|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |  | |  |  | |  |  | |
|
°C
|
24°
|
25°
|
28°
|
30°
|
32°
|
34°
|
35°
|
36°
|
37°
|
|
°C
|
25° | 26° | 30° | 31° | 33° | 34° | 36° | 38° | 39° |
|
|
SSW | SW | WSW | W | WNW | NW | NW | NNW | NNW |
|
km/h
|
7-13 | 6-7 | 7-16 | 11-17 | 13-27 | 14-32 | 14-32 | 13-30 | 12-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
25° |
28° |
30° |
32° |
34° |
35° |
36° |
37° |
|
25°
|
26°
|
30°
|
31°
|
33°
|
34°
|
36°
|
38°
|
39°
|
|
SSW
7-13 |
SW
6-7 |
WSW
7-16 |
W
11-17 |
WNW
13-27 |
NW
14-32 |
NW
14-32 |
NNW
13-30 |
NNW
12-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260400Z AUTO VRB01KT 9999 ///CB 24/17 Q1013" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260330Z AUTO 10003KT CAVOK 23/17 Q1014" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260300Z AUTO 00000KT CAVOK 23/17 Q1013" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260230Z AUTO 10002KT CAVOK 24/17 Q1013" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 10º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260200Z AUTO 01002KT CAVOK 25/17 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 300º variable 270º to 360º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260130Z AUTO 30005KT 270V360 CAVOK 26/17 Q1013" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260100Z AUTO 00000KT CAVOK 25/17 Q1013" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260030Z AUTO 10002KT CAVOK 25/17 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 260000Z AUTO 10002KT CAVOK 26/16 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252330Z AUTO 11002KT CAVOK 28/16 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 110º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252300Z AUTO 11004KT CAVOK 28/16 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252230Z AUTO 10005KT CAVOK 29/16 Q1013" | |||
| VFR | 30°C / 16°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252200Z AUTO 10005KT CAVOK 30/16 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 16°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252130Z AUTO 10005KT CAVOK 31/16 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 16°C | 100º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 252100Z AUTO 10004KT CAVOK 31/16 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 252030Z AUTO 09004KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 252000Z AUTO 09005KT CAVOK 33/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251930Z AUTO 09005KT CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251900Z AUTO 10005KT CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 14°C | 110º variable 070º to 130º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 251830Z AUTO 11006KT 070V130 CAVOK 37/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 14°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251800Z AUTO 11010KT CAVOK 37/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251730Z AUTO 10009KT CAVOK 38/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 15°C | 100º variable 060º to 140º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251700Z AUTO 10010KT 060V140 CAVOK 38/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 13°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 251630Z AUTO 11011KT CAVOK 38/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260400Z AUTO VRB01KT 9999 ///CB 24/17 Q1013" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260330Z AUTO 10003KT CAVOK 23/17 Q1014" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260300Z AUTO 00000KT CAVOK 23/17 Q1013" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260230Z AUTO 10002KT CAVOK 24/17 Q1013" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260200Z AUTO 01002KT CAVOK 25/17 Q1013" |
VFR
26°C / 17°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 360º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260130Z AUTO 30005KT 270V360 CAVOK 26/17 Q1013" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260100Z AUTO 00000KT CAVOK 25/17 Q1013" |
VFR
25°C / 17°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260030Z AUTO 10002KT CAVOK 25/17 Q1013" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 260000Z AUTO 10002KT CAVOK 26/16 Q1013" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252330Z AUTO 11002KT CAVOK 28/16 Q1013" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252300Z AUTO 11004KT CAVOK 28/16 Q1013" |
VFR
29°C / 16°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252230Z AUTO 10005KT CAVOK 29/16 Q1013" |
VFR
30°C / 16°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252200Z AUTO 10005KT CAVOK 30/16 Q1013" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252130Z AUTO 10005KT CAVOK 31/16 Q1013" |
VFR
31°C / 16°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 252100Z AUTO 10004KT CAVOK 31/16 Q1013" |
VFR
32°C / 16°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 252030Z AUTO 09004KT CAVOK 32/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 252000Z AUTO 09005KT CAVOK 33/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 15°C
| Wiatr | 90º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251930Z AUTO 09005KT CAVOK 34/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Wiatr | 100º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251900Z AUTO 10005KT CAVOK 35/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
37°C / 14°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251830Z AUTO 11006KT 070V130 CAVOK 37/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
37°C / 14°C
| Wiatr | 110º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251800Z AUTO 11010KT CAVOK 37/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Wiatr | 100º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251730Z AUTO 10009KT CAVOK 38/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 15°C
| Wiatr | 100º variable 060º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251700Z AUTO 10010KT 060V140 CAVOK 38/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
38°C / 13°C
| Wiatr | 110º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 251630Z AUTO 11011KT CAVOK 38/13 Q1013 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.7°N 2.07°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
