|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
19°
|
17°
|
15°
|
14°
|
12°
|
|
°C
|
22° | 22° | 21° | 20° | 18° | 16° | 14° | 13° | 12° |
|
|
NNE | N | NNE | NE | NE | ENE | NNE | SE | SE |
|
km/h
|
2-11 | 4-10 | 5-9 | 5-8 | 3-8 | 3-8 | 1-8 | 1-8 | 1-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
22° |
22° |
21° |
19° |
17° |
15° |
14° |
12° |
|
22°
|
22°
|
21°
|
20°
|
18°
|
16°
|
14°
|
13°
|
12°
|
|
NNE
2-11 |
N
4-10 |
NNE
5-9 |
NE
5-8 |
NE
3-8 |
ENE
3-8 |
NNE
1-8 |
SE
1-8 |
SE
1-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 11°C | 130º variable 100º to 170º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4900ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFSO 051300Z AUTO 13004KT 100V170 9999 BKN049 22/11 Q1024 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 12°C | 50º variable 020º to 090º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFSO 051230Z AUTO 05003KT 020V090 CAVOK 23/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 4400ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFSO 051200Z AUTO VRB03KT 9999 FEW044 23/12 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 12°C | 50º variable 020º to 100º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4500ft | 1025 | No Significant change | "ETAR LFSO 051130Z AUTO 05006KT 020V100 9999 FEW045 23/12 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 11°C | 70º variable 010º to 120º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFSO 051100Z AUTO 07004KT 010V120 CAVOK 23/11 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 70º variable 040º to 110º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 051030Z AUTO 07005KT 040V110 CAVOK 22/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 051000Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 050930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 050900Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 050830Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 050800Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFSO 050730Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 9000m | - | 1026 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFSO 050700Z AUTO 00000KT 9000 NSC 12/12 Q1026 BECMG 0300 FG VV///" | ||
| MVFR | 11°C / 10°C | 170º 2kt | 5000m | Mist | Few Clouds 400ft | 1025 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFSO 050630Z AUTO 17002KT 5000 BR FEW004 11/10 Q1025 BECMG 0300 FG VV///" | |
| LIFR | 9°C / 9°C | 140º 3kt | 1200m. Runway 20: Visual range is 1600m and increasing. | Mist | 1025 | Becoming: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFSO 050600Z AUTO 14003KT 1200 1100 R20/1600U BR VV/// 09/09 Q1025 BECMG 0300 FG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 130º 4kt | 260m. Runway 20: Visual range is 250m. | Fog | - | "ETAR LFSO 050530Z AUTO 13004KT 0250 R20/0250N FG ////// 10/10 Q1025" | |||
| LIFR | 10°C / 9°C | 320º 3kt | 350m. Runway 20: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFSO 050500Z AUTO 32003KT 0350 0300 R20/0400D FG VV/// 10/09 Q1026" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 4900m | Mist | - | "ETAR LFSO 050430Z AUTO VRB02KT 4900 BR NSC 12/11 Q1025" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | 150º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFSO 050400Z AUTO 15003KT 5000 BR NSC 12/11 Q1025" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 100º 3kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSO 050330Z AUTO 10003KT 6000 NSC 12/12 Q1025" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 90º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSO 050300Z AUTO 09002KT 6000 NSC 12/12 Q1025" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFSO 050230Z AUTO 00000KT 7000 NSC 12/11 Q1026" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 050200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1026" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSO 050130Z AUTO 25003KT CAVOK 12/12 Q1026" |
VFR
22°C / 11°C
| Wiatr | 130º variable 100º to 170º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4900ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051300Z AUTO 13004KT 100V170 9999 BKN049 22/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 090º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051230Z AUTO 05003KT 020V090 CAVOK 23/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051200Z AUTO VRB03KT 9999 FEW044 23/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051130Z AUTO 05006KT 020V100 9999 FEW045 23/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Wiatr | 70º variable 010º to 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051100Z AUTO 07004KT 010V120 CAVOK 23/11 Q1025 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051030Z AUTO 07005KT 040V110 CAVOK 22/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 051000Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 050930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 050900Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 050830Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 050800Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFSO 050730Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFSO 050700Z AUTO 00000KT 9000 NSC 12/12 Q1026 BECMG 0300 FG VV///" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 170º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Few Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surowe | "ETAR LFSO 050630Z AUTO 17002KT 5000 BR FEW004 11/10 Q1025 BECMG 0300 FG VV///" |
LIFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 20: Visual range is 1600m and increasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0300. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFSO 050600Z AUTO 14003KT 1200 1100 R20/1600U BR VV/// 09/09 Q1025 BECMG 0300 FG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 130º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 20: Visual range is 250m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050530Z AUTO 13004KT 0250 R20/0250N FG ////// 10/10 Q1025" |
LIFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 350m. Runway 20: Visual range is 400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050500Z AUTO 32003KT 0350 0300 R20/0400D FG VV/// 10/09 Q1026" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4900m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050430Z AUTO VRB02KT 4900 BR NSC 12/11 Q1025" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 150º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050400Z AUTO 15003KT 5000 BR NSC 12/11 Q1025" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050330Z AUTO 10003KT 6000 NSC 12/12 Q1025" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 90º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 6000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050300Z AUTO 09002KT 6000 NSC 12/12 Q1025" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050230Z AUTO 00000KT 7000 NSC 12/11 Q1026" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1026" |
VFR
12°C / 12°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFSO 050130Z AUTO 25003KT CAVOK 12/12 Q1026" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.69°N 5.89°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.