 9999 FEW006 15/14 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 20º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 050000Z AUTO 02009KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 30º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 042330Z AUTO 03009KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 30º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 042300Z AUTO 03007KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 042230Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1029" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.98°N 4.07°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.