|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
5°
|
|
°C
|
8° | 8° | 7° | 6° | 5° | 4° | 4° | 3° | 3° |
|
|
SW | SSW | S | S | S | S | SSW | S | SSW |
|
km/h
|
6-14 | 6-14 | 6-12 | 6-10 | 6-8 | 6-7 | 6-7 | 6-9 | 7-7 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
10° |
9° |
8° |
7° |
6° |
6° |
6° |
5° |
|
8°
|
8°
|
7°
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
|
SW
6-14 |
SSW
6-14 |
S
6-12 |
S
6-10 |
S
6-8 |
S
6-7 |
SSW
6-7 |
S
6-9 |
SSW
7-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 7°C | 200º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 1000ft Overcast 4200ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071400Z AUTO 20005KT 9999 FEW010 OVC042 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 7°C | 190º variable 150º to 230º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 1100ft Overcast 4300ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071330Z AUTO 19005KT 150V230 9999 FEW011 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 7°C | 180º variable 130º to 240º 3kt | 9700m | - | Overcast 4300ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071300Z AUTO 18003KT 130V240 9999 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 7°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 900ft Overcast 4300ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071230Z AUTO 20004KT 170V230 9999 SCT009 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 7°C | 210º variable 160º to 250º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 900ft Overcast 4300ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071200Z AUTO 21005KT 160V250 9999 SCT009 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 7°C | 190º variable 140º to 220º 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 071130Z AUTO 19003KT 140V220 9999 FEW032 BKN040 09/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 8°C / 7°C | 180º variable 130º to 220º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 500ft | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 071100Z AUTO 18003KT 130V220 9999 FEW005 08/07 Q1024 NOSIG" | |
| LIFR | 8°C / 8°C | variable 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 300ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 071030Z AUTO VRB03KT 9999 BKN003 08/08 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 6°C / 6°C | variable 3kt | 760m. Runway 25R: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 071000Z AUTO VRB03KT 0750 0700 R25R/0900U FG VV/// 06/06 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 2kt | 310m. Runway 25R: Visual range is 350m. | Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 070930Z AUTO VRB02KT 0300 R25R/0350N FG VV/// 05/05 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 260m. Runway 25R: Visual range is 275m. | Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 070900Z AUTO VRB02KT 0250 R25R/0275N FG VV/// 04/04 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 310m. Runway 25R: Visual range is 350m. | Fog | 1024 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 070830Z AUTO 00000KT 0300 0250 R25R/0350N FG VV/// 03/03 Q1024 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 240º 2kt | 310m. Runway 25R: Visual range is 325m. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 070800Z AUTO 24002KT 0300 0250 R25R/0325N FG VV/// 02/02 Q1024 BECMG 0500 FG" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 230º 3kt | 260m. Runway 25R: Visual range is 275m. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 070730Z AUTO 23003KT 0250 R25R/0275N FG VV/// 02/02 Q1024 BECMG 0500 FG" | ||
| LIFR | 2°C / 1°C | 240º 4kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 500m. | Fog | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 070700Z AUTO 24004KT 0400 R25R/0500N FG VV/// 02/01 Q1024 NOSIG" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 230º 3kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 375m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 070630Z AUTO 23003KT 0400 0300 R25R/0375N FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 250º 3kt | 450m. Runway 25R: Visual range is 450m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 070600Z AUTO 25003KT 0450 0400 R25R/0450N FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 2°C / 1°C | variable 0kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 400m. | Fog | - | "ETAR LFPN 070530Z AUTO 00000KT 0400 0350 R25R/0400N FG VV/// 02/01 Q1023" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 320º 3kt | 600m. Runway 25R: Visual range is 600m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPN 070500Z AUTO 32003KT 0600 0500 R25R/0600U FG VV/// 01/01 Q1023" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 320º 2kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPN 070430Z AUTO 32002KT 0400 R25R/0550U FG VV/// 01/01 Q1023" | |||
| LIFR | 2°C / 2°C | 270º 1kt | 450m. Runway 25R: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPN 070400Z AUTO 27001KT 0450 0400 R25R/0550U FG VV/// 02/02 Q1023" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 450m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFPN 070330Z AUTO VRB02KT 0450 0350 R25R/0400D FG VV/// 01/01 Q1023" | |||
