|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | |  | | | | |
|
°C
|
12°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
12° | 12° | 13° | 14° | 14° | 15° | 15° | 15° | 15° |
|
|
SE | SSE | SSE | SSE | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
6-13 | 9-16 | 13-19 | 15-23 | 16-25 | 17-26 | 18-29 | 17-29 | 16-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
13° |
14° |
16° |
17° |
17° |
17° |
17° |
16° |
|
12°
|
12°
|
13°
|
14°
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
SE
6-13 |
SSE
9-16 |
SSE
13-19 |
SSE
15-23 |
S
16-25 |
S
17-26 |
S
18-29 |
S
17-29 |
S
16-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 12°C | 90º variable 070º to 130º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRL 140800Z AUTO 09003KT 070V130 CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRL 140730Z AUTO 14005KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | 100º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 1700ft Overcast 24000ft |
1029 | No Significant change | "ETAR LFRL 140700Z AUTO 10004KT 9999 FEW002 SCT017 OVC240 11/11 Q1029 NOSIG" | |
| LIFR | 10°C / 10°C | 50º 3kt | 310m. Runway 23: Visual range is 275m and decreasing. Runway 05: Visual range is 275m and decreasing. | Fog | 1029 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140630Z AUTO 05003KT 0300 0250 R23/0275D R05/0275D FG VV/// 10/10 Q1029 BECMG CAVOK" | ||
| MVFR | 9°C / 9°C | 70º 3kt | 7000m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRL 140600Z AUTO 07003KT 7000 NSC 09/09 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRL 140530Z AUTO 11003KT 9999 NSC 11/11 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | 130º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRL 140500Z AUTO 13006KT CAVOK 11/11 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 120º 6kt | 9000m | - | - | "ETAR LFRL 140430Z AUTO 12006KT 9000 NSC 11/11 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 160º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | - | "ETAR LFRL 140400Z AUTO 16005KT 9999 FEW012 11/11 Q1029" | ||
| LIFR | 11°C / 11°C | 120º variable 090º to 150º 5kt | 400m. Runway 23: Visual range is 275m. Runway 05: Visual range is 700m and decreasing. | Fog | 1029 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140330Z AUTO 12005KT 090V150 0400 0250 R23/0275N R05/0700D FG VV/// 11/11 Q1029 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 4kt | 310m. Runway 23: Visual range is 250m. Runway 05: Visual range is 350m. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140300Z AUTO 11004KT 0300 0200 R23/0250N R05/0350N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 90º 4kt | 310m. Runway 23: Visual range is 250m. Runway 05: Visual range is 325m. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140230Z AUTO 09004KT 0300 0250 R23/0250N R05/0325N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 3kt | 500m. Runway 23: Visual range is 400m. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140200Z AUTO 11003KT 0500 0350 R23/0400N R05/0700U FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 180º 4kt | 550m. Runway 23: Visual range is 800m and increasing. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. | Fog | 1030 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRL 140130Z AUTO 18004KT 0550 0450 R23/0800U R05/0700U FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 190º 4kt | 350m. Runway 23: Visual range is 325m. Runway 05: Visual range is 400m. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 140100Z AUTO 19004KT 0350 0300 R23/0325N R05/0400N FG VV/// 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 400m. Runway 23: Visual range is 275m. Runway 05: Visual range is 450m. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 140030Z AUTO 15004KT 0400 0250 R23/0275N R05/0450N FG VV/// 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 180º 3kt | 640m. Runway 23: Visual range is 550m. Runway 05: Visual range is 750m. | Fog | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 140000Z AUTO 18003KT 0650 0450 R23/0550N R05/0750N FG VV/// 12/12 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 200º 3kt | 550m. Runway 23: Visual range is 600m and increasing. Runway 05: Visual range is 800m and increasing. | Fog |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 1200ft |
1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 132330Z AUTO 20003KT 0550 0450 R23/0600U R05/0800U FG FEW002 BKN012 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | |
