|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
|
°C
|
12° | 11° | 10° | 10° | 9° | 8° | 7° | 8° | 8° |
|
|
SSW | SSE | SSE | SE | SE | ESE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
1-6 | 3-8 | 2-8 | 3-9 | 5-10 | 6-11 | 7-13 | 7-14 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
11° |
11° |
10° |
10° |
9° |
9° |
9° |
10° |
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
8°
|
8°
|
|
SSW
1-6 |
SSE
3-8 |
SSE
2-8 |
SE
3-9 |
SE
5-10 |
ESE
6-11 |
SE
7-13 |
SE
7-14 |
SE
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 11°C / 11°C | 80º 3kt | 450m. Runway 27: Visual range is 550m. | Fog | - | "ETAR LFRQ 132300Z AUTO 08003KT 0450 0400 R27/0550N FG VV/// 11/11 Q1030" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFRQ 132230Z AUTO VRB02KT 5000 2100 BR NSC 11/11 Q1030" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 350º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 132200Z AUTO 35003KT CAVOK 12/12 Q1030" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 132130Z AUTO 34004KT CAVOK 13/13 Q1030" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRQ 132100Z AUTO 33003KT CAVOK 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRQ 132030Z AUTO 32004KT CAVOK 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRQ 132000Z AUTO 30005KT CAVOK 13/13 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131930Z AUTO 30005KT CAVOK 13/13 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131900Z AUTO 29005KT CAVOK 13/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131830Z AUTO 27004KT CAVOK 14/13 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 280º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131800Z AUTO 28003KT CAVOK 14/13 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131730Z AUTO 30005KT CAVOK 16/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131700Z AUTO 30008KT CAVOK 17/13 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131630Z AUTO 31008KT CAVOK 17/14 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131600Z AUTO 31010KT CAVOK 18/13 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 310º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131530Z AUTO 31009KT 9999 FEW022 18/14 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 13°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131500Z AUTO 31010KT CAVOK 18/13 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 11kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131430Z AUTO 32011KT 9999 FEW022 18/14 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 2400ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131400Z AUTO 31010KT 9999 FEW024 19/14 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 14°C | 300º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2500ft Broken Clouds 22000ft |
1026 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131330Z AUTO 30011KT 9999 SCT025 BKN220 20/14 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 15°C | 310º variable 270º to 340º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2300ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131300Z AUTO 31012KT 270V340 9999 SCT023 20/15 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 14°C | 320º variable 290º to 350º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131230Z AUTO 32010KT 290V350 9999 FEW022 20/14 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 14°C | 320º variable 300º to 010º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131200Z AUTO 32011KT 300V010 CAVOK 19/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 310º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 5400ft Overcast 6400ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFRQ 131130Z AUTO 31011KT 9999 FEW019 SCT054 OVC064 19/15 Q1025 NOSIG" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 80º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 27: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132300Z AUTO 08003KT 0450 0400 R27/0550N FG VV/// 11/11 Q1030" |
MVFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132230Z AUTO VRB02KT 5000 2100 BR NSC 11/11 Q1030" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132200Z AUTO 35003KT CAVOK 12/12 Q1030" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132130Z AUTO 34004KT CAVOK 13/13 Q1030" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132100Z AUTO 33003KT CAVOK 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132030Z AUTO 32004KT CAVOK 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 132000Z AUTO 30005KT CAVOK 13/13 Q1030 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131930Z AUTO 30005KT CAVOK 13/13 Q1030 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131900Z AUTO 29005KT CAVOK 13/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 270º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131830Z AUTO 27004KT CAVOK 14/13 Q1029 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131800Z AUTO 28003KT CAVOK 14/13 Q1029 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131730Z AUTO 30005KT CAVOK 16/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131700Z AUTO 30008KT CAVOK 17/13 Q1028 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 310º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131630Z AUTO 31008KT CAVOK 17/14 Q1028 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131600Z AUTO 31010KT CAVOK 18/13 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 310º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131530Z AUTO 31009KT 9999 FEW022 18/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131500Z AUTO 31010KT CAVOK 18/13 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131430Z AUTO 32011KT 9999 FEW022 18/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 310º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2400ft |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131400Z AUTO 31010KT 9999 FEW024 19/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 300º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 2500ft Broken Clouds 22000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131330Z AUTO 30011KT 9999 SCT025 BKN220 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 310º variable 270º to 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 2300ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131300Z AUTO 31012KT 270V340 9999 SCT023 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 350º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131230Z AUTO 32010KT 290V350 9999 FEW022 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 320º variable 300º to 010º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131200Z AUTO 32011KT 300V010 CAVOK 19/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 5400ft Overcast 6400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRQ 131130Z AUTO 31011KT 9999 FEW019 SCT054 OVC064 19/15 Q1025 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.09°N 4.32°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.