|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | | | |  | | |
|
°C
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
12°
|
13°
|
15°
|
|
°C
|
10° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 10° | 12° | 14° |
|
|
N | N | N | N | N | N | NNE | NNE | NE |
|
km/h
|
15-25 | 14-23 | 13-21 | 13-19 | 12-16 | 10-13 | 9-12 | 9-12 | 9-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
12° |
13° |
15° |
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
12°
|
14°
|
|
N
15-25 |
N
14-23 |
N
13-21 |
N
13-19 |
N
12-16 |
N
10-13 |
NNE
9-12 |
NNE
9-12 |
NE
9-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 12°C | 330º 3kt | 9700m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 2000m. | patches Fog | Few Clouds 1500ft | - | "ETAR LFRJ 260000Z AUTO 33003KT 9999 0700 R25/P2000 R07/P2000 BCFG FEW015 12/12 Q1023" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 340º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | - | "ETAR LFRJ 252330Z AUTO 34003KT 9999 FEW017 13/12 Q1023" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 360º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 252300Z AUTO 36003KT CAVOK 13/12 Q1023" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 252230Z AUTO 36004KT CAVOK 13/13 Q1023" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 330º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | - | "ETAR LFRJ 252200Z AUTO 33004KT 9999 FEW031 14/13 Q1023" | ||
| IFR | 14°C / 14°C | 320º 4kt | 3700m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 1200m and increasing. | Mist | Broken Clouds 2900ft | - | "ETAR LFRJ 252130Z AUTO 32004KT 3700 1000 R25/P2000 R07/1200U BR BKN029 14/14 Q1023" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 330º 3kt | 800m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 600m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRJ 252100Z AUTO 33003KT 0800 0400 R25/P2000 R07/0600U FG VV/// 14/14 Q1022" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 310º 3kt | 1600m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 500m. | patches Fog | - | "ETAR LFRJ 252030Z AUTO 31003KT 1600 0450 R25/P2000 R07/0500N BCFG VV/// 14/14 Q1022" | |||
| IFR | 15°C / 14°C | 320º 5kt | 4600m | Mist | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFRJ 252000Z AUTO 32005KT 4600 1700 BR FEW003 15/14 Q1022" | ||
| MVFR | 15°C / 14°C | 320º 5kt | 5000m | Mist | Few Clouds 1200ft | - | "ETAR LFRJ 251930Z AUTO 32005KT 5000 BR FEW012 15/14 Q1022" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 4kt | 9000m | - |
Scattered Clouds 700ft Scattered Clouds 1200ft |
- | "ETAR LFRJ 251900Z AUTO 32004KT 9000 SCT007 SCT012 15/14 Q1022" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 4200ft | - | "ETAR LFRJ 251830Z AUTO 33004KT 9999 FEW042 15/14 Q1022" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 4100ft |
- | "ETAR LFRJ 251800Z AUTO 33005KT 9999 FEW010 BKN041 16/14 Q1022" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 340º variable 310º to 010º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1200ft Broken Clouds 4100ft |
- | "ETAR LFRJ 251730Z AUTO 34007KT 310V010 9999 SCT012 BKN041 17/15 Q1021" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 340º variable 310º to 010º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 1600ft | - | "ETAR LFRJ 251700Z AUTO 34009KT 310V010 9999 FEW016 18/14 Q1021" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 340º variable 310º to 010º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1800ft | - | "ETAR LFRJ 251630Z AUTO 34008KT 310V010 9999 SCT018 18/13 Q1021" | ||
| MVFR | 19°C / 14°C | 340º variable 300º to 020º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | - | "ETAR LFRJ 251600Z AUTO 34008KT 300V020 9999 BKN018 19/14 Q1021" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 350º variable 310º to 010º 9kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1900ft | - | "ETAR LFRJ 251530Z AUTO 35009KT 310V010 9999 SCT019 19/13 Q1021" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 360º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 2000ft | - | "ETAR LFRJ 251500Z AUTO 36010KT 9999 FEW020 19/14 Q1021" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 251430Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 20/14 Q1021" | |||
| VFR | 20°C / 13°C | 10º variable 340º to 040º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRJ 251400Z AUTO 01009KT 340V040 CAVOK 20/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 10º variable 350º to 050º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 2800ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRJ 251330Z AUTO 01010KT 350V050 9999 FEW028 20/13 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 13°C | 10º variable 330º to 040º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 2400ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRJ 251300Z AUTO 01010KT 330V040 9999 FEW024 21/13 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 14°C | 20º variable 350º to 060º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 2000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRJ 251230Z AUTO 02008KT 350V060 9999 FEW020 20/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | Few Clouds 1500ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 260000Z AUTO 33003KT 9999 0700 R25/P2000 R07/P2000 BCFG FEW015 12/12 Q1023" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252330Z AUTO 34003KT 9999 FEW017 13/12 Q1023" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252300Z AUTO 36003KT CAVOK 13/12 Q1023" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252230Z AUTO 36004KT CAVOK 13/13 Q1023" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252200Z AUTO 33004KT 9999 FEW031 14/13 Q1023" |
IFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3700m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 1200m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Broken Clouds 2900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252130Z AUTO 32004KT 3700 1000 R25/P2000 R07/1200U BR BKN029 14/14 Q1023" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252100Z AUTO 33003KT 0800 0400 R25/P2000 R07/0600U FG VV/// 14/14 Q1022" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1600m. Runway 25: Visual range is 2000m. Runway 07: Visual range is 500m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252030Z AUTO 31003KT 1600 0450 R25/P2000 R07/0500N BCFG VV/// 14/14 Q1022" |
IFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 4600m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 252000Z AUTO 32005KT 4600 1700 BR FEW003 15/14 Q1022" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251930Z AUTO 32005KT 5000 BR FEW012 15/14 Q1022" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 700ft Scattered Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251900Z AUTO 32004KT 9000 SCT007 SCT012 15/14 Q1022" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251830Z AUTO 33004KT 9999 FEW042 15/14 Q1022" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251800Z AUTO 33005KT 9999 FEW010 BKN041 16/14 Q1022" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 1200ft Broken Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251730Z AUTO 34007KT 310V010 9999 SCT012 BKN041 17/15 Q1021" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251700Z AUTO 34009KT 310V010 9999 FEW016 18/14 Q1021" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251630Z AUTO 34008KT 310V010 9999 SCT018 18/13 Q1021" |
MVFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 340º variable 300º to 020º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 1800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251600Z AUTO 34008KT 300V020 9999 BKN018 19/14 Q1021" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 010º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 1900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251530Z AUTO 35009KT 310V010 9999 SCT019 19/13 Q1021" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 360º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251500Z AUTO 36010KT 9999 FEW020 19/14 Q1021" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251430Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 20/14 Q1021" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 10º variable 340º to 040º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251400Z AUTO 01009KT 340V040 CAVOK 20/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 10º variable 350º to 050º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251330Z AUTO 01010KT 350V050 9999 FEW028 20/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 10º variable 330º to 040º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2400ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251300Z AUTO 01010KT 330V040 9999 FEW024 21/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 20º variable 350º to 060º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2000ft |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRJ 251230Z AUTO 02008KT 350V060 9999 FEW020 20/14 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.61°N 4.3°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
