|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
12°
|
12°
|
13°
|
15°
|
18°
|
19°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
10° | 10° | 10° | 11° | 13° | 15° | 16° | 17° | 18° |
|
|
W | W | W | W | W | WNW | NW | NW | NW |
|
km/h
|
13-26 | 13-23 | 12-24 | 12-27 | 13-28 | 14-30 | 16-32 | 16-33 | 17-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
12° |
12° |
13° |
15° |
18° |
19° |
21° |
21° |
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
|
W
13-26 |
W
13-23 |
W
12-24 |
W
12-27 |
W
13-28 |
WNW
14-30 |
NW
16-32 |
NW
16-33 |
NW
17-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 10°C | 280º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160330Z AUTO 28005KT CAVOK 12/10 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160300Z AUTO 28007KT CAVOK 13/11 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 290º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160230Z AUTO 29008KT CAVOK 13/11 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 290º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160200Z AUTO 29008KT CAVOK 14/11 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 290º variable 270º to 330º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160130Z AUTO 29008KT 270V330 CAVOK 14/11 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 290º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | - | "ETAR LFPN 160100Z AUTO 29009KT 9999 FEW030 15/12 Q1018" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 300º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | - | "ETAR LFPN 160030Z AUTO 30008KT 9999 FEW031 15/12 Q1018" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 310º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160000Z AUTO 31009KT CAVOK 15/11 Q1018" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | 320º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152330Z AUTO 32012KT CAVOK 16/12 Q1018" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | 320º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152300Z AUTO 32010KT CAVOK 16/12 Q1018" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152230Z AUTO 32011KT CAVOK 16/13 Q1018" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 330º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152200Z AUTO 33010KT 9999 NSC 17/13 Q1018" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152130Z AUTO 32010KT CAVOK 17/13 Q1017" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152100Z AUTO 32010KT CAVOK 17/14 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 152030Z AUTO 32013KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 2100ft Broken Clouds 18000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 152000Z AUTO 31013KT 9999 FEW021 BKN180 19/14 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 15°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 151930Z AUTO 33016KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 151900Z AUTO 32017KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 151830Z AUTO 33015KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 32015G25KT" | "ETAR LFPN 151800Z AUTO 33017KT CAVOK 21/14 Q1016 TEMPO 32015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 151730Z AUTO 32017KT CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFPN 151700Z AUTO 32020KT CAVOK 24/12 Q1015 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 151630Z AUTO 31018KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 300º variable 250º to 330º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 151600Z AUTO 30014KT 250V330 CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 280º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160330Z AUTO 28005KT CAVOK 12/10 Q1018" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 280º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160300Z AUTO 28007KT CAVOK 13/11 Q1018" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160230Z AUTO 29008KT CAVOK 13/11 Q1018" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 290º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160200Z AUTO 29008KT CAVOK 14/11 Q1018" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 290º variable 270º to 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160130Z AUTO 29008KT 270V330 CAVOK 14/11 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 290º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3000ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160100Z AUTO 29009KT 9999 FEW030 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 300º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3100ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160030Z AUTO 30008KT 9999 FEW031 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 310º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160000Z AUTO 31009KT CAVOK 15/11 Q1018" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 320º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152330Z AUTO 32012KT CAVOK 16/12 Q1018" |
VFR
16°C / 12°C
| Wiatr | 320º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152300Z AUTO 32010KT CAVOK 16/12 Q1018" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | 320º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152230Z AUTO 32011KT CAVOK 16/13 Q1018" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 330º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152200Z AUTO 33010KT 9999 NSC 17/13 Q1018" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 320º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152130Z AUTO 32010KT CAVOK 17/13 Q1017" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152100Z AUTO 32010KT CAVOK 17/14 Q1017" |
VFR
18°C / 14°C
| Wiatr | 320º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 152030Z AUTO 32013KT CAVOK 18/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 310º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2100ft Broken Clouds 18000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 152000Z AUTO 31013KT 9999 FEW021 BKN180 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 330º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151930Z AUTO 33016KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | 320º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151900Z AUTO 32017KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 330º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151830Z AUTO 33015KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 330º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 32015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFPN 151800Z AUTO 33017KT CAVOK 21/14 Q1016 TEMPO 32015G25KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 320º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151730Z AUTO 32017KT CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Wiatr | 320º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 32010KT" |
| Surowe | "ETAR LFPN 151700Z AUTO 32020KT CAVOK 24/12 Q1015 BECMG 32010KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Wiatr | 310º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151630Z AUTO 31018KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | 300º variable 250º to 330º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 151600Z AUTO 30014KT 250V330 CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.7°N 2.05°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.