|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
21°
|
19°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
25° | 25° | 24° | 23° | 21° | 18° | 16° | 15° | 14° |
|
|
SSW | SSW | SSW | S | ESE | ESE | ESE | ESE | SE |
|
km/h
|
7-11 | 6-10 | 6-11 | 6-12 | 6-11 | 7-11 | 7-12 | 8-15 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
25° |
24° |
21° |
19° |
17° |
16° |
15° |
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
18°
|
16°
|
15°
|
14°
|
|
SSW
7-11 |
SSW
6-10 |
SSW
6-11 |
S
6-12 |
ESE
6-11 |
ESE
7-11 |
ESE
7-12 |
ESE
8-15 |
SE
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 12°C | 220º variable 110º to 280º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061330Z AUTO 22004KT 110V280 CAVOK 25/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | variable 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061300Z AUTO VRB05KT CAVOK 25/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 220º variable 160º to 270º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061230Z AUTO 22005KT 160V270 CAVOK 24/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 180º variable 120º to 270º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061200Z AUTO 18005KT 120V270 CAVOK 23/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 180º variable 110º to 270º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061130Z AUTO 18004KT 110V270 CAVOK 23/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061100Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 190º variable 140º to 290º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061030Z AUTO 19003KT 140V290 CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 220º variable 130º to 280º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 061000Z AUTO 22003KT 130V280 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 060930Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 180º variable 110º to 250º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 060900Z AUTO 18003KT 110V250 CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 170º variable 130º to 220º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 060830Z AUTO 17004KT 130V220 CAVOK 16/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 90º variable 050º to 150º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 060800Z AUTO 09003KT 050V150 CAVOK 15/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 060730Z AUTO 08004KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 10°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFGJ 060700Z AUTO 08002KT CAVOK 10/10 Q1019 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| MVFR | 8°C / 8°C | 70º 2kt | 5000m. Runway 05: Visual range is 2000m. | Mist | 1019 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFGJ 060630Z AUTO 07002KT 5000 1000 R05/P2000 BR NSC 08/08 Q1019 TEMPO 0500 FG VV///" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | 50º 2kt | 500m. Runway 05: Visual range is 2000m and increasing. | Fog | 1019 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFGJ 060600Z AUTO 05002KT 0500 R05/P2000U FG VV/// 08/08 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 90º 2kt | 690m. Runway 05: Visual range is 700m. | Fog | 1019 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFGJ 060530Z AUTO 09002KT 0700 0550 R05/0700N FG VV/// 07/07 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 600m. Runway 05: Visual range is 750m and increasing. | Fog | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFGJ 060500Z AUTO 00000KT 0600 R05/0750U FG FEW001 08/07 Q1019" | ||
| MVFR | 9°C / 8°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFGJ 060430Z AUTO 00000KT 6000 NSC 09/08 Q1019" | |||
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 450m. Runway 05: Visual range is 325m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFGJ 060400Z AUTO 00000KT 0450 R05/0325D FG NSC 09/09 Q1019" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 290º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 060330Z AUTO 29001KT CAVOK 10/09 Q1019" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 350º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFGJ 060300Z AUTO 35002KT 9000 NSC 10/10 Q1019" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 360º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 060230Z AUTO 36003KT CAVOK 11/10 Q1019" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 350º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 060200Z AUTO 35001KT CAVOK 10/09 Q1020" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 220º variable 110º to 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061330Z AUTO 22004KT 110V280 CAVOK 25/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | variable 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061300Z AUTO VRB05KT CAVOK 25/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 220º variable 160º to 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061230Z AUTO 22005KT 160V270 CAVOK 24/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 180º variable 120º to 270º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061200Z AUTO 18005KT 120V270 CAVOK 23/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 180º variable 110º to 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061130Z AUTO 18004KT 110V270 CAVOK 23/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061100Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 190º variable 140º to 290º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061030Z AUTO 19003KT 140V290 CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 220º variable 130º to 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 061000Z AUTO 22003KT 130V280 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060930Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 180º variable 110º to 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060900Z AUTO 18003KT 110V250 CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 220º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060830Z AUTO 17004KT 130V220 CAVOK 16/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060800Z AUTO 09003KT 050V150 CAVOK 15/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060730Z AUTO 08004KT CAVOK 12/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 80º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060700Z AUTO 08002KT CAVOK 10/10 Q1019 TEMPO 0500 FG VV///" |
MVFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 70º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060630Z AUTO 07002KT 5000 1000 R05/P2000 BR NSC 08/08 Q1019 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 50º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 05: Visual range is 2000m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060600Z AUTO 05002KT 0500 R05/P2000U FG VV/// 08/08 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 05: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060530Z AUTO 09002KT 0700 0550 R05/0700N FG VV/// 07/07 Q1019 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
LIFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 05: Visual range is 750m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | Few Clouds 100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060500Z AUTO 00000KT 0600 R05/0750U FG FEW001 08/07 Q1019" |
MVFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060430Z AUTO 00000KT 6000 NSC 09/08 Q1019" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 05: Visual range is 325m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060400Z AUTO 00000KT 0450 R05/0325D FG NSC 09/09 Q1019" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 290º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060330Z AUTO 29001KT CAVOK 10/09 Q1019" |
VFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 350º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060300Z AUTO 35002KT 9000 NSC 10/10 Q1019" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060230Z AUTO 36003KT CAVOK 11/10 Q1019" |
VFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 350º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFGJ 060200Z AUTO 35001KT CAVOK 10/09 Q1020" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47°N 5.52°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.