|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | | | | | | |
|
°C
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
27°
|
|
°C
|
29° | 30° | 31° | 32° | 31° | 31° | 30° | 29° | 28° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NW | NW | NW | NW | NNW |
|
km/h
|
6-11 | 7-14 | 8-18 | 8-20 | 9-22 | 10-22 | 11-21 | 11-21 | 11-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
28° |
29° |
30° |
30° |
30° |
29° |
29° |
27° |
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
NNW
6-11 |
NNW
7-14 |
NNW
8-18 |
NNW
8-20 |
NW
9-22 |
NW
10-22 |
NW
11-21 |
NW
11-21 |
NNW
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 141030Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 141000Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140930Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 60º variable 010º to 100º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140830Z AUTO 06003KT 010V100 CAVOK 24/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 50º variable 360º to 070º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140800Z AUTO 05005KT 360V070 CAVOK 21/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140730Z AUTO 04007KT CAVOK 20/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140700Z AUTO 04005KT CAVOK 20/18 Q1016 NOSIG" | ||
| MVFR | 19°C / 18°C | 40º 6kt | 8000m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRQ 140630Z AUTO 04006KT 8000 NSC 19/18 Q1016 NOSIG" | ||
| IFR | 17°C / 17°C | 30º 4kt | 4800m | Mist | Scattered Clouds 100ft | 1016 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRQ 140600Z AUTO 03004KT 4800 BR SCT001 17/17 Q1016 BECMG 9999 NSW" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 40º 7kt | 1100m. Runway 27: Visual range is 1700m. | patches Fog | 1016 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 140530Z AUTO 04007KT 1100 0900 R27/1700N BCFG VV/// 17/17 Q1016 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | 50º 5kt | 640m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRQ 140500Z AUTO 05005KT 0650 R27/0900U FG VV/// 16/16 Q1016" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 7kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRQ 140430Z AUTO 04007KT 7000 NSC 17/16 Q1016" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 20º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRQ 140400Z AUTO 02003KT 8000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 360º variable 330º to 040º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRQ 140330Z AUTO 36003KT 330V040 8000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 10º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFRQ 140300Z AUTO 01004KT 9000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| VFR | 17°C / 17°C | 330º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140230Z AUTO 33003KT CAVOK 17/17 Q1016" | |||
| VFR | 17°C / 17°C | 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140200Z AUTO 32003KT CAVOK 17/17 Q1016" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1016" | |||
| VFR | 18°C / 17°C | 40º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140100Z AUTO 04004KT CAVOK 18/17 Q1015" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 50º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140030Z AUTO 05005KT CAVOK 19/17 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 17°C | 50º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 140000Z AUTO 05004KT CAVOK 19/17 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 17°C | 30º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 132330Z AUTO 03006KT CAVOK 20/17 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 30º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 132300Z AUTO 03005KT CAVOK 21/17 Q1016" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 141030Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 141000Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140930Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wiatr | 60º variable 010º to 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140830Z AUTO 06003KT 010V100 CAVOK 24/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 50º variable 360º to 070º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140800Z AUTO 05005KT 360V070 CAVOK 21/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 40º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140730Z AUTO 04007KT CAVOK 20/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140700Z AUTO 04005KT CAVOK 20/18 Q1016 NOSIG" |
MVFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140630Z AUTO 04006KT 8000 NSC 19/18 Q1016 NOSIG" |
IFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Scattered Clouds 100ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140600Z AUTO 03004KT 4800 BR SCT001 17/17 Q1016 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 40º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 1100m. Runway 27: Visual range is 1700m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140530Z AUTO 04007KT 1100 0900 R27/1700N BCFG VV/// 17/17 Q1016 BECMG CAVOK" |
LIFR
16°C / 16°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140500Z AUTO 05005KT 0650 R27/0900U FG VV/// 16/16 Q1016" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 40º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140430Z AUTO 04007KT 7000 NSC 17/16 Q1016" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140400Z AUTO 02003KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140330Z AUTO 36003KT 330V040 8000 NSC 17/16 Q1015" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140300Z AUTO 01004KT 9000 NSC 17/16 Q1015" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140230Z AUTO 33003KT CAVOK 17/17 Q1016" |
VFR
17°C / 17°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140200Z AUTO 32003KT CAVOK 17/17 Q1016" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140130Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1016" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140100Z AUTO 04004KT CAVOK 18/17 Q1015" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 50º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140030Z AUTO 05005KT CAVOK 19/17 Q1016" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 140000Z AUTO 05004KT CAVOK 19/17 Q1016" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132330Z AUTO 03006KT CAVOK 20/17 Q1016" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132300Z AUTO 03005KT CAVOK 21/17 Q1016" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.98°N 4.07°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