| MVFR | 13°C / 12°C | 170º 3kt | 6000m. Runway 23: Visual range is 700m and decreasing. Runway 05: Visual range is 2000m. | patches Fog | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRL 132300Z AUTO 17003KT 6000 0600 R23/0700D R05/P2000 BCFG NSC 13/12 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRL 132230Z AUTO 18003KT 9999 2100 NSC 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRL 132200Z AUTO 21003KT CAVOK 13/12 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1030 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFRL 132130Z AUTO 22003KT 9999 3500 NSC 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRL 132100Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/11 Q1030 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change | "ETAR LFRL 132030Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/12 Q1030 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 90º variable 070º to 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 140800Z AUTO 09003KT 070V130 CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 140730Z AUTO 14005KT CAVOK 12/12 Q1029 NOSIG" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 200ft Scattered Clouds 1700ft Overcast 24000ft |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 140700Z AUTO 10004KT 9999 FEW002 SCT017 OVC240 11/11 Q1029 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 23: Visual range is 275m and decreasing. Runway 05: Visual range is 275m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140630Z AUTO 05003KT 0300 0250 R23/0275D R05/0275D FG VV/// 10/10 Q1029 BECMG CAVOK" |
MVFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 70º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 140600Z AUTO 07003KT 7000 NSC 09/09 Q1029 NOSIG" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 140530Z AUTO 11003KT 9999 NSC 11/11 Q1029 NOSIG" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRL 140500Z AUTO 13006KT CAVOK 11/11 Q1029" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRL 140430Z AUTO 12006KT 9000 NSC 11/11 Q1029" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 160º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRL 140400Z AUTO 16005KT 9999 FEW012 11/11 Q1029" |
LIFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 150º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 23: Visual range is 275m. Runway 05: Visual range is 700m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1029 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140330Z AUTO 12005KT 090V150 0400 0250 R23/0275N R05/0700D FG VV/// 11/11 Q1029 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 23: Visual range is 250m. Runway 05: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140300Z AUTO 11004KT 0300 0200 R23/0250N R05/0350N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 23: Visual range is 250m. Runway 05: Visual range is 325m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140230Z AUTO 09004KT 0300 0250 R23/0250N R05/0325N FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 500m. Runway 23: Visual range is 400m. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140200Z AUTO 11003KT 0500 0350 R23/0400N R05/0700U FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 23: Visual range is 800m and increasing. Runway 05: Visual range is 700m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140130Z AUTO 18004KT 0550 0450 R23/0800U R05/0700U FG VV/// 12/12 Q1030 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 190º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 23: Visual range is 325m. Runway 05: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140100Z AUTO 19004KT 0350 0300 R23/0325N R05/0400N FG VV/// 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 23: Visual range is 275m. Runway 05: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140030Z AUTO 15004KT 0400 0250 R23/0275N R05/0450N FG VV/// 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 640m. Runway 23: Visual range is 550m. Runway 05: Visual range is 750m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRL 140000Z AUTO 18003KT 0650 0450 R23/0550N R05/0750N FG VV/// 12/12 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 200º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 23: Visual range is 600m and increasing. Runway 05: Visual range is 800m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFRL 132330Z AUTO 20003KT 0550 0450 R23/0600U R05/0800U FG FEW002 BKN012 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
MVFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 170º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m. Runway 23: Visual range is 700m and decreasing. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 132300Z AUTO 17003KT 6000 0600 R23/0700D R05/P2000 BCFG NSC 13/12 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 180º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 132230Z AUTO 18003KT 9999 2100 NSC 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 210º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 132200Z AUTO 21003KT CAVOK 13/12 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFRL 132130Z AUTO 22003KT 9999 3500 NSC 13/13 Q1030 TEMPO 3000 BR" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 132100Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/11 Q1030 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1030 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRL 132030Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/12 Q1030 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.39°N 4.6°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
