|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
4°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
°C
|
3° | 3° | 3° | 2° | 1° | 1° | 0° | -1° | -1° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | N | NE | N | N | N |
|
km/h
|
11-23 | 11-21 | 10-20 | 8-17 | 7-14 | 6-12 | 5-11 | 5-12 | 5-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
7° |
6° |
6° |
5° |
4° |
3° |
2° |
2° |
|
3°
|
3°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
-1°
|
-1°
|
|
NNE
11-23 |
NNE
11-21 |
NNE
10-20 |
NNE
8-17 |
N
7-14 |
NE
6-12 |
N
5-11 |
N
5-12 |
N
5-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 2°C | 40º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 3600ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131300Z AUTO 04005KT 9999 BKN036 07/02 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 2°C | 20º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 3100ft Scattered Clouds 3900ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131230Z AUTO 02005KT 9999 FEW031 SCT039 07/02 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 3°C | 360º variable 320º to 050º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 3200ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131200Z AUTO 36004KT 320V050 9999 FEW026 SCT032 08/03 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 7°C / 2°C | 10º variable 310º to 060º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131130Z AUTO 01004KT 310V060 CAVOK 07/02 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131100Z AUTO 36004KT CAVOK 07/03 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131030Z AUTO 02005KT CAVOK 06/03 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 360º variable 320º to 030º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFSO 131000Z AUTO 36004KT 320V030 CAVOK 05/03 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 3°C | 360º 3kt | 9000m | - | Few Clouds 400ft | 1013 | No Significant change | "ETAR LFSO 130930Z AUTO 36003KT 9000 FEW004 03/03 Q1013 NOSIG" | |
| LIFR | 2°C / 2°C | 340º 3kt | 6000m | - | Broken Clouds 300ft | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFSO 130900Z AUTO 34003KT 6000 BKN003 02/02 Q1013 BECMG NSC" | |
| LIFR | 2°C / 1°C | 340º variable 310º to 010º 3kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 300ft | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFSO 130830Z AUTO 34003KT 310V010 5000 BR BKN003 02/01 Q1013 BECMG NSC" | |
| MVFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 5000m | Mist | 1012 | No Significant change | "ETAR LFSO 130800Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 01/01 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 5000m | Mist | 1012 | No Significant change | "ETAR LFSO 130730Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 00/00 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | -1°C / -1°C | variable 2kt | 2600m. Runway 20: Visual range is 2000m. | patches Fog | 1011 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFSO 130700Z AUTO VRB02KT 2600 0550 R20/P2000 BCFG NSC M01/M01 Q1011 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 0°C / -1°C | 320º 3kt | 4800m | Mist | 1010 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFSO 130630Z AUTO 32003KT 4800 BR NSC M00/M01 Q1010 BECMG 9999 NSW" | ||
| MVFR | 0°C / 0°C | variable 0kt | 6000m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFSO 130600Z AUTO 00000KT 6000 NSC M00/M00 Q1010 NOSIG" | ||
| MVFR | -1°C / -1°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSO 130530Z AUTO 00000KT 6000 NSC M01/M01 Q1010" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 320º 3kt | 7000m | - | - | "ETAR LFSO 130500Z AUTO 32003KT 7000 NSC M01/M01 Q1009" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 330º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSO 130430Z AUTO 33002KT 6000 NSC M01/M01 Q1009" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSO 130400Z AUTO VRB02KT 9000 NSC M00/M00 Q1008" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 350º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 130330Z AUTO 35003KT CAVOK M00/M01 Q1008" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 360º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 130300Z AUTO 36004KT CAVOK 00/M00 Q1007" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 350º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 130230Z AUTO 35003KT CAVOK M00/M01 Q1007" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 350º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 130200Z AUTO 35002KT CAVOK 00/M00 Q1007" | |||
| VFR | 1°C / -1°C | 360º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | - | "ETAR LFSO 130130Z AUTO 36003KT 9999 FEW023 01/M01 Q1006" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3600ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131300Z AUTO 04005KT 9999 BKN036 07/02 Q1014 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3100ft Scattered Clouds 3900ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131230Z AUTO 02005KT 9999 FEW031 SCT039 07/02 Q1014 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 050º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 3200ft |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131200Z AUTO 36004KT 320V050 9999 FEW026 SCT032 08/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 10º variable 310º to 060º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131130Z AUTO 01004KT 310V060 CAVOK 07/02 Q1014 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131100Z AUTO 36004KT CAVOK 07/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131030Z AUTO 02005KT CAVOK 06/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 030º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 131000Z AUTO 36004KT 320V030 CAVOK 05/03 Q1014 NOSIG" |
VFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 130930Z AUTO 36003KT 9000 FEW004 03/03 Q1013 NOSIG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFSO 130900Z AUTO 34003KT 6000 BKN003 02/02 Q1013 BECMG NSC" |
LIFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFSO 130830Z AUTO 34003KT 310V010 5000 BR BKN003 02/01 Q1013 BECMG NSC" |
MVFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 130800Z AUTO VRB02KT 5000 BR NSC 01/01 Q1012 NOSIG" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 130730Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 00/00 Q1012 NOSIG" |
IFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2600m. Runway 20: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFSO 130700Z AUTO VRB02KT 2600 0550 R20/P2000 BCFG NSC M01/M01 Q1011 BECMG 9999 NSW" |
IFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Surowe | "ETAR LFSO 130630Z AUTO 32003KT 4800 BR NSC M00/M01 Q1010 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 130600Z AUTO 00000KT 6000 NSC M00/M00 Q1010 NOSIG" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130530Z AUTO 00000KT 6000 NSC M01/M01 Q1010" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130500Z AUTO 32003KT 7000 NSC M01/M01 Q1009" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wiatr | 330º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130430Z AUTO 33002KT 6000 NSC M01/M01 Q1009" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130400Z AUTO VRB02KT 9000 NSC M00/M00 Q1008" |
VFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130330Z AUTO 35003KT CAVOK M00/M01 Q1008" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 360º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130300Z AUTO 36004KT CAVOK 00/M00 Q1007" |
VFR
0°C / -1°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130230Z AUTO 35003KT CAVOK M00/M01 Q1007" |
VFR
0°C / 0°C
| Wiatr | 350º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130200Z AUTO 35002KT CAVOK 00/M00 Q1007" |
VFR
1°C / -1°C
| Wiatr | 360º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 130130Z AUTO 36003KT 9999 FEW023 01/M01 Q1006" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.65°N 5.91°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.