|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
20°
|
21°
|
20°
|
19°
|
17°
|
|
°C
|
15° | 16° | 17° | 18° | 19° | 19° | 18° | 16° | 15° |
|
|
W | W | W | W | W | W | W | WNW | WNW |
|
km/h
|
11-20 | 12-23 | 13-24 | 13-27 | 14-30 | 15-32 | 17-36 | 19-37 | 20-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
17° |
18° |
20° |
20° |
21° |
20° |
19° |
17° |
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
18°
|
16°
|
15°
|
|
W
11-20 |
W
12-23 |
W
13-24 |
W
13-27 |
W
14-30 |
W
15-32 |
W
17-36 |
WNW
19-37 |
WNW
20-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
-
25%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 17°C / 15°C | 260º variable 230º to 290º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 1700ft |
1021 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPN 160830Z AUTO 26005KT 230V290 9999 BKN008 BKN017 17/15 Q1021 BECMG BKN020" | |
| MVFR | 15°C / 15°C | 260º variable 230º to 290º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1000ft Overcast 1600ft |
1021 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPN 160800Z AUTO 26004KT 230V290 9999 BKN010 OVC016 15/15 Q1021 BECMG BKN020" | |
| MVFR | 14°C / 14°C | 240º 6kt | 5000m | Mist | 1021 | Becoming: Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPN 160730Z AUTO 24006KT 5000 BR VV/// 14/14 Q1021 BECMG BKN020" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 250º 4kt | 900m. Runway 25R: Visual range is 1300m and increasing. | Fog | 1021 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPN 160700Z AUTO 25004KT 0900 R25R/1300U FG VV/// 14/14 Q1021 BECMG 9999 NSW BKN020" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | 250º 5kt | 600m. Runway 25R: Visual range is 750m. | Fog | 1020 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 2000ft. | "ETAR LFPN 160630Z AUTO 25005KT 0600 R25R/0750N FG VV/// 14/13 Q1020 BECMG 9999 NSW BKN020" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | 250º 7kt | 1400m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist | 1020 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Overcast 400ft. | "ETAR LFPN 160600Z AUTO 25007KT 1400 1100 R25R/1400D BR VV/// 14/13 Q1020 TEMPO 3000 BR OVC004" | ||
| LIFR | 14°C / 13°C | 240º variable 210º to 270º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 300ft Overcast 700ft |
- | "ETAR LFPN 160530Z AUTO 24006KT 210V270 9999 BKN003 OVC007 14/13 Q1020" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 240º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFPN 160500Z AUTO 24005KT 9999 FEW008 13/12 Q1020" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160430Z AUTO 20006KT CAVOK 13/12 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 210º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160400Z AUTO 21005KT CAVOK 13/12 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 200º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160330Z AUTO 20004KT CAVOK 13/13 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160300Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 220º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160230Z AUTO 22002KT CAVOK 11/11 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160200Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1020" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 1kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 800m and decreasing. | - | - | "ETAR LFPN 160130Z AUTO VRB01KT 9999 1200 R25R/0800D NSC 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160100Z AUTO 20002KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 11°C | 120º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160030Z AUTO 12001KT CAVOK 11/11 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 160000Z AUTO 12002KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152330Z AUTO 10003KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 130º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152300Z AUTO 13002KT CAVOK 12/10 Q1021" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152230Z AUTO 18002KT CAVOK 13/12 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 152130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1022" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFPN 152100Z AUTO 00000KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" |
IFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 1700ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160830Z AUTO 26005KT 230V290 9999 BKN008 BKN017 17/15 Q1021 BECMG BKN020" |
MVFR
15°C / 15°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 290º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 1000ft Overcast 1600ft |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160800Z AUTO 26004KT 230V290 9999 BKN010 OVC016 15/15 Q1021 BECMG BKN020" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160730Z AUTO 24006KT 5000 BR VV/// 14/14 Q1021 BECMG BKN020" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 250º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 900m. Runway 25R: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160700Z AUTO 25004KT 0900 R25R/1300U FG VV/// 14/14 Q1021 BECMG 9999 NSW BKN020" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 250º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 600m. Runway 25R: Visual range is 750m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 2000ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160630Z AUTO 25005KT 0600 R25R/0750N FG VV/// 14/13 Q1020 BECMG 9999 NSW BKN020" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 1400m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Temporary: Visibility 3000. Mist . Overcast 400ft. |
| Surowe | "ETAR LFPN 160600Z AUTO 25007KT 1400 1100 R25R/1400D BR VV/// 14/13 Q1020 TEMPO 3000 BR OVC004" |
LIFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 240º variable 210º to 270º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 300ft Overcast 700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160530Z AUTO 24006KT 210V270 9999 BKN003 OVC007 14/13 Q1020" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 240º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 800ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160500Z AUTO 24005KT 9999 FEW008 13/12 Q1020" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160430Z AUTO 20006KT CAVOK 13/12 Q1020" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 210º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160400Z AUTO 21005KT CAVOK 13/12 Q1020" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 200º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160330Z AUTO 20004KT CAVOK 13/13 Q1020" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160300Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/11 Q1020" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 220º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160230Z AUTO 22002KT CAVOK 11/11 Q1020" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160200Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1020" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 25R: Visual range is 800m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160130Z AUTO VRB01KT 9999 1200 R25R/0800D NSC 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 200º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160100Z AUTO 20002KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 120º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160030Z AUTO 12001KT CAVOK 11/11 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 120º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 160000Z AUTO 12002KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152330Z AUTO 10003KT CAVOK 11/10 Q1021" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152300Z AUTO 13002KT CAVOK 12/10 Q1021" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 180º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152230Z AUTO 18002KT CAVOK 13/12 Q1022" |
VFR
12°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152200Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1022" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 152130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1022" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 152100Z AUTO 00000KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.72°N 2.1°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.