|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
1°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
1°
|
2°
|
4°
|
|
°C
|
-2° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -3° | -2° | -1° |
|
|
NE | NE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | E |
|
km/h
|
7-13 | 7-14 | 7-14 | 7-15 | 7-15 | 8-16 | 8-17 | 9-21 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1° |
1° |
0° |
0° |
0° |
0° |
1° |
2° |
4° |
|
-2°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-3°
|
-2°
|
-1°
|
|
NE
7-13 |
NE
7-14 |
ENE
7-14 |
ENE
7-15 |
ENE
7-15 |
ENE
8-16 |
ENE
8-17 |
ENE
9-21 |
E
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / 1°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140100Z AUTO VRB03KT CAVOK 02/01 Q1018" | |||
| MVFR | 1°C / 0°C | variable 2kt | 7000m. Runway 25R: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFPN 140030Z AUTO VRB02KT 7000 1000 R25R/P2000 NSC 01/M00 Q1019" | |||
| MVFR | 2°C / 1°C | variable 0kt | 8000m. Runway 25R: Visual range is 450m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFPN 140000Z AUTO 00000KT 8000 0350 R25R/0450D BCFG NSC 02/01 Q1019" | |||
| MVFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPN 132330Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 02/01 Q1019" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 132300Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1019" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 132230Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/02 Q1019" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 40º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 132200Z AUTO 04002KT 9999 NSC 03/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 132130Z AUTO 03004KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 132100Z AUTO 02004KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 132030Z AUTO 03003KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 10º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 132000Z AUTO 01002KT CAVOK 03/01 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 131930Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 131900Z AUTO VRB02KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 131830Z AUTO 02003KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 131800Z AUTO 01005KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 131730Z AUTO 01004KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 131700Z AUTO 02004KT CAVOK 06/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 131630Z AUTO 01003KT CAVOK 07/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 131600Z AUTO 01004KT CAVOK 08/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 131530Z AUTO 02005KT CAVOK 09/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 40º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 131500Z AUTO 04005KT 9999 FEW030 08/02 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 30º variable 340º to 080º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3300ft Broken Clouds 4600ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 131430Z AUTO 03007KT 340V080 9999 SCT033 BKN046 10/03 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 3°C | 30º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 131400Z AUTO 03005KT 9999 FEW031 09/03 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 30º variable 350º to 080º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 4400ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 131330Z AUTO 03005KT 350V080 9999 FEW031 BKN044 10/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 140100Z AUTO VRB03KT CAVOK 02/01 Q1018" |
MVFR
1°C / 0°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 25R: Visual range is 2000m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 140030Z AUTO VRB02KT 7000 1000 R25R/P2000 NSC 01/M00 Q1019" |
MVFR
2°C / 1°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 8000m. Runway 25R: Visual range is 450m and decreasing. |
| Pogoda | patches Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 140000Z AUTO 00000KT 8000 0350 R25R/0450D BCFG NSC 02/01 Q1019" |
MVFR
2°C / 1°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 132330Z AUTO VRB02KT 7000 NSC 02/01 Q1019" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 132300Z AUTO VRB01KT CAVOK 03/02 Q1019" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFPN 132230Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/02 Q1019" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 132200Z AUTO 04002KT 9999 NSC 03/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 132130Z AUTO 03004KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 132100Z AUTO 02004KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | 30º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 132030Z AUTO 03003KT CAVOK 03/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
3°C / 1°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 132000Z AUTO 01002KT CAVOK 03/01 Q1019 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131930Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131900Z AUTO VRB02KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131830Z AUTO 02003KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131800Z AUTO 01005KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131730Z AUTO 01004KT CAVOK 05/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
6°C / 2°C
| Wiatr | 20º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131700Z AUTO 02004KT CAVOK 06/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131630Z AUTO 01003KT CAVOK 07/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
8°C / 2°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131600Z AUTO 01004KT CAVOK 08/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
9°C / 3°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131530Z AUTO 02005KT CAVOK 09/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
8°C / 2°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3000ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131500Z AUTO 04005KT 9999 FEW030 08/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
10°C / 3°C
| Wiatr | 30º variable 340º to 080º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 3300ft Broken Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131430Z AUTO 03007KT 340V080 9999 SCT033 BKN046 10/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
9°C / 3°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3100ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131400Z AUTO 03005KT 9999 FEW031 09/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
10°C / 3°C
| Wiatr | 30º variable 350º to 080º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 3100ft Broken Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFPN 131330Z AUTO 03005KT 350V080 9999 FEW031 BKN044 10/03 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 48.72°N 2.09°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.