| LIFR | 1°C / 0°C | variable 0kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFPN 070300Z AUTO 00000KT 0400 0350 R25R/0450N FG VV/// 01/00 Q1023" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 280º 1kt | 600m. Runway 25R: Visual range is 800m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFPN 070230Z AUTO 28001KT 0600 0550 R25R/0800U FG VV/// 01/01 Q1023" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 200º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1000ft Overcast 4200ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071400Z AUTO 20005KT 9999 FEW010 OVC042 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 190º variable 150º to 230º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1100ft Overcast 4300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071330Z AUTO 19005KT 150V230 9999 FEW011 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 4300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071300Z AUTO 18003KT 130V240 9999 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 900ft Overcast 4300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071230Z AUTO 20004KT 170V230 9999 SCT009 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 900ft Overcast 4300ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071200Z AUTO 21005KT 160V250 9999 SCT009 OVC043 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 190º variable 140º to 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071130Z AUTO 19003KT 140V220 9999 FEW032 BKN040 09/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | 180º variable 130º to 220º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 500ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 071100Z AUTO 18003KT 130V220 9999 FEW005 08/07 Q1024 NOSIG" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 300ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFPN 071030Z AUTO VRB03KT 9999 BKN003 08/08 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 760m. Runway 25R: Visual range is 900m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 071000Z AUTO VRB03KT 0750 0700 R25R/0900U FG VV/// 06/06 Q1024 BECMG CAVOK" |
LIFR
5°C / 5°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 25R: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 070930Z AUTO VRB02KT 0300 R25R/0350N FG VV/// 05/05 Q1024 BECMG CAVOK" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 25R: Visual range is 275m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 070900Z AUTO VRB02KT 0250 R25R/0275N FG VV/// 04/04 Q1024 BECMG CAVOK" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 25R: Visual range is 350m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: CAVOK" |
| Surowe | "ETAR LFPN 070830Z AUTO 00000KT 0300 0250 R25R/0350N FG VV/// 03/03 Q1024 BECMG CAVOK" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 240º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 310m. Runway 25R: Visual range is 325m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPN 070800Z AUTO 24002KT 0300 0250 R25R/0325N FG VV/// 02/02 Q1024 BECMG 0500 FG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 260m. Runway 25R: Visual range is 275m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Becoming: Visibility 0500. Fog . |
| Surowe | "ETAR LFPN 070730Z AUTO 23003KT 0250 R25R/0275N FG VV/// 02/02 Q1024 BECMG 0500 FG" |
LIFR
2°C / 1°C
| Wiatr | 240º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 070700Z AUTO 24004KT 0400 R25R/0500N FG VV/// 02/01 Q1024 NOSIG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 230º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 375m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 070630Z AUTO 23003KT 0400 0300 R25R/0375N FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 250º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 25R: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 070600Z AUTO 25003KT 0450 0400 R25R/0450N FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
2°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070530Z AUTO 00000KT 0400 0350 R25R/0400N FG VV/// 02/01 Q1023" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 25R: Visual range is 600m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070500Z AUTO 32003KT 0600 0500 R25R/0600U FG VV/// 01/01 Q1023" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 320º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 550m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070430Z AUTO 32002KT 0400 R25R/0550U FG VV/// 01/01 Q1023" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 270º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 25R: Visual range is 550m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070400Z AUTO 27001KT 0450 0400 R25R/0550U FG VV/// 02/02 Q1023" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 450m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070330Z AUTO VRB02KT 0450 0350 R25R/0400D FG VV/// 01/01 Q1023" |
LIFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070300Z AUTO 00000KT 0400 0350 R25R/0450N FG VV/// 01/00 Q1023" |
LIFR
1°C / 1°C
| Wiatr | 280º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 25R: Visual range is 800m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 070230Z AUTO 28001KT 0600 0550 R25R/0800U FG VV/// 01/01 Q1023" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.71°N 2.05°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.